نخستین همایش «سرمایه‌گذاری و توسعه حمل و نقل ریلی فارس» برگزار شد
خبرگزاری تسنیم: نخستین همایش سرمایه‌گذاری و توسعه حمل و نقل ریلی فارس با حضور فعالان بخش دولتی و خصوصی و سرمایه‌گذاران این بخش در شیراز برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، نخستین همایش سرمایه‌گذاری و توسعه حمل‌ونقل ریلی فارس با حضور فعالان بخش دولتی و خصوصی و سرمایه‌گذاران این بخش ظهر امروز در شیراز برگزار شد.
خلیل رضائیان، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار فارس در این همایش بابیان اینکه فارس از استان‌های تراز اول کشور در تصادفات و تلفات جاده‌ای کشور است اظهار داشت: نوع مسافرت‌های برون و درون استانی، وجود موتورسیکلت‌ها و وانت‌بارها در استان و سهم ناچیز فارس در سیستم حمل‌ونقل ریلی از عمده دلایل این جایگاه است.
وی بابیان اینکه استفاده باری توجیه اصلی راه‌آهن است افزود: باید بر اساس اولویت‌بندی هرچه سریع‌تر خطوط ریلی استان فارس به مراکز اصلی باز و بندرها متصل شود که در این زمینه باید راه‌آهن شیراز - بوشهر و شیراز - بندرعباس زودتر احداث و راه‌اندازی شود.
رضائیان خاطرنشان کرد: با توجه به جایگاه ویژه استان فارس در جنوب کشور، باید تلاش شود فارس به جایگاه مناسبی در بخش حمل بار از طریق خطوط ریلی برسد که دولت به‌تنهایی نمی‌تواند در این بخش حضوری پویا و فعال داشته باشد.
معاون استاندار فارس بیان کرد: باید شرایط حضور و فضای شفاف رقابت سرمایه‌گذاران در بخش‌های ریلی، واگن سازی، باری و مسافری در استان فراهم شود زیرا بخش خصوصی یکی از بخش‌های مؤثر در توسعه خطوط ریلی استان است.
وی بابیان اینکه باید به سمت افزایش سهم خطوط ریلی در استان فارس باشیم تصریح کرد: ساخت زیربناها و زیرساخت‌ها وظیفه نظام و دولت است اما نگاه ما در این بخش صرفاً اقتصادی نیست و سرمایه‌گذاران باید در این بخش وارد شوند.
رضائیان عنوان کرد: برای حدود 500 کیلومتر راه‌آهن استان فارس دو هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده است و این در حالی است که انتظار برگشت سرمایه با نرخ سود بالا را نداریم اما انتظار بهره‌برداری با سود کم را داریم که متأسفانه هم‌اکنون نرخ سود با بهره‌وری حداقل پنج درصد نیز در راه‌آهن وجود ندارد.
معاون استاندار فارس افزود: برای افزایش جابه‌جایی مسافر و بار توسط خطوط ریلی در کشور باید شرایط حضور و فعالیت سرمایه‌گذاران در این بخش فراهم شود.
وی گفت: بعد از شیراز، مرودشت بزرگ‌ترین شهر استان فارس است که با توجه به برخورداری از جاذبه‌های ارزنده گردشگری دنیا از ایستگاه راه‌آهن برخوردار نیست.
رضائیان بیان کرد: باید به سمت استفاده از قطارهای حومه‌ای و مسافرت‌های درون استانی با بهره‌گیری از خطوط ریلی استان حرکت کنیم که برای تحقق این مهم باید در استان برنامه‌ریزی و فرهنگ‌سازی شود.
وی عنوان کرد: خطوط ریلی موجود استان فارس در بخش مسافری به توضیح اقتصادی لازم نمی‌رسد بنابراین باید طوری برنامه‌ریزی و فرهنگ‌سازی شود که با بهره‌گیری مناسب از وضعیت موجود ریلی بیشترین استفاده در بخش مسافری و باری شود.
انتهای پیام/ج
