طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
نامه نژادبهرام به مدیران شهرداری برای بررسی افزایش دستفروشان مترو
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران درباره افزایش قابل توجه دستفروشان مترو نامه‌ای برای بررسی موضوع و ارائه راهکار به مدیران شرکت بهرهبرداری مترو و شرکت ساماندهی مشاغل ارسال می‌کند.
بدهی ۹۰۰میلیاردتومانی دولت به شهرداری تهران در بخش جرائم رانندگی در دو سال اخیر
طبق قانون باید ۶۰درصد جرایم رانندگی در شهرها به شهرداری‌ها داده شود تا حمل‌ونقل و زیرساخت‌های ایمنی ترافیک شهری را توسعه دهند، اما در سال‌‌های ۹۷ و ۹۸ بدهی دولت به شهرداری تهران در این بخش به ۹۰۲میلیارد تومان می‌رسد.
تعهدات ۱۴ ساله دولت به مترو بیش از ۲۴ هزار میلیارد تومان است
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: اگر تعهدات قانونی دولت به مترو از سال ۸۵ الی ۸۶ احصا شود بدهی هایش به بیش از ۲۴ هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
آزادسازی ۹۱۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو تهران تا هفته آینده
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از آزادسازی ۹۱۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو تا هفته آینده خبر داد.
دولت هنوز بخشی از بدهی‌های خود به شهرداری را نپذیرفته است
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: چند مطالبه وجود دارد مانند سهم شهرداری از محل هدفمندی یارانه‌ها که دولت هنوز آنها را نپذیرفته است و به دلیل اینکه دولت در این زمینه‌ها خیلی بدهکار میشود به صورت جدی با آن برخورد نمی‌کند.
عملیات ساخت خط ۷ مترو تهران
عملیات ساخت خط ۷ متروی تهران به سفارش شهرداری تهران توسط قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) و سپاسد در حال انجام میباشد. در حال حاضر خط ۷ مترو دارای ۱۱ ایستگاه فعال میباشد که در آنها مسافرگیری انجام میشود.
خانم‌ها بیشتر از آقایان از ماسک استفاده می‌کنند/ جریمه افراد بدون ماسک در شأن مردم نیست
عضو کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران درباره پیشنهاد برخی افراد مبنی بر جریمه مسافران بدون ماسک در مترو و اتوبوس، گفت: شهرداری ابزار بازدارندگی برای افراد را ندارد، علاوه بر این چنین اقدامی در شأن مردم نیست.
ورود ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس به ناوگان عمومی تهران تا ۵ ماه آینده
معاون شهردار تهران گفت: با امضای قراردادی بین ایران خودرو و شهرداری تهران، ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس طی ۵ ماه آینده به ناوگان عمومی پایتخت تحویل خواهد شد.
برنامه‌ریزی برای نصب ۲۰۴ دستگاه پله برقی و آسانسور در خط ۷ متروی تهران
مدیرعامل شرکت مترو از برنامه‌ریزی نصب ۱۵۸ دستگاه پله برقی و ۴۶ دستگاه آسانسور در خط ۷ خبر داد و گفت: این تعداد آسانسور و پله برقی برای ۱۶ ورودی و ۷ ایستگاه از خط ۷ و همچنین یک ایستگاه از خط ۶ که با این خط در تقاطع است در نظر گرفته شده است.
تلاش برای بهرهبرداری از ۱۲ ایستگاه در خطوط ۶ و ۷ متروی تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: امیدواریم با همت جدی دولت و شهرداری و منابع نقد و غیرنقد و همچنین اعتبارات محل مجتمع‌های ایستگاه مترو بتوانیم تا پایان سال حتما ۱۲ ایستگاه را به بهرهبرداری برسانیم.
حناچی: تأمین مالی توسعه مترو نیازمند استفاده از ابزارهای حاکمیتی است
شهردار تهران در بازدید از خط ۶ متروی تهران، توسعه خطوط مترو را موضوعی حاکمیتی و نیازمند استفاده از ابزارهای حاکمیتی برای تامین منابع مالی دانست و گفت: امیدواریم مشکلات مربوط به تامین منابع مالی برای حوزه تجهیزات و سیویل درخط ۶ و ۷ مرتفع شود.
برنامه برای احداث دیوارهای شیشه‌ای در ۳۵ ایستگاه مترو تهران/ ارتباط برخی از دستفروشان مترو با فروشگاه‌های خاص
رئیس پلیس مترو تهران گفت: قرار است در ۳۵ ایستگاه دیوارهای شیشه‌ای نصب شود، اقدامات کارشناسی و زیرساختی آن در حال انجام است و در دستور کار قرار دارد.
متضرر شدن ۲۰۰ میلیارد تومانی مترو تهران در ۳ ماه گذشته
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه شرکت مترو طی سه ماه گذشته بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان متضرر شده است، گفت: از دهم خرداد از مسافران مترو خواستیم از ماسک استفاده کنند اما در شأن مردم نیست که دائم به آنها تذکر بدهیم.
تذکر به مسافران بدون ماسک در مترو توسط پلیس
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با تأکید بر استفاده مسافران از ماسک در مترو، گفت: اگر مسافری بدون ماسک وارد شبکه مترو شود توسط پلیس مترو و پرسنل مستقر در ایستگاه‌ها به آن تذکر داد میشود.
امکان جابه‌جایی روزانه یک میلیون مسافر در خط ۴ متروی تهران
مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: ظرفیت فعلی خط ۴ مترو روزانه حدود ۴۵۰ هزار مسافر است، اما در صورت بسترسازی برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها از ۴ به ۲.۵دقیقه و افزایش تعداد ناوگان می‌توانیم روزانه یک‌میلیون نفر را از طریق این خط جابه‌جا کنیم.
برخی مسافران با عبور از گیت مترو ماسک خود را برمی‌دارند!
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: همچنان استفاده از ماسک در مترو اجباری است اما برخی مسافران هنگام عبور از گیت ماسک خود را برمی‌دارند.
تأکید بر استفاده اجباری از ماسک در حمل‌ونقل عمومی/ کنترل‌ها از فردا سخت‌تر میشود
معاون شهردار تهران با تأکید بر اجبارى شدن استفاده از ماسک در ناوگان عمومى پایتخت گفت: از شنبه ۱۰ خرداد ماه تمهیدات سختگیرانه‌اى به این منظور در تمامى ناوگان عمومى شهر اعمال خواهد شد.
سیر تکامل بلیت‌های مترو؛ از بلیت‌های ۱۵۰ تومانی تا آخرین تکنولوژی مورد استفاده
از سال ۱۳۷۷ که مترو تهران به بهرهبرداری رسید و به تدریج گسترش یافت، بلیت‌های ارائه شده به مسافران نیز تغییرات متعددی کرد و هم‌پای رشد و پیشرفت تکنولوژی به روز شد، اکنون از بلیت‌های کاغذی ۱۵۰ تومانی به بلیت‌های اعتباری و QR کد رسیده‌ایم.
