راه‌اندازی ۱۵ مرکز هوانوردی عمومی در کشور

به گزارش خبرگزاری تسنیم، ارایه خدمات پروازی به عموم جامعه از برنامه هایی است که به منظور توسعه این صنعت در کشور مورد توجه قرار گرفته و در این راستا، از سوی ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با سرمایه گذاری های صورت گرفته و طراحی طرحی در قالب پروژه کلان ملی هوانوردی عمومی کشور، این برنامه در مناطق مختلف راه اندازی و اجرا کرده است.

بر اساس آمارهای ارایه شده، هوانوردی عمومی یکی از مهم‌ترین منابع درآمدی برای کشورها به شمار می رود به گونه ای که در برخی کشورهای توسعه یافته، بخش وسیعی از ناوگان هوایی غیر نظامی (سویل) متعلق به بخش خصوصی بوده و درصدی از تولید ناخالص ملی این کشورها از طریق این صنعت ایجاد می شود.

به عنوان نمونه، در میان هواپیماهای غیر نظامی موجود در دنیا، بیشترین تعداد هواپیماها در بخش هوانوردی عمومی قرار دارد و از جمله در ایالات متحده آمریکا از بین 260،000 فروند هواپیما، 240،000 فروند هواپیما متعلق به این بخش و 20000 فروند متعلق به خطوط هوایی است.

اقتصاد هوانوردی عمومی بخش مهمی از اقتصاد این کشور را تشکیل می دهد، بگونه ای که برای بیش از یک میلیون و سیصد هزار نفر اشتغال ایجاد شده و 102 میلیارد دلار درآمد معادل یک درصد تولید ناخالص داخلی را در دهه اول سال 2000 میلادی بخود اختصاص داده است.

*اهداف اجرای طرح کلان ملی هوانوردی عمومی

اواخرسال 389 به منظور بهره مندی از فناوری های نرم جهت توسعه شبکه هوایی کشور با کاربردهای تاکسی هوایی، امداد و نجات، توسعه گردشگری، آموزش های خلبانی، حمل و نقل هوایی کارکنان شرکت های دولتی و غیر دولتی، و نظایر آن با هدف ارائه خدمات پروازی به عموم جامعه، قراردادی با عنوان" راه اندازی مراکز هوانوردی عمومی و نهادینه کردن آن در صنعت هوایی کشور"، میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و سازمان صنایع هوایی به عنوان مسئول و مجری طرح با اعتباری معادل شصت میلیارد ریال، به امضا رسید.

کارشناس مجری اجرای طرح کلان ملی هوانوردی عمومی در خصوص مشخصات این طرح می گوید: این پروژه ملی از تیرماه سال 90 از سوی شرکت سرمایه گذاری گسترش هوانوردی پارس - پادیکو و شرکت های تابعه آن و با حمایت موثر معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اغاز شده است و در اجرای آن تلاش شد، از زمان آغاز اجرای پروژه تا یک سال، سه مرکز هوانوردی در کشور راه اندازی شود.

میرزا حسینی، اضافه کرد: بر اساس قرارداد طرح کلان ملی منعقد شده، از اعتبار 60 میلیارد ریالی این طرح، قدر السهم معاونت علمی و فناوری 50 میلیارد ریال آن و قدر السهم سازمان صنایع هوایی نیز 10 میلیارد ریال باقی مانده است.

وی در این ارتباط با توضیح دیگر اهداف پیش بینی شده در اجرای طرح کلان هوانوردی عمومی می گوید: ایجاد زمینه مناسب و دریافت خدمات و پشتیبانی فرودگاهی در شهرهای هدف، ایجاد شرکت بیمه و شرکت لیزینگ جهت توسعه هوانوردی عمومی، تکمیل و ایجاد ابنیه، پیگیری و دریافت مجوزها و هماهنگی های لازم با مراکز آموزش و فنون هوانوردی متعلق به شرکت فرودگاه های کشور و سایر مراکز برای آموزش و توسعه فرهنگ هوانوردی ، فعالسازی و ایجاد حداقل سه مرکز هوانوردی عمومی ظرف مدت حداکثر یک سال از ماموریت هایی بوده است که بر عهده مجری طرح در اجرای این پروژه قرار داده شده است.

