از تنزل امنیت سرمایه‌گذاری تا رکوردزنی تحقق بودجه
دویست‌وبیست‌ویکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز در عمارت تاریخی شهرداری برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، دویست‌وبیست‌ویکمین جلسه علنی این شورا در عمارت تاریخی شهرداری برگزار شد.
غلامرضا احمدی، رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در ابتدای این جلسه، ضمن تبریک ولادت با سعادت حضرت زینب (س) و روز پرستار، گفت: حضرت زینب (س) در طول عمر خود پرستار پدر، برادران و فرزند برادران خود بوده است.
وی با اشاره به اینکه حضرت زینب (س) پس از قیام عاشورا، تبلیغ و نگهداری نهضت حسینی را هم به عهده داشته است، گفت: پرستاری از اما‌م سجاد (ع) نیز بر عهده ایشان بود و در راه زنده نگه داشتن نهضت عاشورا، سختی‌ها و ناملایمات‌های عدیده‌ای متحمل شدند.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: حضرت زینب (س) در کنار پرستاری از بازماندگان کربلا، پرستاری نهضت کربلا را نیز به عهده داشت و وی نماد واقعی و آرمانی پرستاری است.
احمدی گفت: به پاس قدردانی از زحمات پرستاران و تجلیل از مقام شامخ و شخصیت والای حضرت زینب (س) و الگوسازی این شخصیت، روز ولادت این بانوی بزرگوار جهان اسلام، به نام روز پرستار نامگذاری شده است و امروز توفیق داریم در محضر تعدادی از پرستاران نمونه باشیم.
گفتنی است در این جلسه از زهرا حسین زاده (پرستار داوطلب به مدت 6 سال و حضور در 11 عملیات در دفاع مقدس)، مریم کوچه مشکی (پرستاری از همسر جانباز 70 درصد)، فریبا کاظمی اسکندانی، فریبا حیاتی و خانواده پرستار شهیده فرناز کیهان (شهادت در دوران مبارزه با کرونا) تجلیل و قدردانی شد.
تحقق بودجه شهرداری تبریز در شش ماه، 72 درصد بوده است
گزارش عملکرد منابع و مصارف شش‌ماهه برنامه و بودجه مصوب سال 1403 شهرداری تبریز در دویست‌وبیست‌ویکمین جلسه علنی این شورا بررسی شد.
علی نوای باغبان، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز در بررسی این گزارش گفت: گزارشی که ارائه شده، پیش از این در کمیسیون بودجه مورد بررسی قرار گرفته و امروز هم در صحن شورا مطرح می‌شود.
وی ادامه داد: بودجه برآوردی از هزینه‌ها و درآمدها است و طبق مصوبه شورا و پیشنهاد شهرداری برای اجرا تصویب می‌شود.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز گفت: برآوردهای نزدیک به واقعیت صورت گرفته که بر اساس آن، تحقق بودجه در شش ماه، 72 درصد بوده است.
باغبان ادامه داد: باتوجه به تحقق بودجه 72 درصدی، تلاش‌ها نتیجه داده و برآوردها واقع‌بینانه بوده است. تحقق بودجه طبق مستندات، در شش ماه دوم سال جاری بهتر از شش ماه نخست خواهد بود.
وی افزود: در تحقق بودجه از 9 هزار و 500 میلیارد تومان که بدون رقم تکراری بوده و با ارقام تکراری 11 هزار و 500 میلیارد تومان است، چهار هزار میلیارد تومان به سازمان‌های شهرداری اختصاص دارد و باقی آن برای مناطق است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز خاطرنشان کرد: در بین شهرداران مناطق، بیشترین درآمد توسط منطقه یک با یک هزار و 326 میلیارد تومان و منطقه 2 با 936 میلیارد تومان ثبت شده است که پس از این دو منطقه، منطقه 9 و 4 هم تحقق بالایی در بودجه داشته‌ا‌ند.
باغبان گفت: گزارش شهرداری این است که 70 درصد صرف بودجه‌های عمرانی و 30 درصد هزینه‌های جاری شده است که روند اصولی مدیریت شهری نیز باید اینگونه باشد.
