حمل و نقل ریلی در البرز اجرایی شود

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، عباس آخوندی در جلسه ستاد حمل و نقل استان البرز که عصر امروز در محل باشگاه میلاد با حضور استاندار البرز ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، شهردار کرج و برخی مدیران دستگاه‌های اجرایی البرز برگزار شد با اشاره به اهمیت فوق‌العاده جایگاه استان البرز در کشور، اظهار داشت: جمعیت این استان روند رو به رشدی را در پیش گرفته است و همواره در حال افزایش است.

وی با بیان اینکه البرز مسیر ارتباط 12 استان شمال و شمال‌غربی را تشکیل می‌دهد، افزود: این امر اهمیت توجه ویژه به استان البرز را بیش از هر استان دیگری می‌طلبد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این استان همواره با رشد جمعیت روبه‌رو بوده است، خاطرنشان کرد: شهر جدید هشتگرد با وجود 60 هزار نفر جمعیت و شهر قدیم این منطقه نیز با همین میزان جمعیت با رشد فوق‌العاده روبه‌رو است.

آخوندی با اشاره به اینکه 50 هزار واحد مسکن مهر در این منطقه در حال ساخت است، گفت: در صورت اتمام این پروژه‌ها 200 هزار نفر به جمعیت این شهرستان اضافه می‌شود که باید خدمات لازم برای آنها تأمین شود.

وی با تأکید بر اینکه رشد جمعیت در بسیاری از شهرها و مناطق البرز 3 تا 4 درصد است، بیان کرد:‌ این آمار بالا بیانگر افزایش رشد شتابان و افزایش جمعیت استان البرز است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه استان البرز در واقع خوابگاهی برای ساکنین و شهروندان این منطقه محسوب می‌شود، افزود: فاصله بین محل سکونت و کار خیل عظیم مردم این استان بسیار زیاد است که سبب ایجاد حمل و نقل انبوده می‌شود.

آخوندی با بیان اینکه تردد در محورهای البرز در روزهای عادی به 170 هزار خودرو می‌رسد، گفت: حدود 80 تا 90 هزار خودرو که در این محورها در حال تردد هستند به کرج و البرز تعلق دارد.

وی اظهار داشت: باید با توجه به رشد جمعیت ناگهانی در این استان به دنبال ارائه نظریه کاربردی در بخش حمل و نقل بود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید این مبحث که تمامی ترددها را می‌توان از طریق حمل و نقل جاده‌ای انجام داد یا خیر مورد بررسی قرار داد، بیان کرد: رشد بی‌رویه جمعیت در استان البرز با اجرایی شدن تمام پروژه‌های جاده‌ای نظیر اتوبان همت، رینگ شمال و جنوب سبب عدم کاهش بار ترافیک می‌شود.

آخوندی با تأکید بر اینکه باید این حمل و نقل انبوه را به سمت ریل سوق داد خاطرنشان کرد: حمل و نقل ریلی به سبب وجود ایمنی بالاتر و صرفه‌جویی در مصرف انرژی مطلوب‌تر از حمل و نقل جاده‌ای است.

وی با بیان اینکه حمل و نقل ریلی کمتر از یک‌سوم حمل و نقل جاده‌ای سوخت مصرف می‌کند، گفت: وجود مترو تهران و کرج سبب تسهیل دسترسی به این شبکه حمل و نقل می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مخالف احداث پروژه‌های جاده‌ای نیستم، تصریح کرد: شرایط اقتصادی و تنگناهای مالی موجود در بخش دولت و یا حتی شهرداری‌ها استفاده از حمل و نقل ریلی بیش از پیش مورد توجه قرار می‌دهد.

آخوندی خاطرنشان کرد: با افزایش حجم حمل و نقل ریلی بار ترافیک جاده‌ای در آینده‌ای نه چندان دور کاهش چشمگیری پیدا می‌کند.

وی با اشاره به وجود خط قطار تهران-کرج و قطار شهری هشتگرد و همچنین خط فعال تهران- تبریز گفت:‌ با وجود ایستگاه‌های کافی در خط قطار این استان چرا تاکنون 2 خطه شدن این مسیر که هزینه کمی را در بر داشت اجرایی نشده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با کمتر از 10 درصد از اعتبارات پروژه‌های حمل و نقل جاده‌ای این استان می‌توان ریل موجود را 2 خطه کنیم بیان کرد: این سیستم حمل و نقل از نظر ایمنی، ارزانی و صرفه‌جویی در مصرف انرژی مطلوب‌تر از حمل و نقل جاده‌ای است.