*توسعه مراکز هوانوردی عمومی به 45 مرکز

وی با اشاره به اینکه نگاه دولت به گسترش هوانوردی عمومی و استفاده وسیع از هواپیماهای سبک و فوق سبک است، توضیح داد: برنامه ریزی و ارائه طرحی دقیق و کامل در این خصوص مشتمل بر هوانوردی و صنایع هوایی و اجرای هماهنگ طرح با همکاری نهادها و بخش های مختلف دولتی و خصوصی ضروری است که در این راستا، تاسیس و بهره برداری از شرکت مادر تخصصی در حوزه هوانوردی عمومی در دستور کار قرار گرفت.

بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته در ستاد ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ، در اجرای طرح کلان هوانوردی عمومی در کشور تعیین خطوط و اجرای عملیات پروازی، پشتیبانی، تعمیر و نگهداری هواپیماهای هوانوردی عمومی حداقل در 15 شهر بزرگ کشور به انجام رسیده است و در برنامه ریزی های صورت گرفته به منظور توسعه این طرح، مطالعه ایجاد30 مرکز دیگر نیز آغاز خواهد شد که با اجرای آن، 45 مرکز در کشور در حوزه هوانوردی عمومی فعال خواهند شد.

با اجرای این طرح به ازای راه اندازی هر مرکز، دست کم برای شش نفر و جمعاً برای نود نفر فرصت شغلی جدید ایجاد شده است .

*ضرورت پیگیری و تدوین مقررات

با توجه به سرمایه گذاری های صورت گرفته در حوزه هوانوردی عمومی کشور و فعالیت مراکز ایجاد شده و برنامه های آتی در توسعه این مراکز که منجر به استقبال بیشتر مردم از آن در آینده ای نزدیک خواهد شد، ضرورت هایی از جمله تدوین قوانین، مقررات و آیین نامه های مرتبط با این حوزه ضرورتی است که باید از سوی برنامه ریزان به آن توجه شود.

اقدام جهت تأسیس باشگاه هوایی و ارائه خدمات نگهداری با همکاری سازمان هواپیمایی کشور و مشارکت بخش خصوصی، نوسازی و توسعه ناوگان هوانوردی عمومی کشور با تأمین هواپیماهای 2 تا 6 نفره جهت تجهیز ناوگان مورد نیاز مراکز فوق، گسترش آگاهی های عمومی مربوط به اینگونه پروازها در جهت توجیه و تشویق مردم و حوزه امنیت از جمله مواردی است که در اجرای موفق این طرح کلان ملی باید مورد توجه قرار گیرد.

طرح کلان ملی هوانوردی عمومی کشور, زمینه سازی طرح برای ایجاد مراکز هوانوردی با کمک بخش های دولتی و خصوصی و حمایت حوزه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به موازات اجرای طرح ضروری است و در این راستا، .نهادهایی مانند سازمان هواپیمایی کشوری، سازمان صنایع هوایی، شرکت فرودگاه ها و شرکتهای عضو اتحادیه صنایع هوافضایی ایران، بعنوان همکاران طرح در برنامه ریزی و اجرای آن مشارکت دارند.

ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری پیش بینی می کنند، با توسعه و اجرای مناسب طرح در طی مدت زمان سه تا پنج سال تحولی اساسی در حوزه استفاده از هواپیماهای کوچک و نهادینه سازی هوانوردی عمومی در کشور به‌عنوان راه حلی اساسی برای حمل و نقل پیشرفته رخ داده و از سوی دیگر، رونق صنعت هوایی کشور و سایر صنایع وابسته به آن در قالب شکل گیری زنجیره تأمین و ایجاد صنایع قطعه سازی پیشرفته و نیز تامین شرکت های خدمات هوایی و آموزشگاههای متعدد خلبانی و فنی به عنوان مزیتی دیگر در اجرای این طرح ملی به ثمر برسد.