وی ادامه داد: در حوزه حملونقل ریلی بیشترین هزینه به میزان دو هزار میلیارد تومان صرف شده که جا دارد این موضوع به صورت مستقل بررسی شود.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز گفت: در حوزه اتوبوسرانی 570 میلیارد تومان، در سازمان آتش‌نشانی 220 میلیارد تومان و در سازمان عمران 200 میلیارد تومان هزینه شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز با اشاره به اینکه در حوزهٔ سرمایه‌گذاری باید بخشی از درآمدها کسب شود، گفت: علی‌رغم تلاش‌ها، سرمایه‌گذاری در کشور راکد است و سهم درآمدی ناشی از سرمایه‌گذاری ناچیز است. این موضوع یکی از نقاط ضعف بودجه است اما در ضرورت آن شکی نیست که باید به آن توجه شود.
بدهی 33 میلیارد تومانی شهرداری به پیمانکاران فرهنگی
روح‌الله رشیدی، رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تبریز هم در ادامه گفت: گزارشات دوره‌ای بهانه‌ای برای قدردانی از زحمات عزیزان در شهرداری در بخش مالی، عملیاتی و تحقق عملیات اجرایی است که برای مدیریت آبرومند شهر تلاش می‌کنند.
وی ادامه داد: کشور با ملاحظات ملی و شرایط خاص مدیریت می‌شود و تلاش برای سر پا نگه داشتن کشور که شهرداری هم مستثنا از این غائله نیست، جای قدردانی دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز گفت: در دو بخش کمیسیون فرهنگی و عمران آسیب‌شناسی‌هایی در خصوص گزارش شش‌ماهه صورت گرفته است و طبق روال در ارائه این گزارش، به گزارش بدهی و مطالبات اشاره نشد که باید به انضمام گزارش‌های شش‌ماهه و به عنوان سند مطرح شود.
رشیدی ادامه داد: مشارکت و سرمایه‌گذاری و سهم حاصل از سرمایه‌گذاری و مشارکت نیز باید مورد توجه باشد که از آن غفلت شده است.
وی گفت: درآمد و هزینه شرکت‌ها و سازمان‌ها در این گزارش تلفیق شده که باید تفکیک و مشخص شود.
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تبریز اظهار کرد: در برنامه فرهنگی برای دوره شش‌ماهه، 105 میلیارد تومان تخصیص یافته که حدود 35 میلیارد تومان عملکرد ثبت شده است.
رشیدی با تاکید بر ضرورت پرداخت بدهی پیمانکاران فرهنگی، گفت: شهرداری 33 میلیارد تومان بدهی به پیمانکاران فرهنگی دارد که برای تداوم اجرای برنامه‌های فرهنگی باید پرداخت شود.
وی همچنین گزارشی از میزان عملکرد فرهنگی و اجتماعی شهرداری تبریز در کمک به سازمان‌های مردم‌نهاد، مساجد، تجهیز و مرمت کتابخانه‌های عمومی، تولیدمحتوای فرهنگی و سامان‌دهی آسیب‌دیدگان اجتماعی ارائه کرد.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز با اشاره به اینکه سازوکار مجموعه "هاتف‌شهر" نیاز به بازنگری دارد، گفت: سالن اجتماعات خاوران هم یکی از منابع درآمدی شهرداری است که باید به کارکرد آن توجه شود.
گزارش شهرداری در خصوص بدهی‌ها و مطالبات پیمانکاران ارائه شود
محمدحسن اسوتچی، خزانه‌دار شورای اسلامی شهر تبریز نیز در ادامه این جلسه گفت: بدهی‌ها و مطالبات شهرداری تبریز در این گزارش، لحاظ نشده است که احتمالا به این علت که در دستورجلسه نبوده، ارائه نشده و دلیل دیگری نداشته است.
