توقف سوآپ هزینه نگهداری خطوط لوله را ۲ برابر کرد

توقف سوآپ هزینه نگهداری خطوط لوله را 2 برابر کرد

خبرگزاری تسنیم: مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران گفت:خطوط لوله و پروژه هایی که برای انتقال نفت خزر به پالایشگاههای تهران و تبریز احداث شده بود هم اکنون به ناچار با انتقال نفت خام جنوب فعال هستند تا تبعات فنی برای خطوط لوله کمتر باشد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباسعلی جعفری نسب در نشستی خبری اظهار داشت: به ازای هر ایرانی روزانه در کشور 2.56 لیتر نفت خام و 1.82 لیتر فرآورده نفتی جابه جا می شود که به طور متوسط به ازای هر لیتر 562 کیلومتر فاصله حمل داریم و در طول یک سال مجموع جابه جایی نفت خام و فرآورده در کشور به 56 میلیارد تن کیلومتر می رسد.

وی افزود: اگر دو فاکتور حجم و فاصله را با هم در نظر بگیریم در مجموع 85 درصد جابه جایی نفت خام و فرآورده در داخل کشور با خطوط لوله و 15 درصد با سایر موارد همچون تانکر انجام می شود.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیان اینکه هزینه جابه جایی با خط لوله 15 درصد هزینه حمل با نفت کش های جاده پیماست، گفت: هم اکنون 16 میلیون لیتر بنزین با گوگرد کمتر نسبت به بنزین معمولی با اسم بنزین پاک در پالایشگاه شازند اراک تولید می شود که تمامی این حجم، با استفاده از خط لوله هم اکنون به تهران منتقل شده و در انبارهای ری، کن و قوچک ذخیره سازی می شود.

وی ادامه داد: در حال حاضر تمامی جایگاههای عرضه بنزین در شهر تهران و جاده های تهران بنزین پاک عرضه می کنند و به زودی در کرج نیز عرضه بنزین پاک گسترش می یابد.

جعفری نسب به آمادگی شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران برای افزایش انتقال بنزین پاک در نوروز 93 خبر داد و گفت: ظرفیت خطوط لوله با اعمال تغییراتی فنی می تواند در اختیار انتقال بنزین پاک قرار گیرد و هرچه تولید این فرآورده بیشتر شود با استفاده از ظرفیت موجود خطوط لوله نسبت به انتقال آن اقدام می کنیم به طوری که به جز 4 استان شرقی کشور، تمام استانها به خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده های نفتی متصل هستند.

به گفته وی، هم اکنون تمامی مصرف بنزین شهر تهران از بنزین پاک تأمین می شود و اگر می خواستیم این حجم بنزین را به جای خطوط لوله با تانکرهای جاده پیما از اراک به تهران منتقل کنیم، 6 برابر هزینه انتقال افزایش می یافت.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با اشاره به اینکه هم اکنون 17 نیروگاه کشور به شبکه خطوط لوله انتقال فرآورده های نفتی متصل هستند، اذعان داشت: در حال بررسی وضعیت اتصال 6 نیروگاه کوچک تر به خطوط لوله هستیم.

وی افزود: در زمستان امسال، 32 درصد سوخت مایعی که به صورت جایگزین گاز در نیروگاهها مصرف شد با خطوط لوله منتقل شد که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش 51 درصدی داشت.

جعفری نسب متوسط عمر خطوط لوله انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی کشور را 30 سال اعلام کرد و گفت: برخی خطوط لوله موجود بیش از 50 سال عمر دارند، با وجود اینکه تاکنون با نگهداری و پایش مستمر مشکلی در کارکرد آنها به وجود نیامده است اما نیاز به نوسازی خطوط لوله امری حیاتی است.

وی ادامه داد: در قانون بودجه سال 92 ردیف بودجه ای برای نوسازی و بهسازی خطوط لوله نفت و فرآورده های نفتی مصوب شد که این ردیف بودجه در قانون بودجه سال 93 نیز تکرار شده است و امیدواریم بتوانیم با استفاده از آن بخشی از خطوط لوله نیازمند نوسازی را جایگزین کنیم.

این مقام مسئول از پیگ رانی هوشمند 9500 کیلومتر از خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده های نفتی کشور خبر داد و گفت: تاکنون 9500 کیلومتر پیگ رانی شده و قراردادی جدید به امضا رسیده تا با همکاری شرکت های روسی 6500 کیلومتر پیگ رانی شود.

جفری نسب در پاسخ به سوالی در خصوص عملیات سوآپ نفت خام، با تأیید متوقف بودن این عملیات گفت: مسئولان ارشد وزارت نفت دنبال این هستند که سوآپ را دوباره آغاز کنند اما خطوط لوله و پروژه هایی که برای انتقال نفت خزر به پالایشگاههای تهران و تبریز احداث شده بود هم اکنون به ناچار با انتقال نفت خام جنوب فعال هستند تا تبعات فنی برای خطوط لوله کمتر باشد.

وی افزود: فاصله حمل نفت خام از نکا به پالایشگاه تهران 311 کیلومتر است اما فاصله حمل از جنوب به تهران 750 کیلومتر است که به همین میزان هزینه حمل نفت خام افزایش می یابد یعنی دوبرابر بیشتر هزینه در بردارد.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در پاسخ به سوال تسنیم اظهار داشت: نسبت به اهداف برنامه پنجم توسعه عقبیم به طوری که یک پروژه خط لوله انتقال فرآورده از آبادان به تهران قرار بود احداث شود و پروژه ای دیگر برای انتقال نفت خام سبزاب از اندیمشک به تهران در برنامه اجرا قرار داشت که این دو پروژه 3 سال است قراردادشان امضا شده اما به دلیل نبود منابع مالی تاکنون اجرایی نشده اند.

جعفری نسب با اظهار امیدواری از اینکه سال آینده بتوان به این دو پروژه منابع مالی تخصیص داد، گفت: در برنامه داریم تا پیمانکار این دو پروژه تغییر داده شود.

این مقام مسئول از احداث مرکزی برای پشتیبانی عرضه نفت خام و فرآورده در کنار تهران خبر داد و گفت: باید اجرای خطوط کنار گذر تهران را هر چه زودتر آغاز کنیم و این خطوط پس از اجرا به این مرکز پشتیبان متصل خواهند شد.

انتهای پیام/

دهۀ «رکود، عبرت، تجربه»
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
خانه خودرو شمال
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon
بانک ایران زمین