ورود اتوبوس‌های برقی چینی در ۶ ماه آینده به شرط انجام پرداخت اولیه

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جریان دویست و سیزدهمین جلسه شورای شهر تهران، با حضور در صحن شورا برای ارائه گزارش دستاوردهای سفر تیم مدیریت شهری به چین و قراردادهای منعقد شده درخصوص توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت، با بیان اینکه ایام اخیر با نام و یاد 24 هزار شهید شهر تهران معطر شد، اظهار کرد: فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی پیرامون تهران، هویت و کارکرد و اثرگذاری آن بر تاریخ معاصر چراغ راه و مایه مباهات بود. لذا از تمام کسانی که این افتخار را خلق کرده‌اند، تقدیر می‌کنیم.

وی با اشاره به برف روبی معابر پایتخت در بارندگی اخیر با تلاش 21 هزار نفر، افزود: نیروهای انسانی شهرداری تهران تلاش کردند که مردم آسایش داشته باشند. برای ما مهم است که مدیر ما 48 ساعت نخوابد تا مردم آسایش داشته باشند.

شهردار تهران به آتش‌سوزی بیمارستان گاندی اشاره کرد و گفت: از آتش‌نشانان تقدیر می‌کنیم که در آن شرایط بیمارستان، زمینه ارائه خدمت به بیماران و انتقال آنها را فراهم کردند. اورژانس تهران همکاری ویژه و اساسی در این زمینه داشت که تلاش نیروهای این مجموعه نیز قابل تقدیر است. امیدوارم اینگونه حوادث زمینه اصلاح بنیادی جهت جلوگیری از حوادث بعدی را فراهم کند.

زاکانی با بیان اینکه تمام ضد انقلاب بسیج شدند تا این حادثه را به لکه ناکارآمدی نظام تبدیل کنند، گفت: خوشبختانه در حوزه عمل با افتخار قدم برداشته و در روشن‌سازی افکار عمومی نیز به خوبی اقدام شد.

وی در ادامه با تسلیت به مناسبت درگذشت مدیرکل دفتر پایش شهرداری تهران، تصریح کرد: مرحوم محمد امیرآبادی ویژگی‌های شاخصی داشت که مهمترین آن کاربلدی، تلاش با تمام وجود، تلاش مخلصانه و به دور از هیاهو  بود. از دست دادن چنین مدیر نمونه‌ای برای ما بسیار سخت است.

شهردار تهران با اشاره به سفرش به چین و همکاری مشترک با شرکت‌های چینی برای خدمت به مردم، اظهار کرد: یک برنامه‌ریزی ارتباطی با مسیر مشخصی با سایر کشورها دنبال شده که چین یکی از این کشورهاست و هدف استفاده از تکنولوژی چینی‌ها و سرمایه‌گذاری توسط چین بوده است.

وی با بیان اینکه دو سفر در ماههای اخیر به چین انجام شد، افزود: در سفر اول به 13 شهر چین سفر کردیم تا در مرحله واقعیت، ظرفیت مجموعه‌ها شناسایی شود. در نهایت 3 قرارداد به نتیجه رسید که شامل تامین 791 واگن مترو و یک میلیارد و 40 میلیون یورو برای تأمین اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت و احداث خط 11 مترو است.

زاکانی با اعلام اینکه در مورد احداث خط 9 و تونل شهید متوسلیان نیز در سفر چینی‌ها به تهران مورد بحث قرار گرفت، گفت: عدد یک میلیارد و 40 میلیون یورویی به یک میلیارد و 670 میلیون یورو رسید. برای زباله سوز نیز 579 میلیون یورو تفاهم اولیه صورت گرفت و در کنار آن سرفصل هتل‌سازی و ساختمان‌سازی و ایجاد مراکز تفریحی و ورزشی باز شد.

شهردار تهران با بیان اینکه عدد تفاهم اولیه 12 میلیارد یورو بود، افزود: همکاران ما در مرحله بعدی به چین سفر کرده و از مجموعه‌های مختلف برای انعقاد قراردادها بازدید کردند. در نهایت گام چهارم کار، سفر ما به چین انجام شد.

وی تصریح کرد: در این سفرها 5 جنس سرفصل مالی باز شد؛ با توجه به دو سر فصل تکنولوژی و تأمین مالی چین، برای اولین بار در تعامل با این کشور، چین وارد عمل شد تا یوزانس انجام دهد و تأمین مالی کند و پا فراتر بگذارد و شریک ما شود و سرمایه‌گذاری انجام دهد.

زاکانی افزود: بخش اول تعهدات مبنی بر تأمین 791 واگن مترو بود که تأمین مالی آن توسط دولت صورت گرفت. ما با وزارت کشور تفاهم کردیم که 280 واگن دیگر نیز به واگن‌های قبل اضافه شود. 113 واگن داخلی نیز داریم که 85 درصد آن تولید داخلی است و با همکاری جهاد دانشگاهی، شهرداری، مپنا و بخش خصوصی تولید می شود. 280 واگن نیز مبتنی بر قرارداد اولیه توسعه می یابد و با احتساب واگن های داخلی در مجموع به هزار و 184 واگن می رسد.