وی گفت: در شهریور 1403 نامه‌ای به شهردار نوشته شده شد که گزارشی درخصوص بدهی‌ها و مطالبات پیمانکاران ارائه شود. این موارد هم شاید از مسائل محرمانه است که ارائه نمی‌شود و تا زمانی که شورا با نجابت برخورد کند، نتیجه نخواهد داد.
در دوره ششم مدیریت شهری نگاه درآمدزایی به اماکن ورزشی مطرح نیست
پرویز هادی، رئیس کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه این جلسه اظهار داشت: تلاش شهرداری تبریز برای پیگیری پروژه‌های ورزشی جای قدردانی دارد. در شورای اسلامی شهر پیگیر پروژه‌های ورزشی هستیم و شاهدیم که این پروژه‌ها به نحو احسن پیش می‌رود.
وی با تاکید بر تکمیل ورزشگاه 15 هزار نفری گفت: شهرداری در پروژه‌های ورزشی، نگاه درآمدزایی نداشته و در آکادمی‌های ایجاد شده به صورت رایگان به 15 هزار نفر خدمات ارائه شده است.
هادی خاطرنشان کرد: در دوره‌های گذشته شورا اماکن ورزشی واگذار شده بود و نگاه درآمدزایی به این اماکن مطرح بود اما در دوره فعلی این اماکن به صورت رایگان و با حداقل قیمت در اختیار مردم قرار گرفته است.
رئیس کمیسیون ورزش و جوانان شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: امیدواریم با افتتاح اماکن باقیمانده تا پایان دوره فعلی، قدم‌های خوبی در حوزه ورزشی برداشته شود.
علی راستی، سخنگوی شورای شهر تبریز نیز در ادامه، خواستار ارائه توضیح توسط شهرداری درخصوص درآمد پایدار و سرمایه‌گذاری و نحوه درآمد و مصارف شد.
یاسین بجانی، عضو شورای شهر تبریز در ادامه با اشاره به ضرورت توجه به وضعیت پل‌های عابرپیاده در سطح شهر و پیگیری شهروندان در این خصوص گفت: کمبود پل‌های عابرپیاده و مناسب‌سازی این پل‌ها برای سالمندان، جانبازان و شهروندان معلولان نیازمند توجه جدی است که باید اقدامات شاخصی در این حوزه صورت بگیرد.
وی همچنین خواستار شفافیت درخصوص تخصیص حق عمران به اعضای شورای شهر تبریز با توجه به اظهارات یکی از اعضای شورا شد.
موضوع احداث بازارچه‌های محلی مورد توجه قرار گیرد
احد صادقی، دبیر شورای اسلامی شهر تبریز ضمن قدردانی از زحمات شهردار و شورا در تحقق بودجه گفت: ثمره تلاش‌ها در گزارش‌های دوره‌ای مشاهده می‌شود.
وی با اشاره به اینکه سیستم ساجا قابل اتکاترین سیستم در حوزه عمران است، گفت: سیستم سیبنا که خروجی آن بودجه و عملکرد را نشان می‌دهد، باید اجرایی شود تا اعضا و مدیران از این آمار مطلع شوند که مرتبط با حوزه برنامه‌ریزی است.
دبیر شورای اسلامی شهر تبریز گفت: در حوزه عملکردهای بالای 100 درصد اگر بیش از آن برای هزینه نیاز به بودجه باشد باید توسط شورا تصویب شود و باید مشخص شود سازوکار چگونه است.
صادقی گفت: در این گزارش، مابه‌التفاوت منابع و مصارف مطرح نشده است و گزارش‌های صحن و کمیسیون تخصصی تفاوت دارد.
وی با اشاره به اینکه پیگیر ماشین‌آلات در حوزه خدمات شهری است، گفت: امیدواریم با این پیگیری‌ها، در حوزه خدمات شهری نیز اتفاق خوبی رقم بخورد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: در حوزه خدمات شهری باید به مجموعه تفکیک از مبدأ توجه بیشتری شود و این مسئله از وظایف ذاتی شهرداری است که مدیریت شهری از این طریق می‌تواند درآمدزایی کند.
