مقابله سازمان محیط زیست و نیروی دریایی با قاچاق نفت

به گزارش خبرگزاری تسنیم، در نشست خبری که در روز پایانی نمایشگاه و در غرفه سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، پروین فرشچی، معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ایجاد گارد ساحلی برای حفاظت از محیط زیست دریایی جزو اولویت های معاونت دریایی سازمان حفاظت محیط زیست است.

 فرشچی ادامه داد: با توجه به اهمیت حفظ محیط زیست دریایی در شمال و جنوب کشور، متاسفانه تاکنون گارد ساحلی برای حفاظت از آن در کشور ایجاد نشده است. وی افزود: پیش نویس تفاهم نامه همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و نیروی دریایی تهیه شده که اول اسفند ماه بین دو نهاد به امضا خواهد رسید، در این تفاهم نامه زمینه همکاری‌های متعددی در راستای ایجاد گارد ساحلی حفاظت محیط زیست دریایی، ایجاد آزمایشگاه‌ها، مسایل علمی، پ‍ژوهشی و فنی ایجاد می شود.

به گفته وی این اقدامات باید با همکاری موسسات و نهاد های مختلف دریایی از جمله شیلات، دریانوردی و اقیانوس شناسی کشور انجام شود.

ارزیابی محیطی برای خروج کشتی های غرق شده

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: خروج کشتی های غرق شده در خلیج فارس، دریای عمان و خزر نیازمند ارزیابی های دقیق زیست محیطی است.

فرشچی ادامه داد: بسیاری از کشتی های غرق شده دارای محموله نفی و یا ادوات جنگی هستند که اگر بدون ارزیابی و مطالعه بیرون کشیده شوند ممکن است آسیب های زیست محیطی زیادی به دریا وارد کنند. وی با بیان اینکه آمار دقیقی از تعداد کشتی های غرق شده وجود ندارد، گفت: آمار های غیر رسمی ارایه شده صحبت از صدها کشتی می کنند و با توجه به اهمیت موضوع این کار باید به صورت فرا مرزی انجام شود.

مقابله سازمان محیط زیست و نیروی دریایی با قاچاق نفت

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری سازمان حفاظت محیط زیست گفت: قاچاق نفت در جنوب کشور به ویژه از طریق خلیج فارس بسیار مرسوم است که این امر آسیب زیادی به محیط زیست دریایی وارد می کند.

وی تاکید کرد: برای جلوگیری از ورود آسیب بیشتر به این پهنه دریایی با نیروی دریایی وارد مذاکره شدیم و قرار است در این زمینه همکاری داشته باشیم.

اجرای پرو‍ژه‌های دریایی منوط به جانمایی‌های دقیق است

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به خشک کردن دریاها و ایجاد مناطق جدید با هدف توسعه اشاره کرد و گفت: رویکرد سازمان حفاظت محیط زیست در این زمینه داشتن ارزیابی زیست محیطی است.

وی ادامه داد: این روند توسعه هم در شمال و هم در جنوب کشور دیده می شود که سازمان محیط زیست بر جانمایی دقیق این طرح ها تاکید دارد و سازمان محیط زیست تنها متولی حفاظت از محیط زیست کشور نیست، بلکه تمام سازمان ها که در ایجاد توسعه نقش دارند باید محدودیت های زیست محیطی خود را بشناسند.

فرشچی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست با توسعه مخالف نیست، اما اعتقاد دارد توسعه باید همگام با حفظ محیط زیست صورت گیرد.

وی در ادامه به ساخت اسکله نخل ناخدا در جنوب کشور اشاره کرد و گفت: ابتدا اجرای این کار مطالعات ارزیابی نداشت و دارای 100 اسکله بود که بعد از تلاش محیط زیست و انجام ارزیابی زیست محیطی این اسکله ها حذف شد. معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: جریان آب در جنوب کشور از شرق به غرب است و اگر در ساخت پروژه ها به ظوابط اعلام شده از سوی محیط زیست در این زمینه توجه نشود در آینده نزدیک مشکلات رسوب گذاری خواهیم داشت. به گفته فرشچی اسکله خور خوران نیز به دلیل نداشتن ارزیابی زیست محیطی متوقف شده است.

جابه جایی مرجان ها در خلیج چابهار

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برای توسعه بندر شهید رجایی در خلیج چابهار تعداد زیادی از مرجان ها جابه جا شدند. وی با بیان اینکه قرار نیست برای توسعه هر پروژه ای جابه جایی گونه ها انجام شود افزود: در آن زمان شرایط ایجاب می کرد برای نجات مرجان ها کار جابه جایی انجام گیرد و خوشبختانه رویکرد دولت تدبیر و امید در راستای حفاظت از محیط زیست است که سازمان حفاظت محیط زیست می تواند با برنامه ریزی های علمی و به عبارت دقیق هماهنگی مناسبی بین توسعه و حفظ محیط زیست برقرار کند.

