محورهای پرخطر شهر قم ایمن سازی می‌شود
مدیرکل مهندسی و اجرایی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: بررسی های میدانی به منظور ایمن سازی و آرام سازی در محورهای پرتردد انجام و اجرای اقداماتی چون احداث تقاطع، پل عابرپیاده، نصب دوربین‌های ثبت تخلف سرعت، ایجاد سرعتکاه پیش بینی شده است.
محمد عباسی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در قم، در پیرامون برنامه‌های این اداره کل برای تجهیز پلهای عابر پیاده به پله برقی و آسانسور، اظهار داشت: در مجموع 60 پل عابر پیاده در شهر داریم که تاکنون چهار مورد از آن مکانیزه شده است.
وی تصریح کرد: از چهار پل عابر پیاده مکانیزه شده در قم، سه پل مجهز به پله برقی است و یک پل هم با آسانسور تجهیز و قابل استفاده عموم مردم شده است.
مدیرکل مهندسی و اجرایی ترافیک و حمل و نقل شهرداری قم با تاکید بر اینکه یکی از دغدغه‌های اصلی حوزه حمل و نقل تجهیز پلهای عابر پیاده و افزایش رضایتمندی مردم است، عنوان کرد: به همین دلیل هم اولین قرارداد مکانیزاسیون را با هماهنگی و همکاری حوزه عمران به ارزش 40 میلیارد تومان منعقد کردیم.
عباسی با بیان اینکه قرارداد مکانیزاسیون برای تجهیز 10 پل عابر پیاده منعقد شده است، گفت: عملیات تجهیز این پلها حداکثر تا خرداد ماه سال آینده به پایان و بهره برداری می‌رسد.
وی با تاکید بر اینکه خرید تجهیزات پلها به صورت کامل انجام شده است، گفت: مکانیزه سازی پلها جزو دغدغه‌های اصلی ما است و در نظر داریم در سالهای آینده هم با همین روال پیش برویم تا بتوانیم همه پلها را مکانیزه کنیم و مقبولیت استفاده از آن بالا برود.
وی در خصوص ایمن سازی بلوار فردوسی در مسیر منتهی به پل سید حسن نصرالله اظهار کرد: آمار تصادفات باید از سوی پلیس راهور ارائه شود، اما با توجه به اهمیت ایمنی معابر و آرام‌سازی آن‌ها که جزو رسالت های شهرداری قم است، بررسی‌ها بر اساس گزارش‌های موجود آغاز شده و دستورات لازم نیز صادر شده است.
عباسی با بیان اینکه سرعتکاه‌ها یکی از ابزارهای موثر در آرام‌سازی و ایمن‌سازی معابر هستند، افزود: گزینه‌های دیگری نیز وجود دارد مانند ایجاد تقاطع، ساخت پلهای عابر پیاده، و در صورت لزوم نصب دوربین‌های ثبت تخلف سرعت و تمامی این گزینه‌ها باید بررسی شده و در کمیته‌های مربوطه تصمیم‌گیری شود.
مدیرکل مهندسی و اجرایی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: پس از این مراحل، تصمیم نهایی اجرا شده و یکی از این اقدامات برای آرام‌سازی در محور مورد نظر انجام خواهد شد.
وی گفت: تمامی این اقدامات نیاز به عارضه‌سنجی دقیق در محورهای مورد نظر دارد و این بررسی‌ها در حال انجام است.
عباسی بیان کرد: در محورهایی مانند فاصله بین میدان قلم سابق (بلوار لقمان) تا بلوارآیت الله صدوقی، گزینه‌هایی همچون ایجاد تقاطع یا ساخت پل عابر پیاده در دست بررسی است.
وی افزود: اگر این اقدامات در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام نشود، حداقل سرعتکاه در آن محل ایجاد خواهد شد تا ایمنی عبور و مرور تضمین شود.
انتهای پیام/