صادقی اظهار کرد: در حوزه احداث پارک که جدای از توسعه فضای سبز است، عملکرد ضعیف بوده است. اصلی‌ترین مشکل این حوزه، داخل شهر است تا خانواده‌ها و شهروندان به این اماکن دسترسی داشته باشند.
وی ادامه داد: باتوجه به اینکه منابع شهرداری محدود است، هزینه‌کردهای شهرداری باید صرف تمام مأموریت‌ها شود که شاهد رشد سرانه پارک‌ها در تبریز باشیم.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز گفت: باید به مسئله بازارچه‌های محلی نیز توجه شود چراکه این بازارچه‌ها با مداخله اقتصادی موجب کاهش وانت‌بارها خواهند شد و اعلام شود که طی سه سال کدام بازارچه‌ها احداث شده‌اند.
لزوم پیگیری پروژه‌های ضروری به جای توجه به پروژه‌های مبهم
روح‌الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه با اشاره به کمبود نیرو در بخش ناظرین در حوزه آسفالت، گفت: شاهد تلاش‌های زحمتکشان این حوزه هستیم و این تلاش‌ها ربطی به مسائل سیاستی و مدیریتی ندارد.
وی خاطرنشان کرد: موضوعات مهم شورای ششم، مسیرگشایی و تملکات در این حوزه است که تملکات نیمه‌کاره هرچه سریع‌تر باید پایان یابد چراکه تاثیرات اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز گفت: سه هزار و 300 میلیارد تومان به مسیرگشایی و تملکات تخصیص یافته که 10 درصد بودجه سالانه است و عملکرد شش ماهه آن، یک هزار و 500 میلیارد و عملکرد دوره‌ای آن 95 درصد بوده است که این مسئله به توسعه قطارشهری نیز کمک می‌کند.
رشیدی خاطرنشان کرد: پروژه مسیرگشایی شهید سعیدی نیز تاکنون تکمیل نشده است هرچند که پیش از شورای ششم مطرح بوده است.
وی ادامه داد: سامان‌دهی بافت حاشیه‌نشین و ناکارآمد مسئله دیگر در این حوزه است که 983 میلیارد بودجه برای آن پیش‌بینی شده و 160 میلیارد تومان عملکرد داشته‌ایم. 400 میلیارد تومان از ذیل ردیف‌های قرارگاه مسکن در شش منطقه است که 40 درصد در این قرارگاه پیش‌بینی شده و مجموعا زیر 10 درصد عملکرد داشته است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز تأکید کرد: امروز در مدیریت شهری به ضرورت توجه به تک‌پروژه‌ها رسیده‌ایم که باید به جای توجه به موارد مبهم، این موارد پیگیری شود.
رشیدی گفت: موضوع ممیزی املاک با عملکرد صفر در پنج منطقه، طراحی و احداث خیابان، احداث بزرگراه ولایت، مقاوم‌سازی و بهسازی شریان‌های حیاتی از دیگر مسائلی است که در حوزه عمران و حملونقل عمومی و ترافیک باید مورد توجه باشند.
ضرورت آسیب‌شناسی در این حوزه سرمایه‌گذاری حایز اهمیت است
حجت‌الاسلام سیدکاظم زعفرانچیلر، رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری، گردشگری و بهبود فضای کسب‌وکار شورای اسلامی شهر تبریز گفت: در اوایل شورا با ایجاد سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تبریز، امیدوار بودیم این سازمان در شأن تبریز ایفای نقش کند و واقفیم که بحث سرمایه‌گذاری به خاطر عدم ثبات اقتصاد دچار مشکل است اما حضور مدیران نامرتبط در این مجموعه، کادر نامناسب و ناکافی، تبدیل شدن مجموعه به پارکینگ برخی کارکنان و تبدیل سازمان سرمایه‌گذاری به فراموشخانه شهرداری، باید چاره‌اندیشی شود.
