پایان وعده‌های سربالایی در جاده مرگ؛ کمربندی بهشت محمدی سنندج سامان می‌یابد
گروه استانها - کمربندی بهشت محمدی سنندج پس از گذشت سال‌ها قرار است در دولت سیزدهم ساماندهی شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، سوم دی ماه سال 1397 و نوزدهم تیرماه سال 1398 خبرنگاران این رسانه در گزارشاتی با عنوان «وضعیت تأسف‌بار کمربندی بهشت‌محمدی در سنندج+فیلم و بهای بازی با جان مردم؛ «کمربندی بهشت محمدی سنندج» در آتش اختلافات راهداری و شهرداری می‌سوزد» به انعکاس وضعیت نامناسب این کمربندی پرداخته و از آن موقع بارها و پیگیر این مشکل از مسئولان شدیم اما بر خلاف وعده‌های زیاد، گوشی کسی به دغدغه‌های مردمی و جان باختن شهروندان در تصافات این محور بدهکار نبود!
فرماندار جهادی سنندج پیش‌ازظهر امروز از این محور بازدید و خواستار ساماندهی این وضعیت نابسامان شد. حسن عسگری در جریان بازدید از پارک محمدی و کمربندی بهشت محمدی سنندج اظهار داشت: همراهی و همکاری دستگاه‌های متولی در ساماندهی کمربندی بهشت محمدی این شهر ضروری است و همه ادارات باید به نحو احسن به وظایف خود عمل کنند.
وی افزود: در راستای رفع مشکلات کمربندی بهشت محمدی که از نقاط حادثه‌خیز و پرتردد است، جلسه‌ای با حضور تمام دستگاه‌های متولی برگزار و وظایف هر کدام از دستگاه‌ها، باید به صورت شفاف مشخص شود.
فرماندار سنندج تصریح کرد: باید همه مسئولان در برابر مشکلات مردم خود را پاسخگو دانسته و در این راستا شب و روز نشناسند.
سیدانور رشیدی، شهردار سنندج نیز در جریان این بازدید، با بیان اینکه عدم احداث کنارگذر شرقی شهر سنندج و عبور خودروهای ترانزیتی از کریدور جنوب به شمال و شمال شرق به مرز زمینی باشماق اثر مضاعف روی ترافیک شهری علی‌الخصوص در محور ورودی به شهر سنندج از سمت همدان و میدان محمدی گذاشته است، اظهار داشت: عبور پر خطر ترافیک ترانزیتی از محورهای درون شهری و ایجاد خطرهای بالقوه که هر چند مدت یکبار موجب بروز حوادث ناگوار می‌شود از یک سو و محور ورودی و خروجی به یکی از پر جمعیت‌ترین نواحی منفصل شهری شهر سنندج با جمعیت بالغ بر 70هزار نفر از سوی دیگر لزوم تامین ایمنی و ساماندهی این ورود و خروجی را دو چندان کرده است.
وی افزود: در همین راستا با در نظر گرفتن اثر این مهم در ترافیک‌های عبوری و با عنایت به اینکه ورودی هر شهر نماد و هویت کالبدی تعریف و معرف هویت و اصالت آن است کار مطالعات ساماندهی این محورها از طریق مهندسین مشاور ذی‌صلاح با هدف مناسب‌سازی، ساماندهی ترافیکی و ایمن‌سازی و بهبود طرح جدا ره بدنه و ورودی از سمت همدان به شهر سنندج در دستور کار شهرداری سنندج قرار گرفته است.
شهردار سنندج با بیان اینکه در همین راستا طرح مطالعات احداث ساماندهی ورودی و خروجی ناحیه منفصل شهری نایسر به‌صورت احداث تقاطع غیر همسطح نایسر در دست اجرا است، گفت: طرح مطالعات احداث تقاطع غیر همسطح میدان محمدی به‌صورت طرح احداث تقاطع سه طبقه غیرهمسطح است که محورهای سنندج به همدان و سنندج به کمربندی بهشت محمدی و سایر دسترسی‌ها بصورت غیر همسطح و بدون تداخل انجام خواهد شد.
وی اعلام کرد: مطالعات طرح احداث تعریض پل قشلاق لاین برگشت پایان یافته و نقشه و مشخصات اجرایی تکمیل و آماده اجرای فراخوان و واگذاری به پیمانکار واجد شرایط است.
رشیدی خاطرنشان کرد: کار مطالعات طرح ایجاد جداره سازی و بهسازی محور ورودی شهر سنندج نیز در دست بررسی و نهایی شدن است.
وی با بیان اینکه رفع مشکل ترافیک پارک محمدی از دیگر اولویت‌های شهردرای سنندج بوده اما تحقق این مهم نیازمند تعامل و همکاری دیگر دستگاه‌های متولی است، گفت: در قالب دو برنامه کوتاه مدت و بلند مدت نسبت به رفع مشکل ترافیک این مسیر اقدام خواهیم کرد.
شهردار سنندج اضافه کرد: مسیر پارک محمدی به دلیل مجاورت با کمربندی بهشت محمدی و همچنین شهرک صنعتی، آساوله و ناحیه منفصل شهری نایسر یکی از معابر شلوغ و دارای بار ترافیکی بسیار بالایی است و گره ترافیکی این مسیر مشکلات زیادی را برای شهروندان به وجود آورده است.
رشیدی ضمن قدردانی از فرماندار سنندج خواستار همراهی همه دستگاه و متولیان امر در راستای ساماندهی کمربندی بهشت محمدی شد و یادآور شد: تحقق اهداف در این حوزه نیازمند همدلی، تعامل و همراهی بخش‌های مختلف است و شهرداری به تنهایی نمی‌تواند در این زمینه اثرگذاری لازم را داشته باشد.
کمربندی «بهشت محمدی» یکی از محورهای پرترافیک و حادثه‌خیز شهر سنندج بوده که از استانداردهای لازم برخوردار نیست و تصادفات این محور همواره جان انسان‌ها را می‌گیرد و وقوع حوادث مختلف در این کمربندی، تلاش بیش از پیش مسئولان برای پایان دادن به این وضعیت نابسامان را می‌طلبد.
انتهای پیام/481/ش
