چرا سازمان استاندارد اتوبوسهای اسکانیا را تأیید کرده است؟
خبرگزاری تسنیم:رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره حادثه واژگونی اتوبوس شرکت واحد در بزرگراه آزادگان، گفت: بنده نمی‌خواهم قضاوت کنم ولی چرا سازمان استاندارد چنین خودرویی را تأیید کرده، چرا پلیس اجازه شماره گذاری داده است؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، احمد دنیامالی در جریان شصت و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در پایان اظهارات معاون شهردار درباره حادثه واژگونی اتوبوس اسکانیا در بزرگراه آزادگان اظهار داشت: اگر یکی از افراد فوت شده در این حادثه از بستگان ما بود شاید حال و هوای این جلسه شکل دیگری پیدا می‌کرد اما ما به عنوان نمایندگان مردم مسئولیت داریم در قبال این موضوعات کوتاه نیاییم.
وی با اشاره به اینکه روی سقف اتوبوسهای گازسوز 8 سیلندر بزرگ قرار داده شده که باید مرتب تست شود، گفت: عموما در حوادث حمل و نقلی بیش از 90 درصد عوامل انسانی تأثیرگذار است. این راننده سابقه 10 ساله دارد که 8 سال آن رانندگی بین شهری بوده و دو سال است که در شهر کار می‌کند، محل حادثه و ایستگاهی که حرکت کرده در کندرو بوده و سرعتش 50 کیلومتر اما اینکه باید در لوپ مسیر وارد حرکت می‌شد موضوعی انکارناپذیر است و می‌توان گفت تخلف صورت گرفته است.
معاون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: نوع تصادف به گونه‌ای بوده که افرادی که در حوزه حمل و نقل هستند متوجه می‌شوند این سانحه با سرعت 50 کیلومتر در ساعت نباید این قدر تلفات به جا می‌گذاشت. در گزارش پلیس راهنمایی و رانندگی آمده است که علاوه بر بی احتیاطی راننده اتوبوس اسکانیا و عدم سرعت مطمئنه از سوی وی، بی مبالاتی شرکت سازنده اتوبوسهای اسکانیا نیز تایید شده است.
وی ادامه داد: به جز شیشه بیرونی در داخل اتوبوس شیشه معمولی کارشده که هیچ جداره‌ای داخل آن وجود نداشته تا از پرتاب شیشه‌ها جلوگیری کند. بنده نمی‌خواهم قضاوت کنم ولی چرا سازمان استاندارد چنین خودرویی را تأیید کرده، چرا پلیس اجازه شماره گذاری داده و چرا شهرداری آن را تحویل گرفته است.
وی گفت: شورای شهر باید به عنوان مدعی العموم وارد شود و دادگاه‌های صالحه به آن رسیدگی کنند.
الهه راستگو عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: این اتوبوس از همان خودروهایی است که چندی پیش حوادث دیگری را پدید آورد به عقیده بنده باید شرکت اسکانیا در این زمینه پاسخگو باشد.
وی خطاب به معاون شهردار تهران گفت: توضیحات شما نشان می‌دهد که از سال 86 به این اطلاعات دست یافته بودید که اشکالاتی در این اتوبوس‌ها وجود دارد. جای تأسف است که بازهم در این شرایط از آنها استفاده شده و باید مشخص شود دلیل استفاده از این اتوبوس‌ها چیست برای جلوگیری از این حوادث چه تضمینی وجود دارد ضمن اینکه به عقیده بنده شهرداری باید مسیر حرکت اتوبوسهای شرکت واحد را در آزادراه ها با دقت بیشتری انتخاب کند.
انتهای پیام/