وی با اشاره به فراری شدن سرمایه‌گذاران از تبریز خاطرنشان کرد: قلب تپنده شهرداری سازمان سرمایه‌گذاری است اما این سازمان دچار مشکل شده است. این مجموعه درخصوص درآمدزایی می‌توانست ایفای نقش کند.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: در حوزه سرمایه‌گذاری کارهای موفقی نیز صورت گرفته که پروژه فیبر نوری به عنوان یکی از آن‌ها کار شاخصی بود اما اثبات شی، نفی ماعدا نمی‌کند و ضرورت آسیب‌شناسی در این حوزه حایز اهمیت است.
زعفرانچیلر با تأکید بر اینکه مسئله سرمایه‌گذاری تمرکز و توجه بیشتری می‌طلبد، گفت: تقاضای ما از شهردار تبریز این است که در چارت این سازمان و افراد و فرایند و روند آن بازنگری شود.
وی با اشاره به اینکه در مقایسه با دوره‌های قبل، در این مجموعه تغییرات مثبتی نیز صورت گرفته است، گفت: اگر شأنیت تبریز را در نظر بگیریم باید در این حوزه بیشتر تمرکز و توجه داشته باشیم و در اندک مدت باقیمانده شاهد عملکرد مترقی آن باشیم.
در این دوره بزرگترین مسیرگشایی کشور در تبریز اتفاق افتاد
حجت‌الاسلام رسول برگی، عضو شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه این جلسه اظهار داشت: باتوجه به وضعیت کشور در حوزه اقتصادی، اکثر شهرداری‌ها در پرداخت حقوق به مشکل برخورده‌اند اما عملکرد شهرداری تبریز در این عرصه و تحقق بودجه، خارق‌العاده است و باید در تاریخ نوشته شود و قضاوت مثبت صورت بگیرد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تبریز تاکنون در اجرای پروژه‌های خود متوقف نشده است، گفت: در این دوره تسویه 370 میلیارد تومانی اوراق مترو و پرداخت 350 میلیارد تومانی برای خرید اتوبوس انجام شد.
عضو شورای شهر تبریز گفت: با مراجعه به وضعیت مالی کلانشهرها می‌بینیم که تحقق بودجه بالای 60 درصد نبوده اما تبریز توانسته این امر را پیش ببرد و علی‌رغم برخی ناملایمتی‌ها و مشغله‌هایی که برای شهردار به وجود آوردیم، حاشیه‌ها مدیریت شد و در همین دوره بزرگترین مسیرگشایی کشور در تبریز اتفاق افتاد که باید در این خصوص قدردانی شود.
توجه کافی به تکمیل فرهنگسرای فرشته جنوبی نشده است
غلامرضا احمدی، رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه این جلسه گفت: تحقق بیش از 70 درصدی بودجه قابل تقدیر است که حاکی از تلاش‌های زحمتکشان این حوزه است.
وی همچنین به ضرورت توجه به تکمیل و تجهیز فرهنگسراهای ولی امر و فرشته جنوبی تاکید کرد و گفت: با وجود تخصیص بودجه و پیگیری‌های شهروندان طی یک دهه اخیر و با توجه به اینکه در این منطقه مسجد و حسینیه وجود ندارد، توجه کافی به تکمیل فرهنگسرای فرشته جنوبی نشده است.
اسماعیل چمنی، عضو شورای اسلامی شهر تبریز نیز در ادامه در ابتدای سخنان خود، تقویت و توسعه سلامت را مدیون جامعه پرستاری و پزشکی دانست و گفت: دولت وفاق در پرداخت مکفی حق و حقوق باید توجه جدی داشته باشد.
وی گفت: یکی از اولویت‌های اصلی شورا و شهرداری باید حوزه سرمایه‌گذاری باشد چرا که شهر بدون سرمایه‌گذار توسعه نخواهد یافت.
چمنی ادامه داد: سرمایه‌گذار به‌دنبال منفعت، تکریم و امنیت است که باید زمینه آن مهیا شود.
عضو شورای شهر تبریز اظهار کرد: دغدغه‌های اعضای شورا باید در جهت توسعه کشور و استان و بزرگتر از تخصیص حق عمران باشد.
