موفقیت ایران در ساخت دستگاه‌ "تست خستگی" با کاربرد در صنایع خودرویی و هوافضا

حسین پیرمحمدی؛ از مدیران شرکت دانش‌بنیان "سنتام" در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: دستگاه‌های تولید این شرکت دانش‌بنیان در حوزه تست‌های خواص مکانیکی فعالیت می‌کند؛ یکی از دستگاه‌های مهم این مجموعه دانش‌بنیان، دستگاه تست خستگی اکسیال یا محوری (دستگاه تست کشش و فشار دینامیک سری SAF) است که از این دستگاه برای تست‌های کشش و فشار و خمش به صورت دینامیک استفاده می‌شود.

وی ادامه داد: یعنی بارگذاری‌های دینامیکی با مبنای کشش و فشار و خمش می‌توانیم بر روی نمونه‌های مختلف در شرایط بارگذاری مختلف و هرتزهای مختلف  اعمال کنیم. این دستگاه‌ها در تناژهای مختلف ساخته می‌شود که از ظرفیت‌های پایین برای نمونه‌های ظریف تا ظرفیت‌های بالا با بارگذاری‌های بیشتر را شامل می‌شود.

پیرمحمدی با معرفی دستگاه تست کشش و فشار دینامیک سری SAF  گفت: دستگاه‌های کشش و فشار محوری اکسیان (خستگی) بنام Axial Fatigue Machine در دنیا نامیده می‌شود که در ظرفیت‌های 1 تا 300 تن قابل ارائه است. طراحی و ساخت این دستگاه‌ها در دنیا بسیار پیچیده بوده و نیاز به تجربه و تکنولوژی بسیار بالایی دارد. این دستگاه کاربرد بسیار زیادی در بدست آوردن طول عمر مفید قطعات در صنعت، مخصوصاً در صنایع خودرویی و هوافضا دارد.

وی خاطرنشان کرد: عملکرد و مکانیزم این نوع دستگاه‌ها، سروو هیدرولیک (با استفاده از شیرهای سرو Servo Hydraulic Valve) بوده و از الکترونیک و نرم‌افزار خاص نسبت به دستگاه‌های کشش استاتیک برخوردار است. پاسخ فرکانسی و سمپل‌گیری و کنترل سیستم در این دستگاه بسیار بالا بود و در هر ثانیه چندین سیکل حرکتی دستگاه را کنترل می‌کند، این دستگاه قابلیت کنترل این حجم دیتا را داشته و در هر 1/5000 ثانیه کلیه اطلاعات کاملاً کنترل شده به دستگاه ارسال می‌شود.

مدیر این شرکت دانش‌بنیان تصریح کرد: فرکانس کاری دستگاه‌های دینامیک براساس سرعت حرکت خطی، میزان جابجایی و ظرفیت دستگاه مشخص می‌شود و این شرکت توانایی ساخت تا فرکانس 100 هرتز را دارد. دستگاه‌های سری SAF مجهز به نرم افزار قدرتمند کنترلی بوده که قابلیت تعریف سیکل‌های مختلف براساس نیرو کنترل و یا جابجایی کنترل و قابلیت انجام این سیکل‌ها با شکل موج‌های سینوسی، مربعی، دندانه اره‌ای، مثلثی و تلفیقی و یا اتفاقی را دارد که با توجه به قابلیت‌های نرم‌‌افزاری می‌توان مقاومت به ترَک ایجاد ترَک ، رشد ترَک ، انجام تست‌های خستگی و تست عملکرد بر روی قطعات و محصولات مختلف را بررسی کرد.

وی با اشاره کاربردهای این دستگاه تصریح کرد: دستگاه‌های خستگی محوری کاربرد بسیار زیادی داشته، تعداد زیادی از قطعات مهندسی در طول عمر کاری خود بایستی چرخه‌های متعدد نیرو و یا تنش را تحمل کنند. بر این مبنا شکست‌هایی که در شرایط بارگذاری دینامیک رخ می‌دهند اصطلاحاً شکست‌های خستگی نامیده می‌شوند. بسته به تعدادی از عوامل، این تغییر بارگذاری ممکن است در محدوده ای از تنش یا کرنش ثابت انجام گیرد از این رو در یک حالت خاص ممکن است فرایند خستگی تحت شرایط تنش کنترل شده یا کرنش کنترل شده باشد.

پیرمحمدی ادامه داد: در علم مواد، خستگی یک صدمه ساختاری موضعی و پیش رونده است که حین بارگذاری دینامیک رخ می‌دهد. در صنایع مختلف که نیازمند بدست آوردن مقاومت به ترَک، رشد ترَک طول عمر قطعه و تست‌های عملکرد بوده کاربرد فراوان داشته و همچنین قابلیت انجام تست‌های دینامیک به صورت کشش، فشار و خمش بر روی مواد مختلف تحت شرایط دمای خاص جهت تست‌های ترمال مکانیکال را دارد.

مدیر این شرکت دانش‌بنیان تصریح کرد: نرم‌افزاری که بر روی این دستگاه وجود دارد به صورت کنترل PID متدهایی که برای آن تعریف می‌شود را در نظر گرفته و کنترل می‌کند و متناسب با آن بارگذاری که مدنظر اپراتور  و استاندارد است نمونه آماده می‌شود.

انتهای پیام/