نبود زیرساخت‌های لازم در جاده‌های خراسان جنوبی/ معضل عدم جذب سرمایه‌گذار
خراسان جنوبی استانی کویری است که راه‌های آن نیز زیرساخت لازم را ندارد. یکی از معضلات نیز نبود مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین راهی است که سرمایه گذار بخش خصوصی نیز به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم اعم از آب، برق و گاز رغبتی برای سرمایه‌گذاری ندارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، خراسان جنوبی با داشتن 17 هزار و 800 کیلومتر راه، سومین استان پهناور کشور است که از این میزان 11 هزار و 500 کیلومتر راه روستایی است.
سال گذشته 150 کیلومتر راه دو بانده در استان به بهره‌برداری رسیده و زیربار ترافیک رفته است، همچنین از 11 هزار و 500 کیلومتر راه روستایی در استان 6 هزار کیلومتر آسفالته و مابقی بدون آسفالت است که با توجه به درصد جمعیت استان طبق برنامه ششم توسعه باید روستا‌های بالای 20 خانوار از حداقل یک راه آسفالته برخوردار باشند، خراسان جنوبی وضعیت خوبی دارد چون این میزان در کشور 87 درصد و در استان 97.1 درصد است.
چند و چون وضعیت راه‌ها و جاده‌های استان و آنچه که در این حوزه حائز اهمیت است بهانه‌ای شد تا خبرنگار تسنیم در مصاحبه درباره موضوعات مختلف مربوط به این حوزه با اسدالله جلال‌زاده، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی به گفت‌و‌گو بنشیند که مشروح این گفت‌و‌گو را در ادامه می‌خوانید.
تسنیم: سالیانه به طور متوسط چند کیلومتر روکش آسفالت در استان انجام می‌شود؟ در 6 ماهه امسال چه میزان محقق شده است؟
تاکنون سالیانه به طور متوسط در استان 500 کیلومتر روکش آسفالت انجام شده است که با تلاش‌های انجام شده سال گذشته این میزان به 700 کیلومتر رسیده است، البته تنها در 6 ماهه اول سال جاری این رقم به 600 کیلومتر رسیده و شعار ما گذر از یک هزار کیلومتر است، یعنی باید این رقم به یک هزار کیلومتر در سال برسد که با توجه به کویری بودن استان این امر یک حرکت جهادی بزرگ است.
تسنیم: چند کیلومتر راه در خراسان جنوبی وجود دارد؟
خراسان جنوبی سومین استان پهناور کشور است و طول راه‌های استان 17 هزار و 800 کیلومتر است که از این میزان 11 هزار و 500 کیلومتر طول راه‌های روستایی استان است.
در بحث دو بانده شدن محورهای استان در دو سال اخیر حرکت‌های جهادی خوبی انجام شده است، در سطح استان آزادراه وجود ندارد، اما در بحث بزرگراه اقدامات خوبی انجام شده است.
تسنیم: سال گذشته چند کیلومتر راه اصلی و باند دوم در استان افتتاح شد؟
افتتاح 150 کیلومتر راه اصلی و باند دوم در طول یک سال، یک حرکت جهادی بزرگی است که در سطح استان انجام شده است.
در دو سال اخیر میزان دو بانده شدن راه‌های استان به 800 کیلومتر رسیده است، همچنین در دهه فجر امسال نیز خبرهای خوشی توسط همکاران ما در اداره کل راه و شهرسازی استان رقم خواهد خورد.
تسنیم: وضعیت راه‌ها و جاده‌های استان چگونه است؟
وضعیت استان در بحث راه‌ها خیلی مطلوب نیست، اما تلاش همکاران ما این است تا به وضعیت مطلوب برسیم، متاسفانه هزینه بازسازی و روکش آسفالت و سایر اقدامات راه‌ها بسیار بالا است و تنها در بحث روکش آسفالت راه‌ها سالانه 6 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
سال گذشته 390 میلیارد تومان اعتبار در بحث راه‌ها جذب کردیم و همچنین 150 میلیارد تومان نیز هزینه قیری بوده که در استان هزینه شده است.
تسنیم: میزان اعتبارات سال جاری چه میزان است؟
سال گذشته با تلاش‌های صورت گرفته همکاران ما در بحث ارزیابی عملکرد ادارات کل رتبه برتر کشور را اخذ کردند که این نشان تلاش جهادی همکاران بوده است، همچنین این امر آورده خوبی برای استان داشت و در این راستا اعتبار ملی اولیه ما در سال جاری به 700 میلیارد تومان رسید و تلاش می‌شود این میزان اعتبار را نیز افزایش دهیم.
در این راستا در بحث اعتبارات نیز تفاهم‌نامه‌ای با کمک استاندار خراسان جنوبی در تهران منعقد شد و بر اساس این تفاهم‌نامه 2 هزار و 300 میلیارد تومان مجوز برگزاری مناقصه به مدت سه سال به ما داده شد.
تسنیم: از ابتدای امسال چند کیلومتر روکش آسفالت در استان انجام شده است؟
در سال 1399، 500 کیلومتر روکش آسفالت در استان انجام شده است، در حالی که در 6 ماهه نخست امسال 600 کیلومتر انجام شده است.
تسنیم: یکی از معضلات موجود در راه‌های استان را نام ببرید؟
خراسان جنوبی استانی است که مناطق کویری بسیاری دارد و در راه‌های استان زیرساخت وجود ندارد. یکی از معضلات نبود مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین راهی است که سرمایه‌گذار بخش خصوصی به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم اعم از آب، برق و گاز رغبتی برای سرمایه‌گذاری ندارد، اما با همه محدودیت‌ها تلاش کردیم سطح ایمنی خوبی را برای جاده‌ها در نظر بگیریم و در این راستا در بحث رویه آسفالت در سطح کشور وضعیت خوبی داریم.
انتهای پیام/255/