راهکارهای داوطلب مجلس برای خروج خراسان شمالی از بن‌بست/ چرا ره آهن ‌اسفراین به بجنورد اجرایی نشد؟ + فیلم

محمد وحیدی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در بجنورد، با اشاره به مهم‌ترین راهکارها برای توسعه خراسان شمالی اظهار داشت: یکی از رویکردهایی که  خراسان شمالی را در شرایط اقتصادی مناسب‌تری قرار دهد، نگاه ویژه به اجرای آمایش سرزمین و اسناد بالادستی توسعه استان بر مبنایی است که سهم استان از تسهیلات بانکی کشور افزایش پیدا کند و سرمایه‌گذاری در استان شکل بگیرد.

نامزد دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی در خراسان شمالی در ادامه با اشاره به 270شرکت دانش بنیان در استان، افزود: سرمایه گذاری در بخش صنایع دانش‌بنیان‌ها و پارک علم و فناوری می‌توانند نقش مهم و موثری در توسعه استان داشته باشند.

وی در ادامه به توسعه استان در حوزه حمل و نقل اشاره کرد و گفت: مهم ترین مسیر ریلی که می‌تواند خراسان شمالی را به یک استان هدف تبدیل کند، راه آهن مشهد-بجنورد- گرگان است که متاسفانه در طول ادوار مجلس مسیر راه آهن جایگزینی را به صورت آنتنی جایگزین این مسیر ریلی کرده اند که از مسیر اسفراین به بجنورد تعریف شده که به دلیل هزینه های بالایی که برای دولت دارد عملی نخواهد بود.

وحیدی پروژه راه آهن مشهد-بجنورد-گرگان را جزو 10پروژه تعریف شده در قرارداد این با چین عنوان کرد و گفت: در مسیرهای بزرگراهی نیز خراسان شمالی رشد قابل توجهی داشته است که طبق آمار بیشتر مسیر بجنورد به جنگل گلستان 4بانده شده و فقط 27 کیلومتر از این مسیر باقی مانده که اولویت اول در بودجه های سفراستانی ریاست جمهور به خراسان شمالی بود.

نامزد دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی در خراسان شمالی  در پایان با اشاره به وضعیت فرودگاه بجنورد گفت: خوشبختانه با پیگیری هایی که انجام شده  دستگاه های لازم در فرودگاه نصب شده است و این فرودگاه امکان افزایش پروازها را دارد.

انتهای پیام/