اختصاص ۲۵هزار میلیارد تومان برای حمل‌ونقل عمومی در ۲سال اخیر

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران امروز در حاشیه دویست و هشتاد و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، با حضور در جمع خبرنگاران ضمن گرامیداشت یاد مرحوم مهدی علیرضایی خبرنگار فقید خبرگزاری تسنیم، درباره انتقادات برخی از شهروندان از ترمینال جدید شرق تهران اظهار کرد: ترمینال شرق فعالیت خود را به طور کامل آغاز کرده است، اما طبق پرسش‌هایی که از برخی افراد انجام دادم، هیچ‌گونه نارضایتی از انتقال ترمینال به محل جدید وجود نداشت.

وی ادامه داد: یکی از مسائل مطرح شده توسط چند نفر، وسایل نقلیه‌ای بود که شهروندان را به ترمینال جدید منتقل می‌کنند. مشخص شد که مینی‌بوس‌هایی به صورت رایگان برای انتقال شهروندان در نظر گرفته شده است و در این زمینه مشکلی وجود ندارد. همچنین، اتوبوس‌هایی برای انتقال شهروندان در نظر گرفته شده که برخی از مردم از هزینه آن‌ها انتقاد داشتند و قرار شد این موضوع بررسی شود.

رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: برخی افراد نیز از سرمای ترمینال جدید انتقاد داشتند. به طور کلی، فضای بزرگ ترمینال نباید درجه حرارتی بالا داشته باشد، اما به طور کلی تمام جزئیات این مکان به خوبی پیش‌بینی شده و امکاناتی مانند بانک نیز به این مکان افزوده خواهد شد.

وی در پاسخ به پرسش دیگری درباره تولید قطار ملی و قطارهای پرسرعت، با بیان اینکه قطار ملی کار خود را در خط تهران-پرند با بررسی مسائل لازم آغاز کرده بود، گفت: ساخت برخی تجهیزات در داخل کشور مقرون به صرفه نیست، به ویژه مواردی که نیاز به تولید انبوه ندارند و ساخت آن‌ها برای کشور سودآور نیست، اما سایر قطعات مهم مانند بوژی، ترمز، تهویه و سیستم رانش قطار در داخل کشور تولید می‌شود.

چمران ضمن تقدیر از عملکرد مپنا، جهاددانشگاهی و کارخانه واگن‌سازی برای تولید قطار ملی، افزود: ما باید به سمت قطارهای پرسرعت نیز حرکت کنیم. در دوره دوم شورای شهر تهران، این موضوع مطرح شد که مسیری برای قطارهای پرسرعت بین فرودگاه مهرآباد و حضرت امام (ره) احداث شود.

وی ادامه داد: برخی مطرح کردند که چرا قطارهای پرسرعت تا قم، اصفهان یا حتی شیراز امتداد نداشته باشند. بر همین اساس، موضوع احداث مسیر برای تردد قطارهای پرسرعت به سمت مشهد مطرح شد، اما این طرح هنوز عملیاتی نشده است. با این حال، باید زیرساخت‌های آن آماده شود.

رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره آلودگی هوای تهران گفت: تعطیلی تاثیر چندانی ندارد، چرا که میزان آلودگی آنقدر بالاست که تعطیلی‌ها اثر ملموسی نداشته است. در این زمینه بحث‌های زیادی مطرح کردیم، اما امیدواریم قراردادهای شهرداری زودتر به سرانجام برسد. در این راستا، پیگیری‌هایی درباره واگن‌های مترو که ساخت آن‌ها در چین آغاز شده است انجام دادیم، اما دولت باید مبالغی را پرداخت کند که گفته شده این مشکل در این هفته حل خواهد شد. باز هم تاکید می‌کنم که هر وقت قطار وارد شد، شیرینی آن را خواهم داد.

وی ادامه داد: بخشی از منابع مالی که شهرداری باید تامین کند مشکلی ندارد. اصرار ما بر این است که 400 دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری شده و تا قبل از عید وارد شود تا شاهد گشایش در حمل و نقل درون‌شهری باشیم. قرارداد آن بسته شده و منابع ارزی و ریالی آن تامین شده است، این جدا از قراردادهای قبلی است.

چمران گفت: عملیاتی شدن این قراردادها مهم است. هرچند ضمانت‌های بانکی صورت گرفته، در بودجه سال گذشته 10 هزار میلیارد تومان و در امسال 15 هزار میلیارد تومان برای تامین منابع مالی تاکسی، اتوبوس و مترو اختصاص داده شده است.

وی در ادامه افزود: ما گفتیم هر کسی نمی‌خواهد به شورا نیاید و قصد داشتیم بگوییم خبرنگاران نیز نیایند، چون ما دعوت نکردیم، خودشان آمدند. گفتیم افرادی که برای خدمات در صحن فعالیت می‌کنند، اگر می‌خواهند بیایند. مجلس و شورا نمی‌توانند در این شرایط جلسات خود را تعطیل کنند.

چمران در پایان گفت: شهرهایی که سال‌ها پیش آلوده بودند، امروز دیگر آلوده نیستند، چون به سمت برقی‌سازی رفته‌اند. باید این مباحث را دنبال کنیم تا به نتیجه برسیم.

انتهای پیام/