زمزمه‌های افزایش قیمت سوخت و سردرگمی مردم ملایر
خبرگزاری تسنیم:وقتی هنوز دولت افزایش قیمت حامل های سوخت را اعلام و اعمال نکرده است،سازمان تاکسیرانی ملایر اقدام به چاپ برچسب قیمت ها کرده وپس از آن ناچار به جمع آوری مجدد آن شده است، که این مسئله علاوه بر ناهماهنگی بسیارخود نمونه ای از اسراف است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ملایر، به دنبال اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها و افزایش حامل های سوخت، زمزمه های افزایش کرایه وسایط حمل و نقل عمومی به گوش رسید.
با شنیده شدن این زمزمه ها عده ای از رانندگان تاکسی شهرستان ملایر پیش از اعلام قیمت ها، خودسرانه کرایه تاکسی را افزایش داده و این مسئله سبب ایجاد نارضایتی هایی در بین مردم شد.
پس از گذشت مدتی، از اوایل اردیبهشت امسال سازمان تاکسیرانی ملایر قیمت های جدید را اعلام کرده و با چاپ برچسب و دراختیار گذاشتن آن، عملاً مجوز دریافت کرایه با نرخ جدید را صادر کرد.
گفتنی است دولت در اردیبهشت ماه نیز بنزین با قیمت 400 تومان را در اختیار رانندگان تاکسی قرار داده است، اما عده ای از رانندگان مدعی هستند که این سهمیه به مبلغ 700 تومان بازگشته است.
به گزارش خبرنگار ما دوهفته از افزایش قیمت کرایه های تاکسی و توزیع برچسب قیمت ها نگذشته بود که مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اعلام کرد: طبق خواسته مسئولان دولتی مبنی بر اعمال افزایش نرخ کرایه‌ها بعد از اجرای فاز دوم هدفمندی این موضوع به بعد موکول شد.
محمدرضا چهاردولی در توضیح اینکه در چند روز گذشته افزایش کرایه تاکسی در ملایر قانونی شده بود اظهار کرد: برچسب‌های افزایش بر روی تاکسی‌ها نصب شد اما طبق قانون از رانندگان خواسته شد تا زمان اعلام، نرخ کرایه به روال قبل باشد.
وی با اشاره به فعالیت دو واحد گشت تاکسیرانی با همکاری پلیس راهور ملایر در سطح شهر گفت: در حال حاضر دریافت کرایه اضافی از مردم غیر قانونی است و با تخلفات به شدت برخورد می‌شود.
این در حالی است که رانندگان حتی پیش از اعلام رسمی قیمت ها اقدام به گرفتن هزینه اضافی کردند، حال اینکه پس از نصب برچسب چگونه قرار است تا اعلام نهایی هزینه اضافی گرفته نشود، جای تأمل دارد.
ضمن اینکه این سوال باقی است که چرا وقتی هنوز دولت افزایش قیمت حامل های سوخت را اعلام و اعمال نکرده است، سازمان تاکسیرانی ملایر اقدام به چاپ برچسب قیمت ها کرده و پس از آن ناچار به جمع آوری مجدد آن شده است، که این مسئله خود نمونه ای از هدررفت بیت المال است.
خبرنگار ما در بین رانندگان تاکسی رفته و این سوال را که سازمان تاکسیرانی پس از اعلام نرخ جدید تاکسی، مجدداً درخواست دریافت کرایه به مبلغ قبل را دارد، پرسید که پاسخ رانندگان شنیدنی است.
اولین راننده تاکسی اظهار کرد: با وجود این همه سختی و فشار کار و افزایش قیمت گاز و بنزین غیرممکن است بتوانیم با این شرایط مخارج زندگی خود و خانواده را تأمین کنیم .
وی با بیان اینکه از ظهر تا عصر 15 هزار تومان کار کرده ام، افزود: اگر هزینه بنزین از آن کسر شود به 10 هزار تومان هم نمی رسد.