چمنی با تأکید بر اینکه معضل حملونقل و ترافیک شهری مردم را آزار می دهد، گفت: ایجاد پارکینگ در محدوده مرکزی شهر ضرورت دارد و باید از بودجه‌های ملی برای توسعه حمل و نقل عمومی و حل معضل ترافیک تبریز استفاده شود.
علی نوای باغبان، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه این جلسه اظهار داشت: گزارش شش ماهه شهرداری سندی است که می‌تواند منتشر و مابه‌التفاوت درآمد و هزینه علنی شود.
وی در خصوص مسئله تخصیص حق عمران به اعضای شورا، گفت: حق عمران، حقی قانونی است که به میزان 2 در 1000 در فعالیت‌های عمرانی مشخص شده و سقف آن مشخص شده است که از دو برابر حقوق بیشتر نیست.
ارجاع مصوبه‌ی یکپارچه سازی سیستم‌های آماری و ارزیابی شهرداری تبریز به کمیسیون‌های تخصصی
روح الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری در این جلسه اظهار کرد: از جمله چالش‌های ما منابع مختلف گزارش گیری است، سامانه‌ی یکپارچه سازی شهرسازی قابل توسعه بوده و می‌توان بیشتر از این‌ها در حوزه‌ی درآمد و... بر روی آن کار کرد.
وی ادامه داد: خوشبختانه معاون عمران و شهرسازی شهرداری تبریز نیز این موضوع را تایید کردند که می‌توانند جهت یکپارچه سازی حوزه‌ی عمران همکاری کنند.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری افزود: اگر عملکرد حوزه‌ی عمرانی سامانه‌ای جامع‌تری فراتر از سامانه‌ی ساجا باشد، هم نمودار گزارشات عمرانی بیرون می‌آید و موجب یکپارچه شدن عملکرد واقعی عمران و... می‌شود.
رشیدی با تاکید بر اینکه شهرداری جهت برون رفت از روند فعلی در ارائه‌ی آمارهای عملکردی متعدد و گاه متناقض سیستم یکپارچه دربرگیرنده کلیه‌ی اقدامات مالی، بودجه‌ای، درآمدی، اعتبارات حقوق و دستمزد پرسنل، قرارداد و.. مکلف شده است.
وی با اشاره به اینکه در حوزه‌ی عمران این موضوع در اختیار معاونت عمران قرار گیرد، خاطرنشان کرد: معاونت عمرانی باید بداند که برای هر پروژه چقدر هزینه شده و چه اقداماتی در خصوص آن پروژه انجام گرفته است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری تاکید کرد: این موضوع مطرح و فرصت داده شده است تا پایان سال جاری این اقدام در دستورکار قرار گیرد، سال بعد فرمان اصلی مدیریت پروژه‌های عمرانی از جهات مختلف هم درآمدی، پیشرفت فیزیکی و ریالی و.... در اختیار معاونت عمران قرار گیرد.
علیرضا نوای باغبان در ادامه بیان کرد: ای کاش مصوبه‌ی این کمیسیون در کمیسیون برنامه و بودجه نیز مورد کنکاش قرار می‌گرفت، در سیستم مالی شهرداری چنین دارایی اموال منقول و غیرمنقول را هرساله مورد بررسی قرار دهیم.
وی ادامه داد: تفاوت بین بودجه ریزی عملیاتی و بودجه ریزی نقدی و همانطور حسابداری تعهدی و نقدی در شورا مطرح شود چراکه این موضوعات در شهرداری متفاوت بوده و موضوعی زمان‌بر است.
باغبان افزود: نمونه‌ی آن در این موضوع نمود پیدا می‌کند که وقتی شهردار تغییر می‌کند شهردار بعدی بداند که چه چیزی تحویل گرفته است از این رو باید دارایی‌ها ارزیابی شده و آمار آن مشخص شود.
وی با تاکید بر اینکه این یک ایده‌ی کلی است که عملیاتی کردن آن نیاز به بررسی دارد، اظهار کرد: اما صرفا نمی‌گوییم که شهرداری این موضوع را در دستورکار خود قرار دهد بلکه این مسئله نیازمند بررسی و کنکاش بیشتر است.
