گلایه شهردار شیراز از شرایط تامین واگن برای خط ۲ مترو
شهردار شیراز با اشاره به مشکل تامین واگن خط دو مترو که علی‌رغم آماده بودن زیرساخت‌ها واگن ندارد، گفت: مشکل امروز واگن است بازار سیاه نیست که بتوان آن را تهیه کرد، حتی اگر پول باشد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، محمد حسن اسدی در آیین آغاز عملیات اجرایی و بهره برداری از پروژه‌های حمل و نقل ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به تقدیر وزارت کشور از مجموعه شهرداری شیراز در همایش ملی روز حمل و نقل به تشریح عملکرد برنامه‌های حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز پرداخت و بودجه 20 هزار میلیاردی حوزه حمل و نقل و ترافیک از مجموع 23.500 میلیارد بودجه عمرانی کلان شهر شیراز را نشان اهتمام شهرداری به موضوع مهم حمل و نقل شهری عنوان کرد.
وی با بیان اینکه امروز بخشی زیادی از زندگی مجموعه شهرداری شیراز بازدید از پروژه‌ها و پیگیری لحظه‌ای آن‌ها است، اظهار کرد: به منظور تسریع در انجام امور و پیشرفت پروژه‌ها هم اکنون شیفت شب راه انداری شده است.
شهردار شیراز همچنین از افتتاح و بهره برداری از بزرگراه هاشمی رفسنجانی، بزرگراه شهید سلیمانی و شهید استوار و بهره برداری از فاز اول تقاطع نواب کمربندی احمد ابن موسی (ع) در دهه فجر خبر داد.
اسدی خاطرنشان کرد: امروز به همت اقدام انقلابی و جهادی مجموعه مدیریت شهری شیراز هیچ پروژه حتی نیمه تعطیل در شیراز وجود ندارد.
وی با اشاره با شرایط سخت و تحریم تاکید کرد: خم به ابرو نمی‌آوردیم و کار با تمام توان و تلاش ادامه دارد.
شهردار شیراز با اشاره به جهش عمرانی و جهش آسفالت و خط سه مترو به طور 10 کیلومتر که به صورت شبانه روزی در حال انجام است، خطاب به نمایندگان شیراز در مجلس شورا اسلامی از نیاز جدی شهرداری شیراز به حمایت‌های دولت سخن به میان آورد.
اسدی گفت: ما امروز نیاز جدی به حمایت دولت داریم و این حمایت فقط پول نیست، بلکه ما در بخش مجوز‌ها نیز نیازمند حمایت دولت هستیم.
وی با اشاره به مشکل تامین واگن خط دو مترو که علی رغم آماده بودن زیرساخت‌ها واگن ندارد، گفت: مشکل امروز واگن است بازار سیاه نیست که بتوان آن را تهیه کرد، حتی اگر پول باشد.
شهردار شیراز با اظهار به نارضایتی شهروندان از این وضعیت تاکید کرد باید فکری به حال وضعیت واگن و تامین آن شود.
اسدی در پایان سخنان خود با اشاره به وضعیت ترافیکی شهر شیراز، خاطرنشان کرد: اعتراف می‌کنم وضعیت ترافیک خوب نیست باید پرسید آیا شهرداری فقط مسبب است؟ با این وجود تلاش مجموعه مدیریت شهری برای اصلاح و بهبود وضعیت ترافیکی از طریق موضوعاتی مانند بی آر تی و اتوبوس برقی و تکامل زیرساخت‌های حمل و نقل ترافیکی است.
انتهای پیام/424/