این راننده تاکسی ابراز کرد: از مسئولان می خواهم کمی به رانندگان تاکسی بیشتر رسیدگی کنند و برای درک وضعیت این قشر یک روز را با آنها همراه شده تا با مشکلات آنها از نزدیک آشنا شوند.
راننده دیگری اظهار کرد: با افزایش قیمت بنزین و گاز و هزینه استهلاک ماشین، افزایش 25 درصدی کرایه ها تناسبی با این هزینه ها ندارد، چه برسد به اینکه دوباره به قیمت قبل برگردد.
وی افزود: طی 4 سال اخیر نسبت افزایش کرایه ها به نسبت افزایش قیمت قطعات خودرو و هزینه های جاری آن مثل لاستیک، روغن و تعمیرات آن هیچ تناسبی ندارد.
این راننده تاکسی ملایری با بیان اینکه از سال 85 با داشتن دو مدرک لیسانس در این شغل در حال خدمت هستم، گفت: برخی مسیرها بسیار طولانی هستند اما قیمت کرایه آنها با دیگر مسیرها فرقی نداشته و نیز انتظار زیاد در صف تاکسی خود یکی دیگر از عوامل مشکل ساز برای رانندگان تاکسی است.
وی ابراز کرد: با اینکه روزانه حداقل 12 ساعت کار می کنیم، اما درآمدی که کسب می کنیم حدود 38 هزار تومان استکه از این مبلغ تنها 12 هزار تومان هزینه بنزین و گاز و شش هزار تومان نیز هزینه استهلاک روزانه خودرو است و با این تفسیر چیزی از این هزینه برای ما باقی نمی ماند.
راننده تاکسی از نبود ارائه خدمات از سوی سازمان تاکسیرانی ملایر به رانندگان خود گلایه کرد و افزود: سازمان تاکسیرانی شهرهای کرج، اصفهان، مشهد و غیره برای رانندگان خود لوازم یدکی و لاستیک بصورت اقساط یا تخفیف ویژه تهیه کرده و با برخی از تعاونی ها برای خرید مایحتاج زندگی با قیمت مناسب و یا بصورت اقساطِ رانندگان تاکسی قرارداد دارند.
وی با اشاره به اینکه این سازمان های تاکسیرانی بیمه خودروهای تاکسی را با تخفیف ویژه قرار می دهند، تصریح کرد: اما متاسفانه سازمان تاکسیرانی ملایر نه تنها هیچ کدام از این خدمات را به رانندگان خود ارائه نمی دهد، بلکه برخورد مناسبی با آنها نیز ندارد.
وی از جریمه های مکرر پلیس راهنمایی و رانندگی نیز گله مند بود و گفت: برخی از پلیس های راهنمایی و رانندگی حتی اگر راننده تاکسی خطایی نکرده باشد نیز او را جریمه می کنند و هیچ کاری هم از عهده ما دربرابر این عمل برنمی آید.
راننده تاکسی ون اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی 4 سال است که کرایه ها را به درستی و کارشناسی شده افزایش نداده است و این افزایش و کاهش مجدد آن غیرقابل قبول است.
وی افزود: با همه گرانی ها و استهلاک ماشین، حتی قطعات یدکی این ماشین را در بازار نمی توانیم پیدا کنیم.
این راننده تاکسی ون به عدم رضایت از عملکرد سازمان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت: سازمان تاکسیرانی ملایر خدماتی در اختیار رانندگان نگذاشته و شیوه کارشان با آئین نامه راهنمایی و رانندگی مطابقت نداشته و کارشناسی نشده است.
وی وجود اتوبوس های شهری در خط تاکسی، نبود ایستگاه تاکسی منظم و کارشناسی شده را از مهمترین مشکلات سازمان تاکسیرانی ملایر عنوان کرد و افزود: اگر همین 25 درصد افزایش قیمت کرایه ها را هم به حالت اول برگردانند، امرار معاش برای این قشر غیرممکن می شود.
راننده دیگری افزود: کاهش دوباره قیمت کرایه ها امکان پذیر نیست، چرا که اگر بخواهند این کار را انجام دهند باید قیمت بنزین و گاز را نیز به حالت اول برگردانند.
