راه‌اندازی ایستگاه راه‌آهن قروه نیازمند ۲۰۰ میلیارد تومان است
استاندار کردستان گفت: تکمیل و راه‌اندازی ایستگاه راه‌آهن قروه نیازمند ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
به گزارش خبرگزارس تسنیم از قروه، اسماعیل زارعی‌کوشا عصر امروز از مراحل ساخت ایستگاه مسافری قروه و احداث سکوی این ایستگاه بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت این پروژه قرار گرفت.
وی با بیان اینکه راه آهن سنندج از دستاوردهای بزرگ و موثر سفر اخیر رئیس‌جمهور به کردستان بود که بعد از گذشت سال‌ها با اهتمام این دولت به بهره‌برداری رسید، گفت: این خط ریلی تا مرز باشماق ادامه خواهد داشت.
استاندار کردستان با بیان اینکه اولویت ما در افتتاح مسیر ریلی استان در مرحله اول راه آهن سنندج، همدان- تهران بود، تصریح کرد: ایستگاه مسافری شهرستان قروه دومین ایستگاه اصلی استان در مسیر سنندج به همدان است.
وی افزود: این ایستگاه در زمان تحویل پروژه 13 درصد پیشرفت فیزیکی داشت که اکنون به 35 درصد رشیده و امیدواریم تا شهریورماه سال آینده به صورت رسمی به بهره‌برداری برسد.
زارعی‌کوشا بیان کرد: در راستای برطرف شدن نیازهای اصلی مردم این شهرستان تا قبل از نوروز امسال، مسافران می‌توانند از این سکو استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه تاکنون 60 میلیارد تومان برای این خط ریلی هزینه شده است، اذعان کرد: تکمیل این پروژه نیازمند 200 میلیاردتومان اعتبار است.
استاندار کردستان به مزایای استفاده از حمل و نقل ریلی گریزی زد و یادآور شد: راه‌آهن سنندج- همدان- تهران یکی از زیباترین مسیرهای ریلی کشور است که کردستان را به شبکه ریلی متقاطع کشور متصل می‌کند و امکان حمل مسافر و بار را در کل طول سال فراهم می‌کند.
زارعی‌کوشا افزود: این مسیر 3 ایستگاه مسافری سنندج، قروه، دهگلان و 6 ایستگاه پشتیبان خط و باری در کل مسیر دارد.
راه‌آهن همدان ـ سنندج یکی از قدیمی‌ترین و تاریخی‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقل کشور بود که احداث آن از اوایل دهه 70 مطرح و سال 83 مصوب شد و کلنگ‌زنی و عملیات اجرایی آن از سال 84 آغاز و 11 آبان ماه امسال با حضور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید. طول این پروژه ریلی حدود 150 کیلومتر است که دارای 7 ایستگاه شامل 3 ایستگاه ترافیکی و 4 ایستگاه مسافری است.
راه‌آهن همدان ـ سنندج در سه قطعه و توسط شرکت زیرساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور انجام شد که قطعه اول آن به‌طول 64.5 کیلومتر، قطعه دوم به‌طول 56 کیلومتر و قطعه سوم هم 29 کیلومتر است.
در فاز نخست این پروژه امکان جابه‌جایی 300 هزار نفر مسافر و 600 هزار تن بار در سال، پیش‌بینی شده است که این ظرفیت مهم در خط ریلی کردستان در افق بلندمدت تا 600 هزار نفر مسافر و جابه‌جایی 3 میلیون تن بار در سال مطالعه و برنامه‌ریزی شده است.
انتهای پیام/486/