فرشچی ادامه داد: در زمینه محیط زیست دریایی فعالیت های زیادی انجام شده که تخصیص بخشی از اعتبار صندوق ملی توسعه صنایع دریایی به حفاظت از محیط زیست دریایی، ایجاد شورای عالی محیط زیست و کمیته های تخصصی و برنامه ریزی برخی از اقدامات دولت تدبیر و امید در راستای حفظ محیط زیست است.

وی تاکید کرد: همچنین وزارت نفت مکلف شده پیش از این که فعالیت های خود را در دریا ها آغاز کند، پایش زیست محیطی داشته باشد که این امر نشان دهنده اهمیت این مقوله است.

گونه‌های دریایی نیازمند سرشماری دقیق

فرشچی گفت: متاسفانه آمار دقیقی از گونه های دریایی به غیر از لاک پشت ها در کشور وجود ندارد و برای این کار نیازمند محیط بانان آموزش دیده در بخش دریایی هستیم. او درباره آلودگی نفتی خلیج فارس گفت: 20 مورد از 22 مورد نشت نفت در خلیج فارس در چند سال گذشته به ایران مربوط است.

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: نقش کشور های اطراف خلیج فارس در آلودگی آن متفاوت است و نباید به دنبال اینکه چه کشوری نقش بیشتری دارد بگردیم، بلکه باید راهکارهای منطقه ای و بین المللی را افزایش دهیم.

انتقال آب از خزر به سمنان علمی نیست

فرشچی درباره انتقال آب از خزر به سمنان گفت: از نظر تخصصی کاملا مخالف این مساله هستیم زیرا پایه و اصول علمی ندارد و اینکه از خزر به سمنان آب رسانی کنیم، تنها اثرات زیست محیطی نامناسبی خواهد داشت در منطقه ناپایداری نیز ایجاد خواهد کرد.

وی ادامه داد: همچنین یک سری تعهدات منطقه ای و بین المللی از طریق کنوانسیون تهران داریم که یکی از پروتکل های آن تاکید دارد که هرگونه فعالیت از سوی کشورهای عضو باید به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد تا نتیجه سو به همراه نداشته باشد.

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: در مورد این انتقال هنوز مطالعات دقیق صورت نگرفته و ارزیابی های زیست محیطی آن ناقص است.

درخواست توقف انتقال آب دریای خزر به سمنان

رامین شادی، مدیر کل دفتر سواحل و تالاب های ساحلی سازمان حفاظت محیط زیست در این نشست خبری گفت: رییس سازمان حفاظت محیط زیست طی نامه‌ای در تاریخ ششم مهر 92 به وزیر نیرو، خواستار توقف اجرای طرح نمک زدایی و انتقال آب دریای خزر به استان سمنان شد.

وی ادامه داد: گزارش ارزیابی اثرات زیست محیطی این طرح در معاونت محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در دست کارشناسی است و هنوز خواسته معاونت محیط زیست دریایی را تامین نکرده است. به گفته وی معاونت دریایی سازمان محیط زیست در خواست تغییر گزینه فنی و مکانی این طرح را کرده است.

شادی تاکید کرد: گزارش ارزیابی اثرات زیست محیطی این طرح هنوز نتوانسته پاسخی به اثرات تجمعی شوری و مواد شیمیایی افزودنی به دریا و اثرات منفی و جبران ناپذیر دیگر طرح در اکوسیستم ساحلی دریای خزر و اثرات زیان بار حاصل از تخلیه پس آب آب شیرین کن به میزان 6.3 متر مکعب بر ثانیه را در کنار پاک تراشی حدود 12 هکتار جنگل در مسیر لوله گذاری را بدهد.

وزارت نیرو از سد تسیلیان استفاده کند

وی اظهار داشت: سد تسیلیان در استان مازندران واقع شده و دارای آب شیرین نیز هست که به وزارت نیرو پیشنهاد دادیم از آب این سد استفاده کردند، اما آنها قبول نکردند که این نشان می دهد اهداف دیگری در کار است.

همچنین نیما پور رنگ مدیرکل دفتر بررسی آلودگی دریا در مورد گلوله های نفتی دریای خزر گفت: تابستان سال های 88 و 91 دو مورد حجم زیادی از گلوله های نفتی به سمت سواحل ایرانی دریای خزر در استان گیلان کشیده شد. او دادمه داد: حجم این گلوله های نفتی در سال 88 حدود 14 تن و در سال 91 حدود 25 تن برآورد شده بود که از سطح دریا جمع آوری شدند و با توجه به اینکه بیشترین ذخایر نفت و گاز دریای خزر در قزاقستان و آذربایجان است؛ شناسایی عامل این آلودگی ها در دست بررسی است.

وی گفت: این اقدام از طریق انگشت نگاری گلوله ها با همکاری وزارت امور خارجه و نفت در حال انجام است و از سوی سازمان حفاظت محیط زیست نیز در حال پیگیری است. این در حالی است که طرح انتقال آب خزر به فلات مرکزی جزو مصوبه دور سوم سفرهای استانی دولت قبل بوده است.

انتهای پیام/