تا پایان سال باید به ظرفیت تولید ۱۰ میلیون تن فولاد دست یابیم

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم،‌ مهدی کرباسیان در حاشیه امضای قرارداد طرح فولادی منطقه آزاد قشم گفت: در گزارشی تقدیمی به دولت در سیاست‌های سال جاری مقرر شده بود میزان تولید فولاد در حوزه خلیج فارس و دریای عمان به 10 میلیون تن افزایش یابد.

وی گفت: به امید خدا با طرح فولادی منطقه آزاد قشم به عدد 10 میلیون تن نزدیک شدیم که طرح 3 میلیون تنی منطقه آزاد چابهار ظرف مدت کوتاهی آغاز شده و طرح 3 میلیون تنی منطقه آزاد قشم تا پایان سال مقدمات آن عملیاتی خواهد شد و در کنار این دو طرح فولادی منطقه ویژه بندرعباس که با ظرفیت 3 میلیون تن برنامه‌ریزی شد در حال حاضر با ظرفیت 1.16 میلیون تن فعالیت می‌کند و مابقی آن تا پایان سال عملیاتی خواهد شد. 

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با مزیت‌های طرح فولادی منطقه آزاد قشم خاطرنشان کرد: این پروژه دارای مزیت‌هایی چون نزدیکی به آب، مدیریت حمل و نقل، نزدیکی و دسترسی به بازارهای دنیا و استفاده آسان از گاز که دارای ارزش افزوده بالایی است.

کرباسیان یادآور شد: مواد اولیه و سنگ آهن در کشور به راحتی قابل دسترس است و در حال حاضر در اکتشافات دچار عقب‌ماندگی هستیم که سرمایه‌گذاری‌های خوبی در این رابطه صورت گرفته است و پیش‌بینی می‌شود در این حوزه سرمایه‌گذاران خارجی نیز ورود کنند.

وی با بیان اینکه در منطقه ویژه بندرعباس سرمایه‌گذاری خارجی صورت گرفته است، گفت: سازمان ایمیدرو برای مناطق ویژه اروند، پارس و لاوارد برنامه‌های خوبی دارد و امید است هر چه زودتر این پروژه‌ها عملیاتی شود. 

او با اشاره به اینکه مصرف و تولید فولاد عامل توسعه کشورها است گفت: ایران در دنیا رتبه پانزدهم تولید کنندگان فولاد را دارد و امید است در چند سال آینده با سرمایه‌گذاری و عملیاتی شدن برخی از طرح‌ها که تا پایان سال 95 به بهره‌برداری می‌رسند به رقمی کمتر از 12 دست یابیم.

کرباسیان در رابطه با اشتغالزایی طرح‌های پیش رو گفت: حجم اعظم اشتغالزایی در صنایع پایین دستی رخ خواهد داد و پیش‌بینی می‌شود تعداد اشتغال این طرح‌ها بیش از 3 هزار نفر باشد.

همچنین ترکان در رابطه موضوع معماری ایرانی - اسلامی خاطرنشان کرد: یکی از موضوعات مورد مطالعه وزارت راه و شهرسازی شهرداری تهران و نظام مهندسی، نماهای ساختمانی که در این رابطه کمیسیونی با ریاست قالیباف شهردار تهران در شهرداری ایجاد شده است.

وی ادامه داد: همچنین کمیسیونی در رابطه با معماری ایرانی - اسلامی در وزارت راه و شهرسازی ایجاد شده ولی نظام مهندسی کمک کننده این بخش‌ها است و تمام این موارد به سبک زندگی مردم باز می‌گردد.

او با اشاره به اینکه سبک زندگی ملاک است، گفت: سبک زندگی هندسه را تامین می‌کن دو توجه به زندگی ایران اسلامی در عصر امروز حائز اهمیت است.

ترکان خاطرنشان کرد: سبک زندگی و معیارهای اسلامی - ایرانی با توجه به فناوری و جغرافیای محل زندگی متفاوت است و در حال حاضر تکرار و تقلید سبک زندگی و معماری از سال‌های گذشته کار درستی نیست و باید سبک اسلامی - ایرانی امروز به هندسه وارد شود. تا معماری نماهای خارجی ایجاد شود.

انتهای پیام/