دلیل اصلی ۷۰ درصد از تصادفات جاده‌ای "عامل انسانی" است
خبرگزاری تسنیم: رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های کشور گفت: در ۷۰ درصد از تصافات جاده‌ای عامل انسانی دخیل بوده و ۳۰ درصد باقی‌مانده مربوط به جاده و وسایل نقلیه است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، به نقل از روابط عمومی اداره‌کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان، محمد بخارایی با اشاره به اهمیت توجه به مسئله امنیت در حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: وضعیت حمل و نقل جاده‌ای که حدود 85 تا 90 درصد حمل و نقل کشور را به خود اختصاص داده، روزبه‌روز به خاطر وجهه‌ای که کشورمان دارد اهمیت بیشتری پیدا کرده و تعداد سفر‌ها نیز افزایش می‌یابد.
وی افزود: این نشان‌دهنده حجم تردد بسیار بالای کشور بوده و باید برای تامین امنیت این مسافران در راه‌ها تلاش کرد و به مصداق آیه 32 سوره مائده که می‌فرماید اگر جان یک نفر را نجات دهید، مانند این است که جان ملتی را نجات داده‌اید، باید تلاش کنیم و از مشکلات ناشی از تصادفات در کشور بکاهیم.
رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های کشور بیان کرد: در 70 درصد از تصافات جاده‌ای عامل انسانی دخیل بوده و 30 درصد باقی‌مانده مربوط به جاده و وسایل نقلیه بوده که این 2 عامل را می‌توان با تخصیص اعتبارات تغییر داد، اما تلاش مردم و مسئولان و فرهنگ‌سازی صحیح برای حفظ این سرمایه انسانی در برابر خطرات الزامی است.
وی تصریح کرد: ایران در سال گذشته 18 هزار کشته و 310 مصدوم در تصادفات رانندگی داشته که این رقم 1.5 درصد کشته‌های شبکه‌های حمل و نقل شهری و برون‌شهری جهان است.
بخارایی با اشاره به کشته شدن یک میلیون و 200 هزار نفر در جهان براثر تصادفات جاده‌ای گفت: اختصاص 1.5 درصد تلفات ناشی از تصادفات به ایران در حالی است که کشورمان یک درصد جمعیت جهان را در اختیار دارد.
وی ادامه داد: تعداد کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای در ایران 50 درصد از متوسط جهانی بیشتر بوده که این وضعیت یک فاجعه محسوب می‌شود.
رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های کشور با اشاره به اینکه استان اصفهان ششمین استانی بوده که اقدام به افتتاح نمایندگی جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها کرده، خاطرنشان کرد: حمل و نقلی که سبب رشد اقتصادی می‌شود متاسفانه امروز دچار چالش‌های شدیدی در زمینه ایمنی و سوانح جاده‌ای شده، و امروزه برای ایجاد ایمنی همراهی مردم بیش از گذشته نیاز بوده و راه‌اندازی این جمعیت می‌تواند در این راستا کمک به سزایی باشد.
وی با اشاره به اینکه تعداد تلفات حوادث جاه‌ای استان اصفهان 4 رقمی شده و این استان جز 4 استان نخست کشور در زمینه تعداد تلفات جاده‌ای بوده، بیان کرد: امیدواریم با برنامه‌ریزی و معرفی صحیح این جمعیت در میان مردم بتوانیم در اصفهانی که 4.5 میلیون جمعیت دارد، 4.5 میلیون نفر عضو داشته باشیم و روزبه‌روز شاهد کاهش این آمار در استان پیشتاز اصفهان باشیم.
تلفات تصادفات جاده‌ای اصفهان 5.2 درصد افزایش یافته است
مدیر‌کل حمل و نقل پایانه‌های استان اصفهان نیز در این مراسم با اشاره به اینکه حمل و نقل جاده‌ای در کشور حساسیت ویژه‌ای دارد، اظهار داشت: 90 درصد جابجایی بار و مسافر در کشور از طریق حمل و نقل جاده‌ای انجام می‌شود، در حالی‌که در کشورهای پیشرفته 70 درصد حمل بار و مسافر از طریق ریل، کشتی و هواپیما صورت می‌گیرد.
