طراحی هواپیماهای بالای ۲۰ تن با مشارکت کشورهای غربی و شرقی

طراحی هواپیماهای بالای 20 تن با مشارکت کشورهای غربی و شرقی

خبرگزاری تسنیم: مدیرعامل سازمان صنایع هوایی از طراحی هواپیماهای عمومی با وزن بیش از ۲۰ تن با مشارکت کشورهای غربی و شرقی خبر داد و گفت: در ۳ سال اخیر در این بخش پشرفت‌های خوبی داشته‌ایم.

به گزارش خبرنگار  اقتصادی خبرگزاری تسنیم منوچهر منطقی در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع هوایی و هوانوردی اظهار کرد: نمایشگاه امسال کیش به چهار حوزه محصول، خدمات، شرکت‌های دانش بنیان و حوزه توسعه روابط بین المللی و صادرات اختصاص دارد.

وی افزود: در بحث محصول در دو حوزه بالگرد و پهپاد فعالیت می‌کنیم و ساخت پهپاد به عنوان استفاده در بخش تجاری مورد نظر است. تا سال 2025 میلادی 70 درصد پهپادها در بخش تجاری خواهد بود.
منطقی با بیان این‌که بخش دومی که به دنبال آن هستیم شرکت‌های دانش بنیان است، بیان کرد: هر آنچه بخش تخصصی توانمندی اش را داشته باشد به آنها واگذار می کنیم. قطعات و موتور پیستونی به آنها واگذار شده و اگر آنها توانایی داشته باشند آمادگی واگذاری سایر بخش ها را نیز به آنها داریم.
وی خاطرنشان کرد: در دانشگاه‌ها در جهت توسعه فناوری کارهایی کرده‌ایم و همکاری وسیعی را در این رابطه داریم. ایران می‌تواند فناوری را به صورت خاصی توسعه دهد.
وی با تاکید براین که به دنبال این هستیم تا شرکت‌های دانش بنیان به صورت کم هزینه کار خود را انجام دهند، بیان کرد:  در این راستا چند برنامه  را در دستور کار داریم یکی از این برنامه‌ها ایجاد اولین هایپر مارکت است تا سازندگان داخلی و خارجی در این مجموعه بیایند.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی ادامه داد: قسمت دوم بعد از ساخت محصول شبکه آزمایشگاهی است که در حال توسعه آن هستیم. این شبکه برای تبادل فناوری‌ها و طراحی بازیگران حوزه صنعت هوایی ایجاد می‌شود تا شرکت‌های دانش‌بنیان بتوانند تجربه‌ها را به خدمت بگیرند.


*"خدمات" مزیت کلیدی ایران در بخش هوایی
منطقی با بیان این‌که  33 پارک عملی و فناوری در کشور داریم که برای اولین بار می‌خواهیم آنها را به صورت شبکه ایجاد کنیم، افزود:‌ درباره بخش خدمات هم می‌توانم بگویم که مزیت کلیدی ایران است که علاوه بر تامین نیازها می‌تواند نیازهای خارجی را تامین کند و به دنبال مشارکت در این بخش نیز هستیم.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی در پاسخ به تسنیم در خصوص آخرین وضعیت طراحی و ساخت هواپیمای عمومی اظهار کرد: کشور در بخش طراحی هوانوردی عمومی در سه فاز توانایی دارد یکی  از این فازها که بخش خصوصی نیز به آن وارد شده طراحی هوانوردی عمومی 2 تا 6 نفره است که طراحی آن انجام شده است. در قسمت دوم هواپیمایی در "کلاس 20 تن" توانمندی خیلی زیادی داریم. مدرک‌های بین‌المللی را کسب کرده ایم و مجاز به همکاری‌های بین‌المللی هستیم.
وی با تاکید بر این‌که هم‌اکنون به مرحله طراحی هواپیماهای کلاس بالای 20 تن وارد شده‌ایم، گفت: در  این سه حوزه گواهینامه‌های بین المللی را داریم یا می‌توانیم آنها را کسب کنیم، در این بخش باید بتوانیم در مشارکت‌های بین المللی حضور یابیم که در این راستا با چند مجموعه داخلی و خارجی در حال همکاری هستیم.
وی خاطرنشان کرد: 7 تا 10 کشور در این حوزه کار می‌کنند و ما یکی از این کشورها هستیم که اگر معادل آنها نباشیم در حد آنها هستیم. در این حوزه وارد مرحله طراحی هواپیماهای 150 نفره شده‌ایم.
دبیر ستاد هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهوری با بیان این‌که این حوزه کاربردی وسیع دارد در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار تسنیم اظهار کرد: در این بخش با ترکیبی از کشورهای غربی و شرقی وارد مشارکت شده‌ایم.
منطقی همچنین با بیان این‌که در حوزه توربین حدود 70 درصد تولیدداخل داریم بیان کرد: در بخشی از موتورهای توربینی به خودکفایی رسیده‌ایم.
وی با بیان این‌که در موتورهای هواپیمای جنگنده بیشتر وارد شده‌ایم، گفت: در حوزه تجاری کمتر وارد شده‌ایم چراکه شرکت‌های هواپیمایی به دنبال این هستند. در بحث طراحی توربین 10 تا 15 مگاواتی تعریف شده که چند مجموعه در آن مشارکت و سرمایه‌گذاری کرده‌اند و اوایل سال آینده جزئیاتی از آن را اعلام می‌کنیم.
در این نشست سورنا ستاری معاون رئیس جمهوری نیز در سخنانی با بیان این‌که رویکرد جدید ما تاکید بر صادرات فناوری، صادرات خدمات فنی و مهندسی صنعت هوایی است، گفت: پیش بینی می‌کنیم صادرات قطعات صنایع هوایی تولید داخل به 100 میلیون دلار برسد.
به گفته وی،توسعه هوانوردی عمومی، ساخت قطعات و ... جزو مواردی است که توسط معاونت در حال پیگیری است.
وی با بایان این‌که حدود 1000 شرکت دانش بنیان در کشور داریم، بیان کرد: صادرات 100 میلیون دلاری در بخش قطعات هواپیماست که امیدواریم این صادرات در بخش بالگرد نیز محقق شود.
بنکدار دبیر نمایشگاه هوایی کیش نیز در این نشست گفت: این نمایشگاه فرصت مناسبی است که قابلیت‌های داخلی در سطح بین المللی ارائه شود. علی رغم فشار تحریم محور اصلی نمایشگاه هوایی ایران ارائه قابلیت‌ها و توانمندی‌های ایران در حوزه صنعت حمل و نقل هوایی است.
وی افزود: موضوع اصلی دسترسی به فرصت‌های صادراتی در بخش فناوری‌هاست و امسال استقبال خوبی از نمایشگاه شده است.
وی خاطرنشان کرد: کشورهای روسیه، امارات، چین و... در مجموع حدود 10 کشور در این نمایشگاه حضور دارند که فضای نمایشگاه امسال با 20 درصد رشد در 20 هزار هکتار برگزار می‌شود.

انتهای پیام/

دهۀ «رکود، عبرت، تجربه»
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon
بانک ایران زمین