*توسعه فناوری و نوآوری های حاصل از اجرای طرح

اگرچه تعریف هوانوردی عمومی بر اساس نوع عملیات پروازی پروازهای خارج از حوزه خطوط هوایی و هوانوردی نظامی صورت می گیرد، اما با توجه به کاربرد وسایل پرنده مختلف در این بخش و گستردگی و تعدد انواع این وسایل، در عمل بازار گسترده ای برای صنایع و خدمات فعالان در این حوزه در سطوح داخلی و بین المللی وجود دارد که توجه به سطح استانداردهای بالا در کلیه بخش های آن می تواند در پیشبرد فناوری های مرتبط مؤثر باشد.

با اجرای این طرح ملی، به فناوری های جدیدی در این حوزه دست پیدا کرده ایم، به گونه ای که، بااجرای طرح کلان هوانوردی عمومی فناوری های جدیدی از جمله تولید آلیاژهای هوایی و مواد پیشرفته فلزی، فناوری نانو و کاربردهای آن در سیستم ها و سازه های هوایی،مواد کامپوزیت پیشرفته، انواع رزین ها و چسب ها و رنگ ها با کاربردهای پیشرفته هوایی،اویونیک و سیستم های الکترونیک پیشرفته هوایی از قبیل موقعیت یاب های اضطراری، حسگرها و نشان دهنده های الکترونیک، موتورهای هوایی در انواع پیستونی و نیز باتری های پیشرفته قابل شارژ به دست آمده است.

از دیگر فناوری هایی که این طرح مبدا ایجاد آن شده است می توان به، فناوری ارتباطات ماهواره ای و کاربردهای آن در سیستم های ارتباطی، ناوبری، مراقبت پرواز و مدیریت ترافیک هوایی (CNS/ATM)، شبیه سازهای پرواز، نرم افزارهای طراحی پیشرفته، طراحی هواپیماها و سایر وسایل پرنده. انواع دستگاه¬های آزمایش، توسعه وسایل و تجهیزات مورد استفاده در خدمات هوانوردی عمومی، استفاده از سوخت های جدید و تامین تجهیزات فرودگاهی جدید هستند.

*دروازه ورود به فناوری های جدید

با اجرای طرح کلان ملی هوانوردی عمومی کشور، اهداف دیگری نیز از سوی معاونت علی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان برنامه های آینده در دستور کار قرار گرفته است به گونه ای که، پیش بینی می شود اجرای این طرح بتواند راهگشای آغازفعالیت های جدید علمی و فناوری در حوزه هوانوردی عمومی کشور باشد.

مطالعه و بررسی به منظور راه اندازی و توسعه سایر حوزه های هوانوردی عمومی،امکان سنجی ساخت فرستنده اضطراری موقعیت (ELT) هواپیماهای فوق سبک،امکان سنجی ساخت چتر بالستیک ،.امکان سنجی ساخت و تولید ملخ هواپیماهای فوق سبک، مطالعه برای تبیین پیش نیاز های ایجاد مرکز نمونه آموزش های خلبانی و فنی، مطالعه ایجاد مرکز نمونه تعمیرات هواپیماهای فوق سبک، مطالعه و بررسی ایجاد پارک ها و دهکده های هوانوردی و نیز مطالعه و ارائه طرح اجرایی انجام امور مربوط به هواپیماهای فوق از جمله اهداف دیگری است که در مسیر اجرای این طرح مورد توجه قرار خواهد گرفت.

نمونه سازی و آزمایش سیستم ارسال اطلاعات پروازی و ردیابی هواپیماهای رده هوانوردی عمومی، نیاز سنجی و تامین اقلام پرمصرف هواپیماهای فوق سبک کشور، عملیاتی سازی و فروش هواپیماهای فوق سبک دو نفره سنجاقک، فرهنگ سازی جامع هوانوردی عمومی از طریق برقراری ارتباط با کانون های محلی و کانون هوانوردی ایران و برگزاری همایش های تخصصی هوانوردی عمومی از دیگر برنامه ها و اهدافی است که با اجرای این طرح انتظار دستیابی به آن وجود دارد.

انتهای پیام/