باغبان عنوان کرد: نیاز است تا این بحث مورد بررسی قرار گرفته و مدیران ذی ربط نظرات خود را بیان کنند تا ما هم بدانیم که آیا موضوعات قابل اجرا هستند یا خیر، بنده می‌خواهم تا این موضوع بررسی بیشتری قرار گیرد.
احد صادقی نیز خاطرنشان کرد: این موضوع را هم می‌توانیم به کمیسیون برنامه و بودجه ارجاع دهیم تا مورد بررسی بیشتر قرار گیرد.
تقابل با مطالبه‌گری دور از انصاف است
محمدحسن اسوتچی، خزانه دار شورای شهر تبریز طی تذکری در این جلسه اظهار کرد: متاسفانه مدیر کل روابط عمومی شهرداری جلسه را ترک کردند و نمی‌توانند از تشکرهایی که از شهردار می‌شود، ویدئویی تهیه کرده و به رسانه‌ها ریپورتاژ کنند.
وی با تاکید بر اینکه بنده پاسخی به آقای شهردار بابت سخنان طوفانی‌شان بدهکار بودم، ادامه داد: به دلیل احترام به هیئت رئیسه شورا برای اینکه موضوع به تنش و حاشیه نکشد سکوت کرده و پاسخ خود را به زمان دیگر موکول می‌کنم.
اسوتچی با تأکید بر اینکه خداوند خود این نیت‌های غیرعامدانه را هدایت کند، بیان کرد: سخنان بنده با نطق‌های شهرداری که توام با دروغ، تهمت و افترا بوده است، فرق دارد که بیان خواهم کرد.
وی افزود: این شیوه که در مقابل مطالبه گر ایستادگی شود و آن‌ها را مجبور کنیم تا چیزی نگویند دور از انصاف است.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز اضافه کرد: امیدوارم تا این شیوه‌ها ادامه پیدا نکند. اگر این شیوه‌ها ادامه پیدا کنند، ناچارا مجبور هستیم تا اگر در مقابل احترام خود احترام نبینیم، با الفبای خودشان با آن‌ها سخن بگویم، بعضی چیزهایی بیان کرده‌اند و بنده در خصوص آن‌ها صبر کرده‌ام بدلیل این است که بی‌احترامی نشود.
پروژه‌ی 45 متری شهید آل هاشم نیازمند حمایت استانی است
روح الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز در این جلسه طی تذکری اظهار کرد: پروژه‌ی 45 متری شهید آل هاشم که هشت ماه از آغاز آن می‌گذرد هنوز به پایان نرسیده و این در حالی است که به سمت فصل بارش و سرما می‌رویم، وضعیت اجرایی این پروژه به دلیل برخی از موانع با این سرعت به پایان نخواهد رسید و وضعیت آن با گزارش‌های تصویری قابل ارائه است.
وی ادامه داد: این‌موضوع را در دیدار با استاندار بیان کردیم و گفته شد که این مسئله نیاز به حمایت استانی دارد، چرا که با روند اجرایی فعلی، این پروژه به اتمام نخواهد رسید. نیاز است تا ظرفیت استانی را در این موضوع آورده و تصمیمی جدی در خصوص این پروژه اتخاذ شود.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز با اشاره به اینکه مردم این منطقه در وضعیت رقت‌باری قرار دارند، افزود: موضوعات کوچکی که موجب عقب افتادن روند اجرایی این پروژه می‌شود بایستی حل شده و روند اجرایی آن سرعت یابد.
رشیدی در خاتمه گفت: در خصوص ایمن‌سازی مسیر بی آرتی یک سری اقداماتی انجام گرفت اما درخواست اصلی این بود که این مسیر ایزوله شود، و ورود موتور سیکلت و خودروی شخصی به آن با یک راهبند دستی ممنوع شود، این مسیر موجب خسارت‌‌های مالی و جانی می‌شود که موضوع کوچکی نبوده و اقدام بزرگی است.
انتهای پیام/
