زمین لغزش، خسارت بارترین بلای طبیعی در چهارمحال و بختیاری
خبرگزاری تسنیم: معاون آبخیزداری منابع طبیعی چهارمحال و بختیاری گفت: زمین لغزش در مقایسه با سایر بلایای طبیعی در سال‌های اخیر تلفات جانی و خسارات مالی فراوانی را در چهارمحال و بختیاری به بار آورده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، زمین لغزش به حرکت توده‌ای از مواد تشکیل دهنده زمین، از یک شیب به سمت پایین گفته می‌شود که توپوگرافی کوهستانی، فعالیت‌های زمین‌ساختی، لرزه‌خیزی، شرایط متنوع زمین‌شناسی و اقلیمی عمده شرایط طبیعی برای ایجاد این پدیده در کشور به‌شمار می‌رود.
زمین لغزش به‌عنوان یکی از مخاطرات طبیعی خسارات مالی و جانی فراوانی را به‌همراه دارد و در صورت وقوع این پدیده جاده‌ها، خطوط راه آهن، خطوط انتقال نیرو و ارتباطات، کانال‌های آبیاری و آبرسانی، عرصه‌های طبیعی و مناطق مسکونی دچار خسارت می‌شود.
مشخص کردن مناطق مستعد زمین لغزش و جلوگیری از ساخت و ساز در این مناطق، یکی از راهکارهای جلوگیری از بروز خسارات مالی و جانی به‌دنبال وقوع این پدیده است.
حسین بهرامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در شهرکرد با اشاره به اینکه چهارمحال و بختیاری به دلیل شرایط آب و هوایی و توپوگرافی شدید یکی از استان‌های مستعد وقوع زمین لغزش است، اظهار کرد: پدیده زمین لغزش در مقایسه با سایر بلایای طبیعی در سال‌های اخیر تلفات جانی و خسارات مالی فراوانی را در این استان به بار آورده است.
وی با بیان اینکه عمده سازندهای زمین‌شناسی تشکیل دهنده استان مارن و شیل است که جنس مصالح آن‌ها رس و سیلت است، افزود: این مواد هنگام بارندگی رطوبت فراوانی را جذب می‌کنند و مستعد حرکت و وقوع زمین لغزش می‌شوند.
معاون آبخیزداری منابع طبیعی چهارمحال و بختیاری افزود: رانش روستای چلو از توابع شهرستان اردل در سال 71 با 3 نفر کشته و روستای آبیکار از توابع شهرستان کوهرنگ در سال 77 با 55 نفر کشته از ناگوارترین حوادث در سال‌های اخیر در این استان بوده است.
بهرامی تصریح کرد: با توجه به مطالعات صورت گرفته در معاونت آبخیزداری چهارمحال و بختیاری، 400 نقطه مستعد زمین لغزش در این استان شناسایی شده است که تاکنون عمده رانش‌ها در حوزه کارون اتفاق افتاده است.
وی افزود: تغییر کاربری اراضی شامل قطع جنگل، تخریب مراتع و تبدیل به اراضی کشاورزی دیمی و نیز ترانشه‌های ناشی از جاده‌سازی مهم‌ترین عامل حرکت‌های توده‌ای زمین و وقوع زمین لغزش در استان است.
معاون آبخیزداری منابع طبیعی چهارمحال و بختیاری گفت: مطالعات رفتارسنجی و پایدارسازی بر روی بعضی از زمین لغزش‌های مهم استان به منظور تشخیص ماهیت، بررسی نحوه حرکت، میزان خطرخیزی و روش تثبیت زمین لغزش‌ها توسط معاونت آبخیزداری استان انجام شده است.
وی با بیان اینکه این مطالعات از محل اعتبارات سال 90 تأمین اعتبار شده و در یک بازه زمانی 2 ساله به پایان رسیده است، افزود: در صورت تأمین اعتبار فاز پایدارسازی زمین لغزش‌ها نیز در استان انجام می‌شود.
معاون آبخیزداری منابع طبیعی چهارمحال و بختیاری گفت: از جمله زمین‌لغزش‌هایی که مطالعات رفتارسنجی و پایدارسازی بر روی آن‌ها انجام شده است می‌توان به زمین لغزش‌های منطقه چهارتخته ناغان واقع در شهرستان کیار، توله‌دان و بهشت آباد در شهرستان اردل و بارز و شوارز در شهرستان لردگان اشاره کرد.
بهرامی با اشاره به تثبیت چندین زمین لغزش در سال‌های اخیر در چهارمحال و بختیاری، گفت: این زمین لغزش‌ها که منازل مسکونی روستاییان را در معرض آسیب و تهدید قرار داده بود از طریق ایجاد زهکش در میان توده و خارج کردن آب موجود در بدنه توده تثبیت شده است و از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به تثبیت زمین لغزش روستاهای چلدان، شیاسی و کریم آباد در شهرستان اردل اشاره کرد.
علی‌رضا مردانیان افزود: تاکنون بیش از 180 مورد رانش زمین در حاشیه جاده‌های چهارمحال و بختیاری به‌ویژه جاده شهرکرد - ایذه و شهرکرد - مسجدسلیمان اتفاق افتاده است.
وی افزود: ارتعاشات ناشی از انفجار، ترانشه‌های حاصل از جاده‌سازی، ایجاد خطوط گاز، نفت، برق و مخابرات از عوامل موثر در بروز زمین لغزش است.
کارشناس اداره کل منابع طبیعی چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: از میان عوامل موثر در بروز زمین لغزش، ترانشه‌های حاصل از جاده‌سازی بیشترین سهم را از نظر تعداد به‌خود اختصاص داده‌اند به طوری که 48 درصد زمین لغزش‌های چهارمحال و بختیاری در حاشیه جاده‌ها و در اثر ترانشه‌زنی کنار جاده است.
مردانیان گفت: براساس مطالعات انجام شده حدود 250 هکتار از عرصه‌های منابع طبیعی شامل مراتع و جنگل‌ها معادل 9 میلیون و 200 هزار متر مکعب خاک حاصلخیز در اثر رانش حاشیه جاده‌ها از بین رفته است.
وی افزود: اگر نسبت تحویل رسوب را 0.4 در نظر بگیریم، تاکنون حدود 3 میلیون و 672 هزار مترمکعب رسوب ایجاد شده است که تمامی آن‌ها در پشت مخازن سدها رسوب کرده‌اند و از عمر مفید سدها کاسته‌اند.
انتهای پیام/ج
