روند نوسازی حمل و نقل باربری در مازندران ضعیف است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری،به نقل از روابط عمومی پایانه‌های مازندران، مجید رضا نصرالله نژاد اظهار کرد: روند نوسازی کامیون های قدیمی در استان ضعیف و با کندی صورت می گیرد.

وی افزود: ایجاد شهرک های حمل ونقل باربری درشهرهای مازندران به عنوان یکی از نیازهای جدی استان در این بخش می تواند در جهت افزایش ضریب امنیت انتقال کالا و نوسازی ناوگان حمل و نقل باری استان تاثیرگذار باشد.

مدیرکل حمل ونقل و پایانه های مازندران ابرازامیدواری کرد:‌ سرمایه گذاران برای ایجاد شهرک های حمل و نقل باربری از سوی سازمان حمل و نقل جاده ای کشور در دریافت تسهیلات حمایت می شوند.

وی بیان کرد: حدود 15 میلیون تن کالا سال92  از سه بندر تجاری مازندران و واحدهای معدنی و تولیدی این استان توسط ناوگان حمل ونقل باربری به استان های دیگر کشور و خارج از کشور حمل و بارگیری شد.

مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران، از پرداخت تسهیلات یک میلیارد ریالی به رانندگان کامیون های فرسوده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل باربری استان خبر داد و گفت: شرایط پرداخت تسهیلات در اداره کل حمل و نقل و پایانه های مازندران برای نوسازی کامیون های فرسوده فراهم و به ازای تحویل خودرهای اسقاطی و از رده خارج کردن آنها، تسهیلات یک میلیارد ریالی به صاحبان کامیون ها پرداخت می شود.

وی افزود:‌ هم اکنون عمر ناوگان حمل و نقل باربری استان 21 سال و بالاتر از میانگین های استاندارد است و نیاز به نوسازی جدی دارد.

مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران تصریح کرد: تلاش هایی برای افزایش میزان پرداخت تسهیلات نوسازی کامیون های فرسوده از یک میلیارد ریال به بالاتر از آن در حال انجام بوده که سازمان حمل ونقل جاده ای کشور باید شرایط آن را اعلام کند.

انتهای پیام/ آ