امکان جا به جایی روزانه ۷ میلیون نفر با مترو

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمدباقر قالیباف در مراسم بهره برداری از 88 واگن جدید مترو، اظهار داشت: طبق آنچه از گذشته اطلاع دارم حدود 25 هزار شهید دوران دفاع مقدس از میان جامعه دانش‌آموزان است و امروز همه دانش آموزانی که پشت میز مدرسه قرار می‌گیرند باید بدانند که بهترین و بیشترین سنگربان‌ها از پشت همین میزها به جبهه‌ها رفتند.

وی در ادامه اظهارات خود گفت: هرسال با بازگشایی مدارس شاهد مشکلات ترافیکی بیشتری به صورت کمی و کیفی در شهر هستیم. در این راستا نیز هرسال طرحی را در آستانه بازگشایی مدارس به ویژه در حوزه حمل و نقل عمومی به اجرا در می‌آوریم. از آنجایی که باید افزایش ظرفیت بیشتری در حوزه حمل و نقل عمومی داشته باشیم با افزوده شدن 88 واگن به خطوط مترو افزایش 400 هزار نفری مسافران را در بخش حمل و نقل عمومی شاهد خواهیم بود.

شهردار تهران تصریح کرد: روند ما نسبت به گذشته در حوزه حمل و نقل عمومی قابل قبول است هرچند نباید قانع باشیم اما نباید گذشته را هم فراموش کنیم؛ مترو روزی کار خود را با حدود 350 هزار نفر آغاز کرد اما در حال حاضر به مرز سه و نیم میلیون نفر جابجایی در روز رسیده‌ایم این آمار بسیار خوشحال کننده است. این نکات را از این جهت می‌گویم که برخی افراد براین باورند ما مترو را به فراموشی سپرده‌ایم این درحالی است که در طول مدیریت بنده هیچگاه چنین اتفاقی نیفتاده و نتیجه آن هم این شده که از توسعه سالانه دو و نیم کییلومتر به 15 الی 16 کیلومتر در سال دست یابیم. 

وی با بیان اینکه قصد داریم درسالهای پیش رو رقم مذکور را در حوزه گسترش مترو به دو برابر افزایش دهیم تصریح کرد: براساس طرح جامع حمل و نقل توانسته‌ایم سایر بخش‌ها را به نکته قابل قبولی برسانیم همچنین شبکه بزرگراهی ما نیز براساس طرح جامع نهایی شده و در صورت تکمیل برخی بزرگراه‌ها مانند شهید حکیم، رسالت، شهید همت و اتصال جاده قدیم و مخصوص کرج به یکدیگر و ایجاد کمربندی غرب تهران طرح‌های جامع ما در حوزه بزرگراهی به اتمام می‌رسد.البته بزرگراه شهید صیاد شیرازی نیز که از شرق به میدان سپاه رسیده و ادامه آن به آزادگان تنها طرح باقیمانده شبکه بزرگراهی است.

قالیباف گفت: این نکات را بیان کردم که بگویم استانداردهای ما در روند ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و ترافیک در تهران قابل قبول است و در این بخش قابل مقایسه با کشورهای پیشرفته دنیا از نظر کمی  هستیم. اما آنجایی که باید بگوییم نتوانسته‌ایم همپای توسعه زیرساخت‌ها و حمل و نقل عمومی توجه کنیم بحث مربوط به فرهنگ ترافیک است که بسیار مهم و جدی به شمار می‌آید.

وی خاطرنشان کرد: در حمل و نقل انسان محور یک آیتم افزایش کمی بوده که با توسعه مترو و سایر شبکه حمل و نقل عمومی امیدواریم به وضعیتی برسیم که هر شهروند با طی 350 متر به یک ایستگاه حمل و نقل عمومی متصل شود و بتواند نوع وسیله‌ای که می‌خواهد با آن به مقصد برسد را تعیین کند. نکته دیگری که در حوزه حمل و نقل انسان محور به آن نیاز داریم زمان است به این شکل که پیش بینی پذیر باشد، در حال حاضر در مترو چنین وضعیتی حاکم است و در بخش اتوبوسرانی نیز تا حدودی به آن دست یافته‌ایم.

شهردار تهران افزود: دوستان ما نسبت به نوسازی برخی اتوبوس‌های شرکت واحد اقدام کرده‌اند اما ازبعد زیست محیطی بازسازی آنها مقرون به صرفه نیست و باید اتوبوس‌های جدید را جایگزین آنها کرد اما چاره‌ای نداریم چرا که متأسفانه 4 سال است که شهرداری حتی یک دستگاه اتوبوس هم از سهم خود در توسعه حمل و نقل عمومی که اعتبارات ملی است، دریافت نکرده است و این منصفانه نیست البته نمی‌گوییم که این دسته از اتوبوس‌ها باید از رده خارج شوند بلکه براین باوریم این نوع اتوبوس‌ها که مورد نوسازی قرار می‌گیرند باید در محیط خارج از تهران مورد استفاده باشند.

