پل دلاک از جاذبه گردشگری قم با قدمت تاریخی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، در کنار مکان های مذهبی فراوانی که در شهر قم وجود دارد، این شهر دارای مکان های تاریخی زیادی در داخل یا نزدیکی شهر است. پل و کاروان‌سرای دلاک، از این جمله مکان ها هستند.

پل دلاک

پل دلاک که از آثار دوره صفویه است،‌در اسفند ماه سال 1380 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

راه کاروان رو دوره صفویه که از تهران به قم می رود، پس از گذشتن از پل رودخانه شور، به سوی کاروان سرای حوض سلطان رفته، از میان منطقه دریاچه نمک و از بالای کاروان سراهای صدرآباد و دلاک و پس ازعبور از پل مورد بحث، به قم منتهی می شود.

در اواخر قرن 19 به دلیل تغییر مسیر رودخانه ساوه و گسترش اجتناب ناپذیر دریاچه نمک، رفت و آمد در این جاده متوقف شد و جاده امروزی تهران به قم که به دوره قاجارمربوط می شود، جایگزین آن شد.

پل دلاک در مسیر راه قدیمی تهران به قم، نزدیک کاروان‌سرای دلاک، روی رودخانه  قره سو بنا شده است و امروزه آسیب زیادی دیده است.

بقایای با شکوه کاروان‌سرای حسن آباد و یک چاپارخانه ی خشتی و دهانه های قوسی شکل پل دلاک که با انحنایی روی پیچ وخم رودخانه زده شده، دریک محدوده قرار دارد.

معماری تو‌در‌تو پل

این پل مجموعاً 153 متر طول، حدود 6 متر عرض و 18 دهانه دارد و با توجه به انحناهای پل، ساختمان آن از چند بخش تشکیل شده است. طولانی ترین بخش پل که 70 متراست، دارای هفت دهانه است که عرض هر دهانه بالغ بر5 تا 50/6  متراست.

به غیر از آن قسمت پل که نزدیک کاروان‌سرا قرار دارد، کلیه پایه های پل دارای موج شکن های نیمه مدوّری است که در جهت مخالف جریان آب قرار دارند.

در انتهای بخش جنوبی پل، اولین انحراف در مسیر مستقیم پل، یک انحراف محوری سه متری به سوی غرب است. به دنبال آن، به بخش دیگری از پل به طول 44 متر با شش دهانه می رسیم که عرض هر یک پنج متراست.

در انتهای شمالی بخش دوم، دومین انحراف در طول، تنها یک دهانه که عرض آن 50/4 متر است، پدید می آید. پس از آن، بخش چهارم پل به طول 24 متر با چهار دهانه کم عرض، هر یک به عرض 5/2 متر قراردارد.

وجه تسمیه پل دلاک

وجه تسمیه این پل به قول اهالی این بود که در زمان های دور یک مرد دلاک (سلمانی ) قصد عبور از رودخانه را داشت که گرفتار سیل شد و آب، او را برد. بعد از این واقعه، افراد خیّر درصدد برآمدند تا پلی روی این رودخانه بسازند که دیگر کسی گرفتارسیل نشود.

کاروان‌سرای دلاک

در سمت شمال رود مسیله و پل دلاک نیز کاروان‌سرای دلاک به صورت ساختمانی چهار گوش و سفید رنگ با چهار ایوان قرار دارد که مصالح به کار رفته در آن، آجر و سنگ است و تاریخ ساخت آن را به دوره کریم خان زند نسبت می‌دهند.

تدبیر سازمان میراث فرهنگی برای شناساندن مکان‎‌های تاریخی

دیده نشدن مکان های تاریخی و باستانی هر شهری و شناسانده نشدن آن ها به مردم، سبب دور ماندن مردم از تاریخ و زندگی گذشتگان خود می‌شود که به نظر می‌رسد با تدبر سازمان میراث فرهنگی و تلاش باستان شناسان ایرانی، این مشکل می‌شود و در آینده ای نزدیک شاهد این خواهیم بود که مردم هر شهری با مکان های تاریخی آنجا آشنا بوده و پذیرا و راهنمای مهمانان شهرشان خواهند بود.

انتهای پیام/ ق