شهردار تهران با بیان اینکه یک میلیارد و 670 میلیون یورو در بخش حمل و نقل، 579 میلیون یورو در زباله سوز و 400 میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است، اظهار کرد: بسته سفیر اخیر شامل 2 هزار و 500 دستگاه اتوبوس برقی، 10 هزار ون برقی، 27 هزار و 500 دستگاه تاکسی برقی شامل 2 هزار و 500 دستگاه تاکسی شاسی بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است. مدت زمان و جرائم هم در این قراردادها پیش‌بینی شده است. پرداخت اولیه صورت بگیرد تا 6 ماه آینده، گمرک بندرعباس اتوبوس‌ها را به ما تحویل خواهد داد.

وی ادامه داد: در بخش زباله سوز در تهران مشاور گرفته ایم و کارها در حال انجام است و تا پایان همین ماه گزارش مشاور ارائه خواهد شد و اگر مجوزها در اسفندماه از وزارت صمت، استاندارد و محیط زیست اخذ شود، پیش از عید عقد نهایی پیمان انجام خواهد شد. 30 درصد از هزینه 579 میلیون یورویی توسط ما تأمین می شود و مابقی را چین مشارکت خواهد کرد و از 12 تا 15 سال این مشارکت ادامه خواهد داشت.

زاکانی با بیان اینکه در بخش هوشمندسازی نیز شرکت های بزرگ چینی به ما مشاوره هایی دادند، گفت: قرار شد پس از ایام عید چینی ها سفری به تهران صورت بگیرد تا طرح های اولیه ارائه و زمینه انتقال ظرفیت فراهم شود.

وی با اعلام اینکه سه نوبت جلسه با چینی ها برای تراموا برگزار شد، تصریح کرد: شورای عالی ترافیک برای چهار خط 8، 9، 10 و 11 و دو خط سریع‌السیر از شمال غرب به جنوب شرق و از شمال شرق به جنوب غرب و همچنین دو خط تراموا، دو خط بی آرتی و یک خط اتوبوس، تکالیفی را مشخص کرد.

شهردار تهران با بیان اینکه تراموای چرخ لاستیکی در این سفر مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: خط 8، 9 و 11 و تونل شهید متوسلیان با رقم 3.5 تا 4 میلیارد یورو نیز مورد بررسی قرار گرفت. 3 شرکت ایرانی توانمند که مورد اعتماد شهرداری در ساخت و ساز مترو و مورد قبول چینی‌ها بودند، انتخاب شدند و تفاهم سه‌جانبه‌ای منعقد شد تا این 4 مورد آغاز شود. ما پیش پرداخت نمی‌دهیم و بعد از 5 درصد پیشرفت فیزیکی، تهاتر ملک صورت می‌گیرد.

زاکانی با بیان اینکه پشتیبانان مالی چینی برای این طرح ها دو مجموعه هستند، اظهار کرد: در بسته چهارم کاری؛ هتل، ساختمان و دو شهربازی و یک پارک آبی مطرح شد. ما تفاهم کردیم پنج هتل پنج ستاره با مشارکت آنها ساخته شود، 200 هزار واحد مسکن نیز صنعتی سازی شود و دو شهربازی و دو پارک آبی نیز در تهران ایجاد شود. طراحی تمامی این موارد توسط ایرانی ها مبتنی بر مبانی ملی و معماری ایرانی - اسلامی انجام می شود و آنچه طلب می کنیم تکنولوژی ساخت و سپس انتقال آن است. با این تکنولوژی عمر سرمایه های شهر حفظ خواهد شد. در این بسته 5 میلیارد دلار برای هتل و مسکن و عددی کمتر از 2 میلیارد دلار برای مراکز تفریحی پیش بینی شده است.

وی با اعلام اینکه سه ورزشگاه نیز با مشارکت چینی ها و تأمین مالی آنها ساخته خواهد شد، گفت: سرفصل گردشگری برای سالیانه یک میلیون نفر نیز باز شد که جزئیات مالی ندارد.

شهردار تهران تاکید کرد: در بخش اول تعهدات برای تأمین واگن با دولت و شهرداری است؛ در فصل دوم تعهد با شهرداری به صورت تنفس یک ساله برای موتور، 3 ساله برای اتوبوس، یک و نیم ساله برای تاکسی و ون است.

وی افزود: ما پروژه 250 هزار میلیارد تومانی را شامل 3 خط مترو و تونل شهید متوسلیان آغاز می کنیم بدون اینکه در ابتدا رقمی پرداخت شود.

زاکانی با بیان اینکه مجرای تصویب این طرح ها شورای شهر است، تصریح کرد: قیمت‌ها زمین تا آسمان با قیمت های قبلی متفاوت است.

وی همچنین تصریح کرد: 273 هزار یورو برای اتوبوس های برقی داخلی پیش بینی شده و عملا بیش از 53 هزار یورو از رقم  کاهش یافته است. به طوری که از 316 هزار به 273 هزار یورو رسید که آورده گسترده‌ای برای ما به شمار می رود. بخش زیادی از این منابع توسط دولت و از سرفصل ماده 12 و صرفه‌جویی انرژی تأمین می‌شود.

شهردار تهران با بیان اینکه سرفصل جدیدی برای کلانشهر تهران باز می‌شود، گفت: هرکاری برای مردم تهران انجام دهیم کم است؛ کارکردهای ما معطوف به هویت ایرانی- اسلامی و داشته‌های فکری داخلی خواهد بود و تنها انتقال تکنولوژی مدنظر است. برای تمامی بخش‌ها بر انتقال تکنولوژی تأکید کرده‌ایم و در ابتدا قطعات و سپس تکنولوژی انتقال خواهد یافت.

انتهای پیام/