آغاز عملیات راه‌آهن دورود - خرم‌آباد با ۴۷۰ میلیارد تومان اعتبار

به گزارش خبرگزاری تسنیم  از خرم‌آباد، هوشنگ بازوند شامگاه چهارشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: به طور رسمی پروژه راه‌آهن دورود به خرم آباد بعد از یک وقفه 3 ساله روی ریل سازندگی افتاد.

وی افزود: این پروژه از سال 90 توسط مقامات عالی‌رتبه کشور کلنگ‌زنی شده است که این کلنگ‌زنی بدون هیچ‌گونه طرح مطالعه‌ای انجام شده است.

استاندار لرستان با اشاره به اینکه استان لرستان امروز گرفتار کلنگ‌زنی‌های بدون طرح و مطالعه شده است، بیان کرد: پروژه راه‌آهن دورود به خرم‌آباد از نیمه دوم سال 92 با پیگیری‌های صورت گرفته قرارداد آن 7 دی‌ماه سال گذشته بین وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه خاتم‌الانبیا بسته و 16 دی‌ماه این قرارداد ابلاغ شده است.

باوی تصریح کرد: این پروژه عظیم با طول 114 کیلومتر و اعتباری بیش از 470 میلیارد تومان امروز به طور رسمی عملیات اجرایی آن آغاز شده است.

بازوند  با بیان اینکه هر کیلومتر از این پروژه 4 میلیارد و 100 میلیون تومان تا مرحله ریل‌گذاری هزینه برآورد شده است، گفت: روسازی این پروژه در بعضی مواقع بیشتر از زیرسازی آن هزینه‌بر است.

وی اظهار کرد: مهندسین مشاور این طرح با توجه به عجله‌ای که ما نسبت به انجام این طرح داشته‌ایم آن را به 6 قطعه تبدیل کرده‌اند.

بازوند افزود: قطعه نخست از شهرستان دورود به سمت خرم‌آباد تا 30 کیلومتری، قطعه 30 تا 37 کیلومتری، قطعه سوم 39 تا 48 کیلومتری، قطعه چهارم 53 تا 72 کیلومتری، قطعه پنجم 72 تا 98 کیلومتری و قطعه ششم از 98 تا 114 کیلومتری تقسیم‌بندی شده است.

استاندار لرستان تصریح کرد: تاکنون تنها نقشه 26 کیلومتر از این 114 کیلومتر اجرایی شده است و مابقی آن نیز به زودی تهیه و اجرایی می‌شود.

وی عنوان کرد: در حال حاضر یکی از قطعات آن از کیلومتر 14 منطقه کمالوند خرم‌آباد به سمت جاده چغلوندی شروع شده و در حال حاضر 110 دستگاه ماشین‌آلات سنگین کار عملیاتی این پروژه را آغاز کرده‌اند.

بازوند، پیشرفت فیزیکی این پروژه را تا این لحظه 4 درصد اعلام کرد و افزود: مشخصات پروژه راه‌آهن دورود به خرم‌آباد به شکلی است که برای قطارهای باری با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و مسافربری 160 کیلومتر پیش‌بینی شده است.

انتهای پیام/ ب