دست‌اندازهایی که این روزها رانندگان زنجانی را کلافه کرده است/تعویض آسفالت خیابان‌ها هر ۳۰ سال یکبار
گروه استانها ـ دست‌اندازها و چاله‌های شهر زنجان بیش از پیش رانندگان و شهروندان زنجانی را کلافه کرده است و با این وضعیت گرانی قطعات خودرو، این دست‌اندازها خسارت‌های زیادی را به خودروها تحمیل می‌کند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، چاله‌ها و شکستگی‌های ناشی از پوسیدگی آسفالت سطح شهر سبب ایجاد اختلال در تردد خودروها در شهر زنجان شده به طوری که این روزها دست‌اندازهای این شهر حسابی رانندگان زنجانی را کلافه کرده است. از سوی دیگر افزایش سرسام‌آور هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو و گرانی قطعات سبب شده که همین چاله‌های شهری هزینه‌های هنگفتی را به جلوبندی خودروها تحمیل کنند.
برخی از مسئولان شهری زنجان برای فرار از پاسخگویی بابت چرایی ضعیف بودن آسفالت‌ها در زنجان، آب و هوا و بارش‌های پی در پی را مقصر می‌دانند ولی حضور در استان‌های همجوار همانند اردبیل، کردستان، آذربایجان شرقی و غربی نشان می‌دهد که وضعیت آب و هوایی آنچنان در وضعیت بد آسفالت‌ها تاثیرگذار نیست و این پاسخ مسئولان زنجانی بهانه خوبی نمی‌تواند باشد.
سوال این است، علت وجود ضعیف بودن آسفالت‌های شهر زنجان چیست؟ آیا نکات فنی در آسفالت‌ریزی رعایت نمی‌شود؟ چه اقداماتی برای بهبود این وضعیت در زنجان صورت گرفته است؟ و نهایتا شهرداری چه برنامه‌ای برای بهبود شرایط و اوضاع چاله‌ها دارد؟
سعید عباسی، معاون امور زیر بنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری استان زنجان در گفت‌وگو با تسنیم اظهار داشت: حجم آسفالت استان زنجان بیش از یک میلیون و 200 هزار تن است که سالانه باید 120 هزار تن آسفالت پخش شود تا 10 سال یکبار تجدید شود.
وی با اشاره به اتفاقات دو سال گذشته بیان کرد: در دو سال گذشته به جای 120 هزار تن در سال، 40 هزار تن آسفالت پخش شده است، با این حال شهرداری نتوانسته حدود 80 هزار تن دیگر را تامین کند که نتیجه این کم کاری در سطح شهر کاملا مشخص است.
عباسی با اشاره به اینکه میانگین کل جهان برای تعویض آسفالت 10 سال یکبار است که متاسفانه در استان زنجان هر 30 سال یکبار اتفاق می‌افتد خاطرنشان کرد: دستگاه‌های خدمات‌رسان پس از حفاری خیابان‌ها و کوچه‌ها بدون اینکه ترمیمی را انجام دهند خیابان‌ها را به حال خود رها می‌کنند و شهروندان زنجانی، شهرداری را مقصر این کار می‌دانند. آسفالت نوارهای حفاری شده از ما انرژی زیادی را می‌گیرد و بهبود این نوارهای حفاری شده از توان ما خارج است.
معاون امور زیر بنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری استان زنجان تصریح کرد: از سوی دیگر امکاناتی که در اختیار شهرداری قرار گرفته فرسوده شده و نیازمند نوسازی است که همین نوسازی تجهیزات و امکانات احتیاج به بودجه زیادی دارد.
حال با این تفاسیر مشخص است که نباید انتظاری برای بهبود وضعیت آسفالت‌های شهر زنجان در سال جاری داشت و باید منتظر ماند و دید که وضعیت در سال‌های آینده چگونه پیش خواهد رفت. یکی از مواردی که حسابی شهروندان زنجانی را کلافه کرده "عدم هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی استان" است چرا که به‌وفور دیده شده خیابانی که تازه توسط شهرداری زنجان آسفالت شده پس از مدتی توسط دستگاه‌های خدمات رسان برای عملیات عمرانی کنده‌کاری می‌شود. همین موضوع می‌تواند با یک جلسه ساده بین چند دستگاه اجرایی به‌راحتی حل شود و از وجود خسارت به بیت‌المال پیشگیری کرد.امیدواریم که این مشکلات از سوی دستگاه‌های اجرایی حل شود و دیگر شاهد این کم و کاستی‌ها نباشیم.
گزارش از حدیث انتا
انتهای پیام/ش
