عدم تامین اعتبار مهم‌ترین مشکل اجرای پروژه راه آهن چابهار-مشهد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از گناباد، محمد رجایی ظهر امروز در جمع خبرنگاران در دانشگاه پیام نور اظهار کرد: احداث خط راه آهن چابهار به مشهد از گناباد قطعی است و مهم‌ترین مشکل این پروژه در حال حاضر تامین نشدن اعتبارات است.

رجایی افزود: برای این خط راه آهن دو مسیر فردوس به سمت بیرجند و گناباد به سمت بیرجند وجود داشت و با جلسات متعددی که با نمایندگان شهرهای قائن و بیرجند و استاندار خراسان جنوبی برگزار شد در نهایت در سال گذشته در جلسه‌ای در وزارت راه و شهرسازی مصوب شد مسیر راه آهن از کال شور به گناباد به قائن به بیرجند و نهبندان به سممت چابهار کشیده شود.

نماینده مردم گناباد در مجلس شورای اسلامی در ارتباط با شروع به کار این پروژه گفت: شروع به کار این خط راه آهن از سمت چابهار بود اما با توجه به مصوبه هیئت دولت مبنی بر اینکه باید به مراکز استان‌ها خط راه آهن کشیده شود وزارت راه و شهرسازی را مجاب کردیم که کار را از سمت گناباد شروع کنند.

رجایی با اشاره به هزینه بالای این خط راه آهن گفت: هزینه اجرای این خط راه آهن قبل از گرانی‌های یک سال اخیر 4 هزار میلیارد تومان برآورد شده بود به طوری که بنا به گفته سال گذشته مسئولان وزارت راه و شهرسازی برای انجام این پروژه همه طرح‌ها را باید متوقف و چهار سال همه بودجه را برای این راه آهن اختصاص دهیم.

وی در ارتباط با طرح ملی دو فوریتی بیمه روستایی و عشایر گفت: در این طرح پیشنهاد شده کسانی که بیمه عشایر و روستایی دارند و در سن بازنشستگی هستند اگر 9 سال حق بیمه پرداخت کرده‌اند، بازنشسته می‌شوند و  افرادی که کمتر از 9 سال پرداخت کرده‌اند با پرداخت مابه التفاوت به صورت یک جا، بازنشسته می‌شوند و حقوق بازنشستگی این افراد متناسب با سال‌هایی که بیمه پرداخت کردند، است.

نماینده مردم گناباد در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: این طرح در دستور کار مجلس قرار گرفته و درصورتی که تا 28 آبان بحث مهم‌تری پیش نیاید این طرح در مجلس مطرح می‌شود.

وی در مورد کارخانه سیمان گناباد نیز گفت: کارخانه سیمان گناباد یکی از مسائلی است که به دلیل نبود توان مالی شرکت پیمانکار متوقف شده است.

رجایی افزود: با رایزنی‌های انجام شده با یک گروه در اصفهان، مقررشد تا  این گروه 50 میلیارد تومان برای این پروژه سرمایه‌گذاری کنند.

انتهای پیام/