داریوش امانی افزود: در 6 ماه ابتدایی امسال، حدود 7 درصد از تلفات در اثر تصادفات جاده‌ای در ایران کاهش یافته، اما این عدد در استان اصفهان حدود 5.2 درصد افزایش‌یافته که امیدوار هستیم با تجهیز دوربین‌های نظارت تصویری و کنترل سرعت این میزان دوباره به کمتر از میانگین کشور بازگردد.
وی با بیان اینکه از سال گذشته تاکنون 4 هزار راننده در مدت یک ماه مورد آموزش قرار گرفتند، بیان کرد: متاسفانه امروز در بحث تصادفات جاده‌ای وضعیت خوبی نداشته و باید با اقدامی بسیجی‌وار به کاهش تلفات جاده‌ای کمک کنیم.
مدیر‌کل حمل و نقل پایانه‌های استان اصفهان با تاکید بر اینکه با مدیریت سنتی نمی‌توان ترافیک را کنترل کرد، تصریح کرد: در این راستا برای کاهش تصادفات اقدام به تجهیز زیرساخت‌ها و همچنین نصب دوربین سرعت‌سنج و ترددشمار دستگاه توزین سیار (WIM) کرده‌ایم.
وی گفت: همچنین متصل کردن سیستم این دوربین‌ها توسط هلال‌احمر، اورژانس جاده‌ای، پلیس‌راه و اداره حمل و نقل و راه و شهرسازی برای مفید کردن بهره‌وری، استفاده از اطلاعات دوربین‌ها ضروری است.
امانی همچنین درباره مجتمع‌های خدمات رفاهی در استان، خاطرنشان کرد: در حال حاضر 33 مجتمع بین‌راهی در استان اصفهان در حال بهره‌برداری بوده و 2 مجتمع دیگر در دهه فجر افتتاح می‌شود.
وی با تاکید بر ضرورت تجهیز زیرساخت‌های پلیس، اظهار داشت: احداث پاسگاه پلیس‌راه اصفهان- شیراز و همچنین احداث قرارگاه پلیس‌راه استان در دستور کار قرار گرفته است.
مدیر‌کل حمل و نقل پایانه‌های استان اصفهان در ادامه با اشاره به اینکه شهرک بزرگ حمل و نقل جایگزین پایانه امیرکبیر می‌شود، افزود: این شهرک 10 برابر بزرگ‌تر از پایانه بار امیرکبیر بوده و امیدوار هستیم فاز نخست شهرک حمل و نقل زرین‌شهر تا سال آینده در فضایی به وسعت 170 هکتار به بهره‌برداری برسد.
وی با اشاره به افتتاح دفتر نمایندگی جمعیت ایمنی راه‌ها در محل کانون حمل و نقل کالای استان اصفهان تصریح کرد: اصلاح رفتار رانندگان ازجمله اهداف راه‌اندازی سازمان‌های مردم‌نهاد در بحث ترافیکی در جاده‌های کشور بوده و امیدواریم در استان اصفهان بتوانیم با بهره‌گیری از ظرفیت‌های این جمعیت و فرهنگ‌سازی صحیح در بین مردم میزان خسارات و تلفات تصافات جاده‌ای را کاهش دهیم.
یکی از ظرفیت‌های بالقوه استان اصفهان، صنعت حمل و نقل است
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم با اشاره به ظرفیت‌های استان اصفهان در بخش حمل و نقل کالا و مسافر اظهار داشت: یکی از ظرفیت‌های بالقوه این استان صنعت حمل و نقل بوده که اگر برنامه‌ریزی صحیحی داشته باشیم می‌توانیم سطح درآمد استان را در این زمینه افزایش دهیم.
عباس مقتدایی افزود: بیش از 58 هزار راننده فعال در بخش حمل و نقل کالا و 12 هزار راننده در بخش حمل و نقل مسافر در استان فعالیت داشته و با توجه به اینکه استان اصفهان در تمامی زمینه‌ها در صنعت حمل و نقل رتبه نخست را کسب کرده، می‌توانیم با برنامه‌ریزی دقیق از سرمایه‌های بزرگ استان نهایت استفاده را ببریم.
وی با اشاره به تشکیل فراکسیون توسعه حمل و نقل در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: امیدوار هستیم بتوانیم با همکاری این فراکسیون و مسئولان استانی، استان اصفهان را به عنوان یک مجموعه عظیم ظرفیت‌ها به عنوان شاهراه ارتباطی کشور در زمینه ایمنی به رتبه بالایی برسانیم و مشکلات پیش‌روی پیشرفت آن را برطرف کنیم.
انتهای پیام/ آ
