طرح ترافیک شیراز در هاله‌ای از ابهام / یک بام و دو هوای مسئولان در اجرای طرح ترافیک

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، اواخر سال 89 بود که اجرای طرح ترافیک از سوی مسئولان مطرح شد، اما در آن زمان به سبب آماده نبودن زیرساخت‌‌ها امکان اجرای آن وجود نداشت. در آن زمان پلیس 14 شرط را برای اجرای این طرح تهیه کرد که این شروط در بعدها به چهار مورد رسید و بالاخره فاز نخست طرح ترافیک شیراز بعد از دو سال کش و قوس از 15 دی 92 آغاز شد.

بر اساس گفته‌های فرمانده انتظامی فارس در جلسه‌ای که در 16 آذر امسال با حضور شهردار و چند مسئول دیگر در ستاد فرماندهی این استان برگزار شد، پلیس 14 شرط خود را برای اجرای این طرح مطرح کرد که در پایان چهار شرط به تصویب رسید. 

از توافقات این جلسه تأمین 28 دوربین در فاز نخست اجرای طرح ترافیک برای ثبت تخلفات در ورودی‌های این طرح توسط شهرداری شیراز بود.همچنین مقرر شد که شهرداری نسبت به جداسازی تقاطع ملاصدرا و خلدبرین اقدام کند، ضمن اینکه شهرداری این نهاد موظف به احداث پارکینگ در اطراف محدوده طرح ترافیک نیز شد.

علاوه بر این قرار بود نسبت به راه‌اندازی خطوطی برای تردد تاکسی‌ها نیز اقدام شود.

تجمع تاکسی‌ها در روز نخست اجرای طرح ترافیک در شیراز

در همان روز نخست اجرای این طرح که به‌طور ارشادی انجام شد شاهد تجمع رانندگان تاکسی‌ها بودیم؛ این تجمع به دلیل عدم تردد تاکسی‌ها از محدوده ولیعصر تا چهارراه زند صورت گرفت چرا که رانندگان مجبور بودند یک مسیر یک هزار و 400 متری را با در نظر گرفتن مسیرجایگزین، چهار هزار و 700 متر طی کرده و دوباره وارد محدوده شوند.

البته این مشکل با برگزاری جلساتی رفع و اجازه تردد به تاکسی‌ها داده شد و این در حالی بود که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ورود تاکسی‌ها را به خط ویژه اتوبوس خلاف مصوبات شورای ترافیک استان دانست و خواستار برخورد پلیس با رانندگان متخلف شد، اما فرمانده انتظامی استان فارس حرف رانندگان تاکسی‌ را در این مورد بحق دانست.

ابهام در فراهم بودن زیر ساخت‌ها برای اجرای طرح ترافیک

درحالیکه پلیس زیرساخت‌ها را برای اجرای طرح ترافیک کافی نمی‌داند مسئولان شهری شیراز معتقدند زیر ساخت‌ها به اندازه کافی فراهم شده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز معتقد است پارکینگ به تعداد کافی در شهر وجود دارد و دوربین‌ها نیز تا دو ماه آینده در ورودی‌های طرح ترافیک نصب و هر دو خط ویژه نیز راه‌اندازی و در اختیار اتوبوس‌رانی قرار می‌گیرد.

این در حالی است که سردار سجادیان اعتقاد دارد زیر ساخت‌ها برای اجرای طرح ترافیک آماده نیست و شهرداری حداقل امکانات را نیز فراهم نکرده است.

سردرگمی مردم شیراز در شیوه اجرا شدن طرح ترافیک

حرف‌های متناقض مسئولان درباره شیوه اجرایی این طرح سبب سردرگمی مردم شیراز شده است.

چندی پیش فرمانده انتظامی شیراز اعلام کرد که این طرح در سه مرحله ارشادی، زوج و فرد و ممنوعیت ورود، اجرایی می‌شود و تا زمانی که تمام مردم شیراز توجیه نشوند این طرح در مرحله ارشادی باقی می‌ماند.

از طرفی مسئولان شهرداری شیراز زمان اجرای کامل این طرح را 15 دی عنوان کردند در حالی که فرمانده انتظامی فارس به‌عنوان دستگاه اجرایی این طرح اعلام کرد که از تاریخ 15 دی ماه طرح ارشادی ترافیک شیراز اجرایی می شود.

معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز در خصوص مرحله نخست اجرای این طرح گفته بود که بر اساس هماهنگی‌های صورت گرفته با پلیس قرار است این طرح به مدت 10روز به صورت ارشادی اجرا شود و بعد از این مدت، به صورت زوج و فرد اجرا شود که این گفته‌های متناقض مسئولان سبب سردرگمی مردم شیراز شد.

با تمام این اوصاف باید دید در شهری که هنوز مترو وجود ندارد، اتوبوس‌های شهری آن پیشرفته نیستند، تاکسی‌ها نیز جوابگوی تقاضای شهروندان بعد از اجرای رسمی طرح نیستند زیر ساخت‌ها به چه صورت فراهم می‌شود.

انتهای پیام/ ب