حمایت از تولیدکنندگان داخلی در نوسازی و توسعه ناوگان ریلی
خبرگزاری تسنیم: رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت رجاء با بیان اینکه مدیریت شرکت رجاء توسعه و نوسازی ناوگان را هدفگذاری کرده است، گفت: کاهش میانگین عمر ناوگان و افزایش سرعت قطارهای مسافری به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، از اهداف اصلی ما است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، جواد طاهر افشار به برنامهریزی برای کاهش عمر ناوگان به زیر 20 سال طی چهار سال آینده اشاره کرد و گفت: کاهش عمر ناوگان مسافری ریلی از دو طریق بازسازی و نوسازی واگنهای موجود و خرید ناوگان جدید در دست پیگیری و اقدام است.
وی در خصوص توسعه و نوسازی ناوگان افزود: ترجیح مسافران و مشتریان باید در انتخاب نوع واگنها شناسایی و مورد ارزیابی و توجه قرار گیرد.
رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری رجاء محدودیت محورها و مسیرها را به عنوان یکی از محدودیتها در توسعه ناوگان برشمرد و گفت: نوع ریل و محدودیتهای جغرافیایی، همچنین اولویتهای محورهایی که نیاز به ناوگان دارند باید در توسعه مورد توجه قرار گیرد.
طاهر افشار اولویتها و استراتژیهای راهآهن در ارتقای سرعت قطارها را بر روی تأمین ناوگان جدید تأثیرگذار دانست و خاطرنشان کرد: همگنسازی واگنها و کاهش تنوع بسیار زیاد واگنها در شبکه مسافری ریلی کشور، امر دیگری است که در طراحی و برنامهریزی توسعه و نوسازی ناوگان مدنظر است.
وی محدودیتهای خاص و فیزیکی ایستگاهها و نیز ملاحظات جغرافیایی همچنین آب و هوایی را از دیگر مسایل پیشروی توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و افزود: نیروی کشنده موجود نیز بر امر طراحی و انتخاب نوع واگنهای جدید اثرگذار است.
رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت حمل و نقل ریلی رجاء، تأمین منابع مالی، متناسب سازی شرایط پرداخت، کاهش زمان مذاکرات و توافقات برای عقد قرارداد، طول دورهی تولید و واگذاری واگنها همچنین بهرهگیری از تجربیات گذشته را از مهمترین مسایل در توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و گفت: باید از تولیدکنندگان داخلی برای توسعه و بهسازی ناوگان حمایت کنیم.
انتهای پیام/