طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
آزادسازی قطره چکانی اوراق مشارکت مترو/ پرداخت ۱۰۰ میلیارد به مترو در هفته جاری
مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران گفت: آزادسازی قطره چکانی اوراق مشارکت مترو همچنان ادامه دارد و در این راستا قرار است، هفته جاری ۱۰۰ میلیارد تومان دیگر از پول باقی مانده از سوی بانک رفاه پرداخت شود.
افتتاح همزمان ایستگاه‌های میدان قیام و دولاب در خط ۷ مترو
مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: ایستگاه‌های میدان قیام و دولاب درخط ۷ مترو ۵ شنبه ۱۴ اسفند به طور همزمان افتتاح خواهند شد.
درخواست‌های کرونایی مدیر متروی تهران از مسافران
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به ضدعفونی روزانه قطارهای مترو از شهروندان خواسته هایی برای کمک به پیشگیری از شیوع کرونا مطرح کرد.
پیشرفت ۹۴ درصدی ساخت ایستگاه متروی اقدسیه
ایستگاه اقدسیه یکی از ۱۲ ایستگاه وعده داده شده از سوی مدیران شهری برای افتتاح است که بیش از ۹۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و در صف افتتاح های پیش رو قرار دارد.
زنگ خطر شیوع شدید کرونا در مترو به صدا درآمد!
افزایش ۱۰ درصدی مسافران متروی تهران، انجام سفرهای غیرضروری شهروندان در روزهای پایانی سال و تداوم بی‌مهری دولت به حوزه حمل و نقل عمومی باز هم زنگ خطر شیوع شدید کرونا در مترو را به صدا درآورده است.
افزایش ۱۰ درصدی مسافران مترو / مدیریت زمان سفر را جدی بگیرید
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: آمار مسافران مترو نسبت به روزهای اول بهمن ماه ۹۹ با ۱۰ درصد افزایش داشته است، برای قطع زنجیره انتقال کرونا مدیریت زمان سفر را جدی بگیرید.
حرکت قطارها در خط ۲ متروی تهران به حالت عادی بازگشت
مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: اختلال پیش آمده در خط ۲ متروی تهران برطرف شد و مسافرگیری در این خط انجام می‌شود.
۷ ایستگاه جدید متروی تهران ۱۴ و ۲۰ اسفند افتتاح می‌شوند
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: دو ایستگاه مترو در ۱۴ اسفند و ۵ ایستگاه در ۲۰ اسفند ماه افتتاح خواهد شد.
رونمایی از "قطار ملی مترو" به اواخر اسفند موکول شد
روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه اعلام کرد رونمایی از "قطار ملی مترو" به اواخر اسفند موکول شد.
پایداری برق شبکه متروی تهران افزایش یافت
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به بهره برداری دو پست برق جدید در متروی تهران، گفت: با بهره برداری از پست های جدید می توان انتظار داشت شبکه برق متروی تهران از پایداری بالاتری برخوردار شود.
ایستگاه متروی شهید محلاتی اسفندماه افتتاح می‌شود
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از افتتاح ایستگاه متروی شهید محلاتی در اسفند ماه خبر داد.
تدبیر شهرداری تهران برای فعالیت دستفروشان مترو
معاون امور فرهنگی و اجتماعی شهردار تهران از تدبیر اندیشیده شده برای فعالیت دستفروشان مترو خبر داد.
ارائه کد ملی برای خرید و شارژ بلیت های مترو الزامی شد
مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از اجباری شدن ارائه کد ملی برای خرید و شارژ کارت بلیت های مترو خبر داد.
سرویس‌دهی رایگان متروی تهران در روز ۲۲ بهمن
نایب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ضمن تبریک چهل و دومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ایران، از رایگان بودن خدمات شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه به شهروندان در روز ۲۲ بهمن خبر داد.
دلیل اخذ کد ملی هنگام فروش بلیت در متروی تهران چیست؟
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران درباره دلیل اخذ کد ملی هنگام فروش بلیت در متروی تهران توضیح داد.
موضع مسئولان درباره توسعه حمل‌ونقل عمومی تهران؛ اتفاق در ادعا، انشقاق در عمل
برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک در تهران تنها یک گزینه وجود دارد که همه صاحبنظران و مسئولان امر بر آن اتفاق نظر دارند و آن توسعه حمل و نقل عمومی است؛ اما دولت کمک شایسته ای به این حوزه ندارد و مسئولان شهری این دوره نیز زمان را از دست داده اند.
شناسایی ۴ هزار دستفروش در متروی تهران/فقط ۱۰ درصد حاضر به ساماندهی هستند
معاون هماهنگ کننده پلیس مترو گفت: ۴ هزار نفر از دستفروشان فرم پر کرده اند و شناسایی شده اند اما تنها ۱۰ درصد این افراد حاضر هستند ساماندهی شوند و اگر حمایت های قضایی نباشد با شرایط موجود این معظلل روز به روز افزایش می یابد.
پروژه های کم هزینه و پربازده کاربرد بیشتری برای مردم دارد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: بسیاری از شهروندان ساخت پل، جاده و اتوبان را پروژه می پذیرند در حالی که به اعتقاد بنده پروژه های کم هزینه، زودبازده و پر بازده، کاربرد بیشتری برای مردم دارد به شرطی که به گوش آنها برسد.
