راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد قطعاً اجرا می‌شود/ منتظر تصمیم جدید دولت هستیم
خبرگزاری تسنیم: وزیر راه و شهرسازی با اعلام این‌که راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد قطعاً اجرا خواهد شد، گفت: درخواست سهام جایگزین را در این پروژه به دولت داده‌ایم و منتظر تصمیم‌گیری در این خصوص هستیم.
عباس آخوندی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به این پرسش که آیا راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد اجرایی می‌شود، گفت: قطعاً این پروژه اجرا می‌شود، چراکه از دولت خواسته‌ایم سهام جایگزین را به ما معرفی کند.
وی تأکید کرد: از دولت درخواست کرده‌ایم تا سهام جایگزین را برای این پروژه معرفی کند و منتظریم دولت در این‌باره تصمیم‌گیری کند.
به گزارش تسنیم، به این ترتیب پرداخت سهم 15 درصدی دولت در این پروژه از طریق واگذاری 45 درصد سهام شرکت مهاب قدس امکان‌پذیر نیست و برای ساخت راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد سهام دیگری از سوی دولت به آستان قدس رضوی منتقل خواهد شد.
18 شهریور امسال حمید چیت‌چیان وزیر نیرو از لغو مصوبه دولت احمدی‌نژاد در خصوص احداث راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد به‌دلیل فساد 12 هزار میلیارد تومانی خبر داد و گفته بود: وزارت راه در برنامه داشت تا خط راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد را با 4 هزار میلیارد تومان هزینه توسط کنسرسیومی چینی ایرانی اجرایی کند به‌طوری که 85 درصد منابع مالی پروژه از سوی چینی‌ها به‌صورت فاینانس پرداخت شود و برای 15 درصد تأمین مالی بخش ایرانی، بخشی از نیروگاه‌ها و اموال بیت‌المال در وزارت نیرو به‌ارزش 600 میلیارد تومان به پیمانکار واگذار شود.
وی ادامه داد: در حقیقت بخشی از بیت‌المال به‌ارزش 12 هزار و 600 میلیارد تومان برای واگذاری به پیمانکار این پروژه تخصیص پیدا کرده بود که ما در هیئت دولت موضوع این تضییع بیت‌المال را مطرح کردیم و جلوی مصوبه دولت گذشته گرفته شد. وی افزود: می‌خواستند به‌جای 15 درصد پروژه بیش از 21 برابر پیش‌پرداخت و بیش از 3 برابر ارزش کلی پروژه را از بیت‌المال پرداخت کنند، مشخص است وقتی جلوی این تضییع بیت‌المال گرفته شده، اعتراض آنها را به‌دنبال دارد.
وزیر نیرو خاطرنشان کرده بود: توقف این واگذاری به‌معنای توقف پروژه راه‌آهن مذکور نیست و وزارت اقتصاد و وزارت راه باید منبعی دیگر برای تأمین این 15 درصد مشخص کنند و یا واگذاری حقیقی به‌قیمت مشخص 600 میلیارد تومان انجام گیرد.
ادعای مجهول ذهن مردم را پریشان می‌کند
این در حالی بود که معاون وقت وزیر راه و شهرسازی واکنش تندی به این اظهارات داشت و به تسنیم گفت: این سخنان وزیر نیرو فقط یک ادعاست، آقای چیت‌چیان بگوید کجای مصوبه دولت خلاف بوده است.
احمد صادقی افزود: دولت مصوبه‌ای در رابطه با راه‌آهن گرگان ــ اینچه‌برون داشت که آستان قدس رضوی به‌عنوان فاینانسور با یک شرکت چینی قبول کردند که هزینه‌های ساخت را به‌صورت فاینانس تأمین کنند. این فاینانس به‌صورت 85 درصد برای شریک دولت و 15 درصد سهم دولت بود. دولت به‌شرطی با ساخت این راه‌آهن موافقت کرد که 15 درصد سهم دولت را آستان قدس رضوی پرداخت کند.
وی تصریح کرد: آستان قدس رضوی با این شرط دولت موافقت کرد البته به این شرط که 45 درصد سهام مهاب قدس به آستان منتقل شود. دولت هم این مصوبه را ابلاغ کرده است حالا کجای این مصوبه فساد دارد متوجه نمی‌شوم.
وی ادامه داد: تمام مجوزهای این پروژه از بانک مرکزی و بانک ملی اخذ شده و قانونی است. قرار بود به‌جای 15 درصد سهم دولت، 45 درصد سهام مهاب قدس به آستان قدس رضوی واگذار شود و این آستان سهم دولت را پرداخت کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفته بود: ما مصوبه‌های زمان رضاخان و هویدا را اجرا می‌کنیم، می‌گوییم در اینها مثلاً دخل و تصرف صورت نگرفته، اما سه ماه نیست که دولت قبلی مصوبه داده است می‌گوییم فساد دارد. اگر مصوبه ایراد دارد که دولت جدید باید آن را اصلاح یا آن را ساقط کند. در صورتی که این اتفاق نیفتاده و مصوبه دولت قبلی توسط دولت جدید لغو نشده است، بنابراین فسادی که وزیر نیرو از آن دم می‌زند نمی‌دانم چه فسادی است و کجا اتفاق افتاده است و عامل فساد چه بوده و چه‌کسی باعث بروز فساد مورد نظر آقای چیت‌چیان شده است.
به‌گفته صادقی، این ادعای مجهول غیر از این‌که ذهن مردم و افکار عمومی را پریشان کند، دستاورد دیگری ندارد.
لازم به ذکر است که موسی‌الرضا ثروتی نماینده بجنورد مجلس شورای اسلامی نیز در نامه‌ای به رئیس جمهور ضمن برشمردن مواردی در خصوص راه‌آهن گرگان ــ بجنورد ــ مشهد نسبت به استیضاح وزیر نیرو هشدار داده بود.
انتهای پیام/*
