به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکی از عوامل آلودگی هوا، منابع متحرک یعنی خودروها هستند که طبق «سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران» 60 درصد در تولید ذرات معلق و 82.9 در تولید آلایندههای گازی سهم دارند.
با توجه به اهمیت و تأثیرگذاری این منابع در کیفیت هوا قطعا معاینه فنی خودروها میتواند نقش مؤثری ایفا کند. معاینه فنی خودروها به منظور اطمینان از رعایت استاندارها و الزامات زیست محیطی است و به طور حتم این امر درباره اتوبوسهای درون شهری نیز صورت میگیرد.
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار تسنیم، درباره معاینه فنی اتوبوسهای شهر تهران گفت: اتوبوسهایی که زیر سن فرسودگی هستند هر شش ماه یکبار و اتوبوسهایی که بالای سن فرسودگی هستند، هر سه ماه یکبار باید نسبت به معاینه فنی اقدام کنند.
وی با اشاره به اتمام مهلت دریافت معاینه فنی برای اتوبوسهایی که تاریخ معاینه فنی آنها به پایان رسیده است، گفت: هیچ اتوبوسی بدون معاینه فنی نمیتواند حکم کار بگیرد و اجازه فعالیت در ناوگان اتوبوسرانی را نخواهند داشت.
به گفته وی، روزانه بیش از 200 دستگاه اتوبوس در تهران با اعزام به مراکز مربوط، معاینه فنی میشوند.
انتهای پیام/