انتقاد اعضای شورای شهر کرج از مدیریت قطار شهری

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، رضا شریفی با اشاره به اینکه قطار شهری از ابتدا درگیر مسائل سیاسی و تبلیغاتی بود، اظهار کرد: اولویت مدیریت شهری باید قطار شهری باشد.

وی با بیان اینکه لازم است 80 درصد بودجه های عمرانی صرف اتمام و بهره برداری از پروژه قطار شهری شود, افزود: لازم است 2 یا 3 ایستگاه افتتاح شود و در حین اجرای کار به تکمیل دیگر ایستگاه ها بپردازیم.

عضو شورای شهر کرج با تاکید بر اینکه تاکنون مدیریت صحیح در اجرای پروژه های قطارشهری وجود نداشته گفت: در دوره سوم شورای اسلامی شهر کرج هزینه افتتاح هر ایستگاه 17 میلیارد تومان بود و اگر به درستی مدیریت می شد به رقم 80 تا 90 میلیارد تومان کنونی نمی رسید.

وی با گلایه از کل سیستم از جمله قطارشهری اظهار کرد: هنر این است که پروژه را با کمترین هزینه ممکن به اتمام برسانیم اما به عنوان مثال تنها 100 میلیون تومان هزینه مطالعه بر روی زمین ها پرداخت می شود.

شریفی تصریح کرد: در حال حاضر پیشرفت کلی پروژه از سال 84 تاکنون 28 درصد است اما از 4 سال گذشته اقدام به استخدام لوکوموتیوران نمودیم که این کاری جز فیلم کردن شهر و مردم نیست.

به گزارش تسنیم حجت الله غلامرضایی دیگر عضو شورا نیز در این جلسه با تاکید بر اینکه این مسئله باید در مدیریت شهری جدی گرفته شود، گفت: احداث تقاطع های غیر همسطح تنها مسکنی برای معضل ترافیک کلانشهر کرج است و باید به این پروژه به صورت ویژه توجه شود زیرا بر اساس پیش بینی های انجام شده با افتتاح این خط روزانه 25 هزار نفر مسافر جا به جا می شوند.

وی با بیان اینکه این پروژه باید در سال 90 به اتمام می رسید, گفت: خطی که 25 ایستگاه دارد با گذشت بیش از 10 سال قرار است تنها 2 ایستگاه از آن به بهره برداری برسد.

داوود وحیدی نیز در این جلسه خاطرنشان کرد: در صورتی که دولت، استانداری و مدیریت شهری به تعهدات خود عمل می کردند الان وضعیت بسیار بهتر بود و در حال حاضر باید پشتیبانی لازم از این پروژه مهم شهری صورت گیرد.

امیرحسام عباسی دیگر عضو شورا با تاکید بر لزوم توجه به بحث فاینانس گفت: امروز مشکلات مالی قطار شهری بر هیچ کس پوشیده نیست و اگر تعلل کنیم مخارج بیش از پیش افزایش می یابد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم عضو شورای شهر کرج تصریح کرد: 60 میلیارد تومان باید به عنوان پیش پرداخت توسط مدیریت شهری پرداخت شود تا هزار میلیارد تومان فاینانس که بسیار مهم و قابل توجه است در اختیار قطار شهری قرار گیرد که در صورت بهره برداری از قسمتی از این پروژه مسلما دولت برای ادامه کار بیشتر مساعدت می کند.

انتهای پیام/