وی با بیان اینکه در بحث دسترسی شهروندان به حمل و نقل عمومی جنوب شهر باید در اولویت باشد چرا که برخی مناطق وضعیت اتوبوس‌هاس نامناسبی دارند، گفت: نکته دیگر این است که باید تلاش کنیم در حوزه حمل و نقل عمومی شرایط مطبوعی فراهم شود به ویژه در زمان‌هایی که با اوج سفرهای شهروندان مواجه هستیم و باعث می‌شود محیط مترو یا اتوبوس دلپذیر نباشد.

قالیباف با بیان اینکه در ساعت‌های اوج استفاده شهروندان متروهای ما غیرقابل تحمل هستند، گفت: در این زمینه موافقت‌های خوبی با دولت انجام داده‌ایم تا وزیر نفت اعتباراتی برای خرید واگن‌های جدید به شهرداری اختصاص دهد که امیدواریم این امر در کمترین زمان ممکن عملی شود.

وی گفت: اگر امروز بیش از 1200 واگن فعال داریم زیرساخت‌هایمان به گونه‌ای است که می‌توان هزار و 200 واگن دیگر را به آن بیافزایم که در صورت تحقق این امر تعداد مسافران به هفت میلیون نفر در روز افزایش خواهد یافت و شرایط را در مترو دلپذیر خواهد کرد.

قالیباف همچنین به برخی اظهارات مطرح شده مبنی بر استفاده از قطارهای دست دوم در ناوگان مترو تهران اشاره کرد و گفت: اگر می‌گویند قطار کهنه وارد می کنید، این را جزو مزاح ها بگذارید و آن را برای رفع خستگی بگیرید. از این حرف‌ها به صورت جسته و گریخته در جاهای مختلف می شنویم. البته حتما پاسخ لازم داده می شود اما توجه کردن به این حرف هایی که مطمئن هستیم منطق ندارد درست نیست، چرا که شاید این حرف ها برای آن است که فرصت ما را بگیرند.

وی به برخی سخنان گزاف درباره تضاد دریاچه خلیج فارس با معیارهای محیط زیست و قطع درختان در شهر اشاره و اظهار کرد: چه کسی است که نداند توسعه فضای سبز تهران از 9 متر در گذشته به نزدیک به 16 متر در هشت سال اخیر رسیده و چندین میلیون درخت در این شهر کاشته شده است. هرچند امروز افرادی هستند که به ناحق درختان را خشک می کنند و متوجه هستیم که امروز جایی وجود دارد که با حکم قاضی درخت قطع می‌کنند. البته ما جلوی این موارد را می گیریم و باید با آن ها برخورد شود، اما در جایی که بگویند شهرداری درخت قطع می کند، حرف گزافی است.

وی به اقدام قاطع شهرداری تهران برای ممانعت از ساخت و ساز در طراز بالای 1800 در تهران اشاره کرد و گفت: هنر ما در طرح جامع و تفصیلی این بوده است که ما محدوده شهر تهران را از 740 کیلومتر مربع به 640 کیلومتر کاهش داده ایم و شهر را 100 کیلومتر مربع کوچک کرده ایم. همچنین در منطقه یک خط 1700 را گذاشته ایم و در برخی نقاط اجازه نداده ایم که از 1700 متر به بالا ساخته شود اما این روزها عده ای نانشان در این است که این حرف ها را بزنند.

شهردار پایتخت در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: این ایام تقارن با آغاز سال تحصیلی به عنوان بهار دانایی و تلاش برای علم و دانش و نیز آغاز هفته دفاع مقدس به عنوان تبلور رشادت ها و تلاش های این ملت به رهبری حضرت امام (ره) است. در دفاع مقدس برای یک بار این افتخار در تاریخ ایران به ثبت رسید که مردم با اتکا به فرهنگ اسلامی و به فرماندهی امام خمینی (ره) توانستند با رشادت و مجاهدت از آبرو، عزت، خاک کشور و باورهای انقلاب خود دفاع کنند.

قالیباف تصریح کرد: وقتی جغرافیای ایران در گذشته را نگاه می کنیم، شاهد هستیم در هر مقطعی بخشی از سرزمین این کشور جدا شد اما این افتخار برای فرهنگ اسلامی و انقلابی برای همیشه تاریخ باقی ماند که از آبروی این کشور، سرزمین، خاک و باورهای انقلاب اسلامی دفاع کردند.

وی با بیان اینکه دانش آموزان و دانشجویان با تقدیم نزدیک به 25 هزار شهید در دوران دفاع مقدس بیشترین حضور و شهید را داشته اند، گفت: امروز همه دانش آموزان ما که پشت میز مدرسه قرار می گیرند، بدانند که بهترین و بیشترین سنگربانان ما در دوران دفاع مقدس از پشت همین میز مدارس به جبهه رفتند.

شهردار تهران به مشکلات ترافیکی در آغاز بازگشایی مدارس به دلیل کوتاه شدن روز و تغییر زمان سفرهای شهری اشاره کرد و گفت: افزایش محیط های آموزشی باعث استفاده بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی می شود و طبیعی است که مدیریت شهری باید در این زمینه چاره اندیشی کند. بدین منظور هر ساله طرحی در آستانه بازگشایی مدارس و دانشگاه ها در شهر مخصوصا در حوزه حمل و نقل عمومی اجرایی می شود.

انتهای پیام/