شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سال 1383 به منظور انسجام تشکیلاتی، کاهش تصدی و تقویت امور راهبردی مدیریت حمل و نقل کشور و با هدف مدیریت متمرکز در زمینه زیر ساخت‌های حمل ونقل تأسیس شد.
شرکت ساخت: افزایش عوارض آزادراهها در حال بررسی است
در حالی وزیر راه و شهرسازی ابلاغیه افزایش عوارض آزادراهها را لغو کرده که مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه از بررسی افزایش نرخ عوارض خبر داده است.
وزارت راه: ۲۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا نیاز است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: برای تکمیل هرچه سریع‌تر راه آهن رشت- آستارا باید راهکارهای استملاک اراضی طرح که نیازمند اعتبار هنگفتی است بررسی شود .
افزایش نرخ عوارض آزادراهها فعلا تعلیق شد
سرپرست سابق روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی از تعلیق افزایش نرخ آزادراه های کشور خبر داد. رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته افزایش تا ۱۰۰ درصدی عوارض را به شرکت ساخت و راهداری ابلاغ کرده بود.
اولتیماتوم ۴۸ ساعته وزارت راه به "شرکت ساخت و راه‌آهن" برای اولویت بندی پروژه ها
معاون وزیر راه شهرسازی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، راه‌آهن و سازمان راهداری ۴۸ ساعت فرصت داد پروژه‌های با پیشرفت فیزیکی بالا را اولویت‌بندی کنند.
ریل‌گذاری ۲۴۸ کیلومتر خط‌آهن در سال ۱۴۰۰/ ۳.۴ کیلومتر خط‌آهن رشت-کاسپین ریل‌گذاری شد
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از ریل‌گذاری ۳.۴ کیلومتر از خط‌آهن رشت-کاسپین در سال ۱۴۰۰ خبر داد.
عبور قطار سریع‌السیر تهران-اصفهان از گردنه اول تامین فاینانس/ وزارت راه: سازمان برنامه و بودجه بیشتر همراهی کند
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه خواستار همراهی بیشتر سازمان برنامه و بودجه برای تامین اعتبار ساخت قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان از طریق فاینانس شد.
بهره‌برداری از خط‌آهن استراتژیک رشت-آستارا با سرمایه‌گذاری مردم
کارشناس حمل‌ونقل با اشاره به مطالبه بین‌المللی برای تکمیل خط‌آهن رشت-آستارا، گفت: باید با استفاده از سرمایه‌گذاری مردم خط آهن مذکور را در اسرع وقت تکمیل کرد.
جزئیات ۵ پروژه ریلی اولویت‌دار کشور؛ میانگین ساخت سالانه خط‌آهن در دولت سیزدهم ۲.۵ برابر می‌شود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تشریح جزئیات ۵ طرح ریلی اولویت‌دار در کشور، گفت: با بهره‌برداری از این پروژه‌ها میانگین ساخت خط‌آهن در کشور ۲.۵ برابر می‌شود.
وعده مشروط افتتاح خط‌آهن همدان-سنندج / تزریق ۱۲ میلیارد تومان منابع مالی به پروژه طی ۶ ماه اخیر
مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از افتتاح خط‌آهن همدان-سنندج در صورت تامین منابع مالی ۱۲۰۰ میلیارد تومانی تا بهمن امسال خبر داد.
درآمد ۱۶۱ میلیارد تومانی شرکت ساخت و توسعه در سال ۹۹
بر اساس صورت‌های مالی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سال ۹۹ درآمد بالغ بر ۱۶۱ میلیارد تومان داشته است.
شرکت ساخت: احداث آزادراه صرفه اقتصادی ندارد
مقام مسئول شرکت ساخت با بیان "نسبت به افتتاح یک باند منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال خوشبین هستیم"گفت: همکاری بخش خصوصی برای مشارکت در ساخت آزادراه کم‌رنگ شده است.
امکان افتتاح راه‌آهن رشت-کاسپین ۶ ماه زودتر از وعده رستم قاسمی/ موانع مالی پروژه ریلی استراتژیک برطرف شد؟
درحالی وزیر راه و شهرسازی وعده افتتاح خط‌آهن رشت-کاسپین در اواخر سال آینده را داده بود که مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه گفت: این پروژه در صورت تامین منابع مالی، شهریور ۱۴۰۱ افتتاح می‌شود.
پیشرفت ۵۷ درصدی خط‌آهن چابهار-زاهدان با وجود مشکل مالی/ نیاز ۲۵۰ میلیون یورویی برای اتصال بندر اقیانوسی ایران به راه‌آهن
معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت و توسعه از پیشرفت ۵۷ درصدی خط آهن چابهار-زاهدان با وجود مشکلات مالی خبر داد و گفت: این پروژه سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری می‌رسد.
توان اجرایی و مهندسی معطل ناتوانی در تامین مالی پروژه‌های ریلی
کارشناس اقتصاد حمل‌ونقل با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور، گفت: توان اجرایی و مهندسی معطل ناتوانی در تامین مالی پروژه های ریلی است.
ایران در حوزه زیرساخت ریلی خودکفا شد/کیفیت ریل ایرانی از ریل ترکیه، هند و چین بالاتر است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از خودکفایی ایران در بخش زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی خبر داد و گفت: کیفیت ریل ملی از ریل هندی، ترکیه‌ای و چینی بالاتر است.
عملکرد ۳ ماهه شرکت ساخت و توسعه؛ تکمیل و توسعه سامانه دریافت الکترونیکی عوارض آزادراهها
وزارت راه‌وشهرسازی در گزارشی مهم‌ترین فعالیت‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در بخش احداث و توسعه زیربناهای آزادراهها در سه ماه نخست فعالیت دولت سیزدهم را اعلام کرد.
وعده مشروط اتمام محور شیراز-جهرم-لار تا ۴ سال آینده
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اعلام اینکه محور چهارخطه شیراز-جهرم-لار حداکثر تا چهار سال آینده تکمیل می‌شود، گفت: این پروژه برای تکمیل ۳۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد.
خطر تشدید خسارت به زیرساخت‌های جاده‌ای با کاهش تولید آسفالت
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه گفت: به دلیل قیمت بالای قیر و کاهش تولید آسفالت، خسارت به زیرساخت‌های جاده‌ای تشدید شده است.
