Инвестиции Китая в размере 62 миллиардов долларов в 85 портов мира

По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Farhikhtegan", «Чтобы разбогатеть в прибрежных районах, нужно построить порт и серьезно отнестись к морской торговле» — это заявление бывшего президента Китая, который на протяжении последних десяти лет всегда подчеркивал важность развития портов для экономического роста страны.

На днях «Financial Times» сообщила о строительстве Китаем суперпорта в Южной Америке. Американские СМИ заявили, что действия Китая в Перу представляют собой стратегический вызов Соединенным Штатам Америки.

Следует отметить, что в последние годы инвестиции Китая в мировые порты, особенно в африканские, странно выросли и за последние несколько лет оцениваются в более чем 31 миллиард долларов; Например, согласно последней статистике Американского совета по международным отношениям, в 2023 году инвестиции Китая в Перу составили 630 миллионов долларов.

Охранно-коммерческая война между США и Китаем в мировых портах достигла такого размаха, что некоторые эксперты, ссылаясь на статистические данные портов, в которые вложили деньги китайцы, утверждают, что даже присутствие индийцев в порту Чабахар также было направлено на предотвращение китайских инвестиций в этот иранский порт со стороны американцев.

По их словам, индийцы от имени США несут ответственность за предотвращение соединения иранского порта Чабахар с портами, в которые китайцы инвестировали в рамках инициативы «Пояс и путь». Утверждение этих экспертов заключается в том, что если индийцы задержали реализацию инфраструктуры этого иранского порта, то их вход в Чабахар – это однозначно совместный проект с американцами.

За последние годы Китай инвестировал более 62 миллиардов долларов в 85 портов мира. По статистике Совета по международным отношениям, больше всего Китай инвестировал в порты Танзании, Австралии и Гвинеи, которые составили 10.5, 8.1 и 7.2 млрд долларов соответственно.

Согласно последней мировой статистике, Китай инвестировал более двух миллиардов долларов в порты арабских стран, большая часть из которых связана с портами Катара, ОАЭ и Гвадара (Пакистан).

Конец сообщения/