آخوندی با بیان اینکه قرارداد 4 خطه شدن راه‌آهن تهران-کرج منعقد شده است، گفت: 2 خط از این پروژه تا پایان سال جاری و 2 خط دیگر تا پایان سال 94 به بهره‌برداری می‌رسد.

وزیر راه و شهرسازی گفت:‌ ایستگاه کرج در جنوب جاده به ایستگاه گلشهر در شمال اتوبان وصل شود و در هشتگرد نیز ایستگاه شهر جدید به هشتگرد و شهر قدیم هشتگرد با یک رینگ به یکدیگر متصل شوند.

آخوندی افزود: در این صورت دارای یک رینگ در شمال و جنوب جاده هستیم که علاوه بر اینکه هزینه‌ کمتری به همراه دارد کارایی، بهره‌وری و دسترسی آن نیز بیشتر است.

وی خاطرنشان کرد: تردد 170 هزار خودرو در اتوبان در روزهای آتی رقم بسیار بالایی که مصرف سوخت بالایی به همراه دارد و باید با برنامه‌ریزی مناسب کاهش یابد و به سوی حمل و نقل ریلی که ایمن‌تر و راحت‌تر از خودرو شخصی باشد پیش رویم.

وزیر راه و شهرسازی بر لزوم توسعه ایستگاه ریلی موجود کرج تأکید کرد و گفت: باید علاوه بر افزایش محل پارک خودرو و تعداد رام‌های قطار ایستگاه‌ها و توقف‌گاه‌ها از کرج تا هشتگرد تقویت شود و شهرهای بین آن نیز از این مسیر استفاده کنند.

آخوندی با اشاره به اینکه نحوه اتصال ایستگاه‌های بین کرج، گلشهر و هشتگرد جدید و قدیم در دست اجراست،‌ افزود: با این کار از ظرفیت جاده‌ها به منظور حمل ترافیک درون شهری و کنترل آن استفاده می‌شود.

وی با تأکید بر اینکه برای توسعه راه‌آهن نباید مسیرهای توسعه راه‌های جاده‌ای بسته شود، اظهار داشت: در غیر این‌ صورت با افزایش جمعیت در البرز و هشتگرد مشکلات بیشتری ایجاد می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: آزادراه همت به سمت شمال در حال اجراست  و مسیر جنوب آن نیز به بازتعریف مجدد نیاز دارد چرا که رقم 24 میلیاردی پیشنهادی برای این امر بسیار بالاست.

آخوندی به ساماندهی راه‌های روستایی تأکید کرد و گفت: تکمیل راه طالقان باید در دستور کار جدی قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه در سالجاری در بخش بودجه نگهداری راه‌ها اعتبار مناسبی برای استان البرز در نظر گرفته شده، تصریح کرد: 70 میلیارد تومان بودجه برای این موضوع در نظر گرفته شده که 71 درصد از آن تخصیص یافته و نسبت به سال گذشته 125 درصد افزایش داشته است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: ایجاد 12 باند سبقت در جاده چالوس باعث روان‌تر شدن ترافیک نسبت به سال گذشته شده است.

آخوندی با بیان لزوم در نظر گرفتن زمینی برای شهرک اداری و تجمیع ادارات استان البرز گفت:‌ در این صورت خدمات‌رسانی به شهروندان نیز با سرعت و سهولت بیشتری انجام می‌گیرد.

وی با اشاره به لزوم رفع مشکلات موجود در مسکن مهر نیز بیان کرد: تا پایان سال 15 هزار واحد مسکن مهر آماده می‌شود که باید برای ارائه آن به مردم و انجام طرح‌ها داد تلاش شود.

وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: معضلات زیربنایی از جمله خدمات اولیه و فاضلاب که در مسکن مهر طراحی نشده باید در دستور کار قرار گیرد و پس از آن نیز خدمات روبنایی از جمله حمل و نقل توجه شود تا امکان سکونت اولیه برای شهروندان فراهم شود.

آخوندی تصریح کرد: با توجه به رشد جمعیت در البرز باید تعریف جدی‌تری از وضعیت منطقه داشته باشیم و از ارتباط سلسله‌ مراتب حمل و نقل استفاده کنیم.

وی گفت: نیازمند طرح مطالعات منطقه‌ای در استان البرز هستیم تا روابط مناسب میان این جمعیت گسترده انجام شود.

انتهای پیام/ ر