وی اظهار کرد: با افزایش 25 درصدی قیمت کرایه ها تنها 10 الی 12 هزار تومان به درآمد ما اضافه شده است که با گرانی بنزین و گاز و استهلاک ماشین غیرقابل مقایسه است.
خبرنگار ما این سوال بازگشت قیمت کرایه های تاکسی را پس از افزایش 25 درصدی از عده ای از شهروندان ملایری نیز پرسید.
خانم ترکمن اظهار کرد: آبی که به جوی ریخته شود دیگر قابل بازگشت نیست و مسئولان باید تدبیر لازم را برای این مسئله از ابتدا اتخاذ کرده و تمام موانع و مشکلات را می سنجیدند و بعد از آن تصمیم گیری می کردند.
وی با بیان اینکه در شرایط اقتصادی امروز مسئولان نباید مردم را مورد آزمون و خطای خود قرار بدهند، افزود: مردم کاملا این بی تدبیری مسئولان را متوجه می شوند و چوب این امر را هم تنها مردم می خورند .
این شهروند ملایری با اشاره به اینکه مسئولان باید با همفکری و برنامه ریزی دقیق تری تصمیم گیری کنند، تصریح کرد: در این مسئله مسئولان بیشتر مقصرند که هر لحظه یک تصمیم می گیرند، مگر نمی دانند این تصمیم گیری ها با زندگی مردم ارتباط مستقیم داشته و بر زندگی آنها تأثیر می گذارد؟
آقای داودی نیز اظهار کرد: به نظر من در این مسئله سوء مدیریت سازمان تاکسیرانی باعث شده که بدون هماهنگی، قیمت ها را افزایش داده و پس از چاپ و تحویل برچسب قیمت های جدید به رانندگان، اعلام می کند که باید قیمت ها به حالت اول برگردد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت باید ساز و کار لازم خود را داشته باشد، افزود: اینکه قیمت ها را یک شبه افزایش دهند و بعد از گذشت مدت کوتاهی دوباره اعلام شود که باید به حالت اول بازگردد، منطقی و قابل قبول نیست.
خانم علی محمدی گفت: چرا در این شرایط خاص اقتصادی به دلیل نبود مدیریت و هماهنگی بین مسئولان باید به راحتی مبلغی از بیت المال برای چاپ برچسب قیمت ها هزینه و دوباره جمع آوری شود؟ آیا این اسراف بیت المال نیست؟
وی افزود: مسئولان باید با تدبیر بیشتری نسبت به این مسئله اقدام می کردند که در این شرایط قرار نگریند، چرا که خودشان هم خوب می دانند که قیمت اعلام شده از سوی رانندگان تاکسی قابل بازگشت نبوده و طبق این قانون هم تنها مردم متضرر می شوند که بیشتر از میزان قانونی هزینه پرداخت می کنند.
آقای گودرزی نیز اظهار کرد: با توجه به تجربیات گذشته این امر که قیمت کرایه ها مجدد به حالت قبل برگردد غیرممکن است و اگر در حال حاضر این تغییر قیمت انجام شود، یه طور قطع در ماه های بعد دوباره افزایش می یابد.
آقای حسینی پور دانشجوی دانشگاه ملایر نیز بیان کرد: بازگشت قیمتی که افزایش داشته است به حالت اول خود امکان ندارد و رانندگان تاکسی به هیچ وجه این امر را قبول نمی کنند.
وی افزود: من به عنوان یک دانشجو که هر روز این مسیر طولانی را در رفت و آمد هستم مسلم است که دوست دارم قیمت کرایه ها به مبلغ قبل برگردد اما باز هم مطمئن هستم که این کار عملی نمی شود .
خبرگزاری تسنیم پس از انتقال نظرات مسئولان، رانندگان تاکسی و شهروندان ملایری قضاوت را به عهده مردم گذاشته و منتظر پاسخ این حرکت غیرکارشناسانه مسئولان شهرستانی و یا کشوری است.
گزارش از سمیه اصلاحی
انتهای پیام/
