امکان خروج راه آهن از درون شهرهای استان مازندران وجود ندارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، سید مهدی احمدی عصر امروز در جلسه علنی شورای اسلامی شهر ساری اظهار داشت: اعضای شورای اسلامی شهر نیز از مشاورت خبرنگاران برای توسعه شهر استفاده کنند.

وی افزود: مصوبات جلسات شورای شهر باید از طریق رسانه ها به اطلاع مردم برسد و نباید اعضای شورا رسانه ها را نامحرم و بیگانه از جامعه بدانند.

این عضو شورای اسلامی شهر ساری با تاکید بر معرفی افراد مشهور و اثرگذار برای توسعه شهر از طریق رسانه ها به مردم، تصریح کرد: باید در جلسات شورای شهر فرصتی به اصحاب رسانه استان داده تا این افراد مشکلات حوزه شهری مردم را به اطلاع اعضای شورای شهر برسانند.

علی جان شمشیربند، رئیس شورای اسلامی شهر ساری نیز با اشاره به حضور بسیج در عرصه های مختلف سازندگی و اقتصاد مقاومتی، گفت: باید از مشارکت بسیجیان در توسعه شهری و فعالیت های فرهنگی شهرها بهره گیری کرد.

وی بیان کرد: روحیه مردم داری، دشمن شناسی، مقابله با ناهنجاری های اجتماعی و مشارکت مردمی بسیجیان باید در جامعه معرفی شود.

سید محمد آقامیری، عضو شورای اسلامی شهر ساری نیزبا اشاره به اینکه اعضای شورای اسلامی شهر باید جلوی تخفیفات بزرگ به صاحبان مجتمع های تجاری بزرگ شهر را بگیرند، گفت: این اقدام شهرداری و شورای شهر در صورتی انجام می شود که متاسفانه افرادی از آحاد جامعه برای صد هزار تومان در کمیسیون ماده صد شهرداری جریمه می شوند.

علی اکبر ذلیکانی، دیگر عضو شورای اسلامی شهر ساری با اشاره به کندی اجرای چند پروژه شهری ساری به واسطه تلاقی با حریم راه آهن، افزود: باید راه آهن شمال نسبت به اعطای مجوز برای احداث زیرگذر پل گردن از سوی شهرداری ساری اقدام کند.

وی بیان کرد: برخی مناطق شهر ساری در شرایط سیل، بحرانی می شود که ضروری است طرح های مهندسی سیل از سوی شهرداری در این مناطق صورت گیرد.

عدم اجرای طرح خروج راه آهن از شهرهای مازندران

عباس رشیدی، معاون خدمات شهری شهرداری ساری نیز با اشاره به اجرای طرح هدایت آب های سطحی در چند نقطه شهر ساری، گفت: راه آهن شمال نسبت به حمایت ها برای توسعه شهر ساری تلاش های خوبی داشته است.

یوسف گران پاشا، مدیرکل راه آهن شمال نیز با اشاره به اینکه امکان خروج راه آهن از درون شهرهای استان وجود ندارد، گفت: قصد داریم با ارتقا فضای سبز در سمت جنوب حریم راه آهن شمال، ضریب فضای سبز شهرهای استان را ارتقا دهیم.

وی بیان کرد: احداث زیرگذر در حریم محورهای راه آهن شمال سبب افزایش ایمنی در راه آهن شده به گونه ای که میزان کشته های ناشی از برخورد با قطار از ده نفر در هشت ماهه سال گذشته به آمار صفر در هشت ماهه امسال رسیده است.

انتهای پیام/ج