۴۰درصد راه‌های روستایی گیلان آسفالت است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، شعبانعلی خاوری ظهر امروز در نشست راه و شهرسازی گیلان با اشاره به نامگذاری سال جدید، اظهارکرد: کارکنان راه و شهرسازی گیلان به عنوان بازوان انقلاب و نظام در راستای تحقق این شعار از هیچ تلاش فروگذار نخواهند کرد.

وی با بیان اینکه در حوزه اقتصاد تمام تلاش خود را بر استفاده از امکانات کشور و استان معطوف می کنیم،ٰگفت: استفاده از امکانات نوین راهداری و جاده‌ای مارا در تحقق این مهم یاری می‌کند.

وی استفاده از روش تثبیت آسفالت در کوهستان ها را یکی از راه های برون رفت از مشکلات آسفالت در استان دانست و افزود: در بخش فرهنگ تقویت فرهنگ کار در دستور کار ماست.

مدیرکل راه و شهرساری گیلان ،کل آزادراه ها و بزرگراه ها و راهای اصلی و فرعی گیلان را 10هزار و 750کیلومترمربع اعلام کرد و گفت: از این میزان 53کیلومتر آزاد راه، 390کیلومتر بزرگراه و 293کیلومتر راه اصلی است.

خاوری، میزان راه‌های فرعی گیلان را هزار و 100کیلومتر عنوان کرد و افزود: استان دارای هشت وهزار و 860 کیلومتر راه روستایی است.

وی با بیان اینکه 3500کیلومتر از راه‌های روستایی گیلان تحت پوشش آسفالت است، بیان کرد: در بخش راه روستایی شاخص خوبی نداریم .

مدیرکل راه و شهرساری گیلان، شاخص کشوری رادر این زمینه 55درصد عنوان کرد و گفت: شاخص استان 44درصد است.

خاوری با اشاره به اینکه با خودیاری در راه های روستایی این آمادگی در راه ها وجود دارد که این شاخص افزایش یابد گفت: در صورتی که مصالح افزایش یابد زیرساخت ها و قیر رایگان انجام دهیم.

وی تصریح کرد:اگر بخشداران و دهیاران همت کنند و 50درصد دیگر را مردم از طریق خودیاری تقبل کنند و راه های روستایی بیشتری آسفالت می شوند.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان ،مجموع تونل‌های گیلان را 2هزار و 712 متر عنوان کرد و گفت: گیلان دارای 16هزار و 650متر پل است.

خاوری با بیان اینکه هزینه نگهدای را ه‌ها براساس نرم جهانی بین 2تا 5 درصد ارزش ها را ه هاست گفت: باید بابت نگهداری سالانه 600میلیارد تومان برای نگهداری راه ها منابع داشته باشیم.

وی گفت :در صورتی که با مجموع طرح ملی  مجموع اعتباری که داریم 20میلیارد تومان هم نمی‌رسد.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان، از کاهش 7درصدی تلفات جاده ای با توجه به افزایش 20درصدی وردی مسافر در گیلان خبر داد و گفت: آمار وروی مسافر در گیلان از ابتدای سال براساس تردد شمارها یک میلیون و 164 وسیله است.

خاوری، با بیان اینکه یکی از پروژه های عمده ای که در استان داریم ،پروژه مسکن مهر است، گفت: سیاست ما در مسکن مهر بلوک بندی است و به جای پیشرفت یکسان کار را فاز بندی کردیم.

رفع مشکل روشنایی راه های استان نیازمند همکاری شرکت برق است

وی با اشاره با بیان اینکه پروژه های استان نیاز به مصالح و معادن دارد ،گفت:گرفتن مجوز برداشت فوق العاده سخت است و اگر این رویکرد در بعضی از دستگا ه ها که مرجع صدور مجوز هستند ادامه یابد پروژه ها متوقف می‌شوند.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان،در روشنایی جاده ها مشکلاتی در را ه‌ های استان داریم ،خاطرنشان کرد:اداره کل را و شهرسازی گیلان منابع تامین روشنایی در محورها را دریافت می کند اما متاسفانه هزینه انتقال نیرو را هم ما باید پرداخت کنیم.

وی با تاکید بر اینکه تحمیل هزینه ترانس بر اداره  راه و شهر سازی موجب ایجاد مشکل در تامین روشنایی راه ها است، افزود: اگر در این زمینه اداره برق با ما همکاری کند مشکل روشنایی راه ها حل می شود.

انتهای پیام/ آ