۳/۵ میلیارد دلار در پارس جنوبی خرج شده ولی هنوز یک فاز هم تکمیل نشده است


3/5 میلیارد دلار در پارس جنوبی خرج شده ولی هنوز یک فاز هم تکمیل نشده است

خبرگزاری تسنیم: وزیر نفت با بیان این‌که چرا در ۵ سال گذشته یک مترمکعب به تولید گاز اضافه نشده است، گفت: در حال حاضر سه و نیم میلیارد دلار در پارس جنوبی خرج شده ولی هنوز یک فاز هم تمام نشده است.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، بیژن نامدار زنگنه در چهل‌ و هشتیمن جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بعد از بیان اظهارات اعضای شورای شهر درباره گزارشی که ابتدای جلسه امروز شورا ارائه کرده بود، اظهار داشت: تهران دیگر از این نقطه گذشته که بخواهیم در آن، شبکه برق را جایگزین گاز کنیم چراکه گاز نیاز به پخت و پز و گرمایش را پاسخگو نیست. 

وی ادامه داد: اما می‌توان از ایجاد شبکه گاز در ساختمان‌های بلند مرتبه‌ در حال احداث ممانعت کرده و مالکان را ملزم به استفاده از chp کرد؛ ما نیز از چنین کاری استقبال می‌کنیم.

وزیر نفت در پاسخ به پرسش یکی از اعضای شورا مبنی براینکه تعریف بنزین پاک یا همان سوخت پاک چیست، گفت:همه فعالیت‌های مدرن آلاینده هستند اما سوخت پاک سوختی است که کمترین آلایندگی را دارد. بنزینی که هم اکنون در حال توزیع است، کامل نیست یعنی در یک شاخصه از یورو 4 پایین تر است ولی می‌توان گفت تا 95 درصد به استاندارد یورو 4 رسیده و از نظر بنزن و دیگر آلاینده‌های خطرناک استاندارد است.

زنگنه همچنین در پاسخ به پرسش دیگری مبنی براینکه چه زمان اثر استفاده از این سوخت در هوای شهر مشخص خواهد شد، گفت: حداقل یک ماه زمان لازم است تا بخشی از تأثیرات آن را دریابیم اما به طور کلی استفاده از نوع بنزین تأثیرات خود را در دراز مدت نشان خواهد داد.

وزیر نفت در پاسخ به پرسش دیگری درباره انجام فعالیت‌های فرهنگی، گفت: حدود 12 سال پیش موافقتنامه‌ای با احمد مسجد جامعی رئیس کنونی شورای شهر تهران برای انجام کارهای فرهنگی در کشور امضا کردیم که هم اکنون در حال احیای آن هستیم ولی به طور کلی کار فرهنگی در ایران سخت است؛ هنوز جای همان کارهایی که کرده‌ایم درد می‌کند!

وی با اشاره به مسائل حقوقی دریای خزر نیز گفت: ما در خزر اجازه نداده‌ایم تاکنون هیچ کس در محدوده اختصاصی که برای خودمان تعریف کرده‌ایم کوچک‌ترین عملیاتی حتی برای اکتشاف داشته باشد. وزارت نفت بیش از یک میلیارد دلار در خزر سرمایه‌گذاری کرده اما برای هرچه در آنجا بخواهیم باید خودمان اقدام به تهیه و ساخت کنیم. 

نامدار زنگنه با بیان این‌که در میدان‌های مشترک امسال بالاترین رقم تاریخی یعنی 30 میلیارد لیتر مصرف نفت و گاز در نیروگاه‌ها داشتیم، گفت: این باعث شرمندگی است، ما حدود 20 میلیارد دلار نفت، گاز و مازوت در نیروگاه‌ها مصرف کرده‌ایم در واقع نه تنها ثروت ملی را سوزانده‌ایم بلکه باعث ایجاد آلودگی شده‌ایم. البته اصفهان و اراک در این زمینه فاجعه بوده‌اند.

وزیر نفت با طرح این پرسش که چرا در 5 سال گذشته یک مترمکعب به تولید گاز اضافه نشده است، گفت: بنده نباید پاسخ این پرسش را بدهم کسانی باید جوابگو ابشند که حدود 30 میلیون دلار در پارس جنوبی خرج کردند و نتوانستند گاز تولید کنند. ما روزانه 160 میلیون مترمکعب کمبود گاز داشتیم و در حالی که 85 درصد مردم کل کشور از گاز استفاده می‌کنند با قطع گاز مقطعی بسیار کمی مواجه بودیم.

وی با بیان این‌که روزی 150 هزار تن جابجایی گاز با خط لوله و کامیون کار کشنده‌ای است که شرکت پخش فرآورده‌های نفتی آن را انجام داد، ادامه داد: مسئول این وضعیت کسانی بودند که وقت داشتند اما گاز برای کشور تأمین نکردند. 17 فاز پارس جنوبی در حال اجراست اما قرار نیست اجرای این کارها پول برای پیمانکاران شود بلکه قرار است برای مردم تولید گاز داشته باشیم.

نامدار زنگنه با انتقاد از این‌که طرحی که از سال 84 آغاز شده، هنوز به اتمام نرسیده است، گفت: زمان مدیریت بنده یک میلیارد دلار خرج می‌کردیم تا یک فاز در پارس جنوبی تکمیل شود اما در حال حاضر سه و نیم میلیارد دلار خرج شده ولی هنوز یک فاز هم تمام نشده است. بنده تنها مسئولیت 6 ماهه فعالیت خود را به عهده می‌گیرم ولی ما 160 میلیون مترمکعب گاز کم داریم در غیر این صورت مریض نبودیم که بخواهیم گاز به نیروگاه‌ها ندهیم یا صنایع را محدود کنیم. 

وی خاطرنشان کرد: اگر 5 یا 6 فاز پارس جنوبی آماده بود 240 هزار بشکه میعانات گازی به ما می‌داد و این یعنی اینکه 9 میلیارد دلار در این بخش عایدمان می‌شد و علاوه براین گاز هم داشتیم. تلاشمان این است که این فازها را حتی در فعالیت شبانه‌روزی هم که شده تکمیل و به سرانجام برسانیم. 

به گفت نامدار زنگنه تحریم‌ها مؤثر بوده ولی نباید به بهانه تحریم اداره مملکت را رها کنیم، تحریم کار را سخت می‌کند اما نباید باعث شود حرکتی به سمت جلو نداشته باشیم. 

وزیر نفت در پایان با بیان این که اصلاح حمل و نقل عمومی تهران مانند دارو است و نمی‌توان منتظر ماند که اگر نوع داخلی آن نبود صبر کنیم تا ساخته شود، گفت: به عقیده بنده نیروگاه بعثت و شهید فیروزی حتی اگر گاز هم مصرف می‌کنند باید تعطیل و به موزه تبدیل شوند. 

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
خانه خودرو شمال
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon