صرفه‌جویی ۷۰۰۰۰۰ یورویی در تولید هر واگن قطار ملی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، خط تولید انبوه قطار ملی امروز طی مراسمی با حضور علی آقامحمدی؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام؛ مالک شریعتی و سید علی یزدی‌خواه؛ نمایندگان مجلس شورای اسلامی؛ علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران و جمعی از اعضای شورای شهر و مدیران شهری، در شرکت واگن‌سازی تهران آغاز به کار کرد.

علیرضا شیخ‌طاهری؛ مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران، در این مراسم اظهار داشت: امروز شاهد یک حرکت بزرگ ملی در صنعت ریلی هستیم و خوشحالیم که شهرداری تهران با همکاری ارکان مختلف، نقش اصلی را در اجرای این پروژه ملی ایفا کرده است.

وی افزود: در اواخر دهه 90، برای رفع مشکل تأمین ناوگان مترو که صنعتی وابسته به خارج بود و سهم داخلی‌سازی آن کمتر از 30 درصد بود، به راه‌حل‌های جدیدی اندیشیده شد. در این مسیر، اعتماد به فناوری و دانش داخلی و بهره‌گیری از منابع ملی، به‌عنوان راهکاری برای حل یکی از مشکلات اساسی کشور مطرح شد.

شیخ‌طاهری با اشاره به تشکیل کارگروهی مشترک توسط جهاد دانشگاهی، مپنا، دولت و شهرداری برای تولید قطار ملی، گفت: فرایند تولید قطار ملی مترو از سال 1400 با رفع نواقص و تلاش برای اخذ تأییدیه‌های لازم آغاز شد و تا سال گذشته ادامه یافت.

وی همچنین بیان کرد: در پایان سال 1402، با اخذ تأییدیه‌های نهایی، موفق شدیم این قطار را در مسیر تهران-پرند با مسافر به‌صورت عملیاتی به حرکت درآوریم. اکنون با اطمینان می‌دانیم چه محصولی می‌خواهیم تولید کنیم و ایرادات به‌طور کامل رفع شده است.

مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران با اشاره به قرارداد تولید انبوه قطار ملی تصریح کرد: این قرارداد هم‌زمان با شرکت واگن‌سازی تهران منعقد شد و طراحی‌ها از سال 99 آغاز شد. امروز پروژه تولید 113 دستگاه قطار، شامل 15 قطار 7 واگنه و یک قطار 8 واگنه، رسماً آغاز شده است. بر اساس برنامه‌ریزی، تا پایان سال جاری، دو رام از 15 رام قطار 7 واگنه به شهرداری تحویل خواهد شد.

شیخ‌طاهری اضافه کرد: این پروژه صرفه‌جویی ارزی معادل 700 هزار یورو به ازای هر واگن را به همراه دارد و به‌طور مستقیم برای 12 هزار نفر اشتغال‌زایی می‌کند. همچنین، میزان داخلی‌سازی در این پروژه به حدود 85 درصد افزایش خواهد یافت.

انتهای پیام/