دسترسی هند به افغانستان با حذف پاکستان فراهم می‌شود
خبرگزاری تسنیم: با وجود مخالفت‌های آمریکا، پس از امضای توافقنامه توسعه بندر «چابهار»، علاوه بر هند که دسترسی به آسیانه مرکزی بدون استفاده از خاک پاکستان را می‌یابد، افغانستان نیز به بازارهای جهانی و بین‌المللی متصل می‌شود.
به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، با وجود اعتراض‌های آمریکا، هند گامی برای امضای توافقنامه توسعه بندر مهم استراتژیکی «چابهار» برداشته و مقامات دهلی‌نو با امضای این توافقنامه، دسترسی آبی – خاکی به افغانستان همراه با دور زدن پاکستان را بدست خواهد آورد.
یک منبع آگاه اعلام کرد: این توافقنامه پس از گفت‌وگوهای جامعی که در دیدار «نیتین گادکاری» وزیر حمل و نقل جاده‌ای هند، و مقامات عالی‌رتبه ایران در تهران صورت گرفت، به امضا رسید.
«حسن روحانی» رئیس‌جمهور ایران، در دیدار با گادکاری وزیر حمل و نقل جاده‌ای هند گفت: از سرگیری همکاری‌های ایران – هند در بندر جنوبی چابهار در ایران موجب بازگشایی فصل جدیدی در روابط تهران – دهلی‌نو می‌شود.
چابهار بندر جنوبی واقع در استان سیستان و بلوچستان سود فراوانی برای هند دارد زیرا دهلی‌نو از طریق این بندر می‌تواند با دور زدن پاکستان، دسترسی آبی و خاکی به افغانستان پیدا کند.
این در حالی است که آمریکا بارها از هند و دیگر کشورها خواسته تا زمان به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای با ایران در انجام تجارت با تهران عجله نکند.
هزینه‌های هند با استفاده از بندر چابهار به ویژه برای جابجایی نفت خام کاهش می‌یابد.
هند قصد دارد 2 محل بارگیری کشتی در چابهار را به مدت 10 سال اجاره کند. محل‌های بارگیری کشتی‌ها در این بندر قرار است از طریق «وسایل حمل و نقل با اهداف خاص» با سرمایه 85.21 میلیون دلار به پایانه کانتیر و پایانه چند منظوره محموله کشتی تبدیل شود.
گفتنی است که این توافقنامه توسط گادکاری و «عباس احمد آخوندی،» وزیر حمل و نقل و توسعه شهری امضا شد.
با امضای این تفاهمنامه، مقامات هندی و ایرانی در موقعیتی قرار می‌گیرند که می‌توانند مذاکرات را برای نهایی شدن قراردادهای تجاری و استفاده شرکت‌های هندی از 2 محل بارگیری در چابهار آغاز کنند.
دسترسی کانتینرهای کاربردی و پایانه چند منظوره محموله‌های کشتی در بندر چابهار زمینه جایگزینی سیستم شبکه جاده‌ای گارلند افغانستان با یک راه آبی و تحرکی در تلاش‌های بشردوستانه و بازسازی افغانستان را فراهم می‌کند. دسترسی افغانستان به یک مسیر آبی موجب می‌شود که این کشور به بازارهای منطقه‌ای و جهانی متصل شود.
حسن روحانی در دیدار با گادکاری ضمن اشاره به پیشینه تاریخی ایران و هند گفت که میزان همکاری‌های دوجانبه روز به روز گسترش خواهد یافت.
وی با اشاره به موقعیت ترانزیتی ایران در متصل کردن شرق به غرب و شمال به جنوب گفت: جمهوری اسلامی توانایی برقراری ارتباط هند به آسیای مرکزی، قفقاز و اروپای شرقی از طریق خط آهن را نیز دارد.
رئیس‌جمهور ایران همچنین از آمادگی کامل این کشور برای جذب سرمایه‌های خارجی خبر داد.
وی بااشاره به اهمیت کریدورهای ترانزیتی شمال – جنوب و توسعه بنادر ایران تأکید کرد: ایران از سرمایه‌گذاری هند در ساخت جاده‌ها، راه آهن و توسعه بندر چابهار و دیگر بنادر جنوب ایران استقبال می‌کند.
گادکاری نیز در این دیدار از آمادگی کامل دهلی‌نو برای همکاری با ایران در زمینه توسعه بندر چابهار خبر داد.
در اکتبر سال گذشته میلادی، هند یک چارچوب تفاهمنامه بین دولتی برای ایجاد یک شرکت سرمایه‌گذاری مشترک 85.21 میلیون دلاری برای تجهیز 2 محل بارگیری کشتی‌ها در بندر چابهار را تصویب کرد.
براساس این چارچوب که سال گذشته میلادی در کابینه هند به تصویب رسید، یک شرکت سرمایه‌گذاری این کشور 2 محل بارگیری کشتی‌ها که فاز اول آن به صورت کامل در بندر چابهار ساخته شده را به مدت 10 سال اجاره می‌کند و این چارچوب می‌تواند از طریق یک توافقنامه دوجانبه دیگر نیز تمدید شود.
براساس این چارچوب سازمان دریانوردی هند بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای به ایران در طول این 10 سال، فقط مالکیت تجهیزات بکارگرفته شده و سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در این بندر را به ایران خواهد داد.
کابینه هند با ایجاد «سازمان با اهداف ویژه» با سرمایه‌گذاری مشترک که از بندر «جواهر لال نهرو» و بندر «کاندلا» تشکیل شده است، موافقت کرد.
براساس این مصوبه کابینه هند، هزینه سالانه 22.95 میلیون دلاری برای حمایت از فعالیت‌های عملیاتی سازمان سرمایه‌گذاری مشترک هند اختصاص می‌یابد.
بندر چابهار با استفاده از شبکه جاده‌ای ایران به «زرنج» افغانستان متصل می‌شود، سپس با استفاده از جاده زرنج – دلارام که توسط هند در سال 2009 میلادی ساخته شد، دسترسی به جاده گارلند افغانستان حاصل می‌شود.
این پروژه دسترسی جاده‌ای به 4 شهر کلیدی افغانستان مانند هرات، قندهار، کابل و مزارشریف را فراهم می‌کند.
بندر چابهار زمان و هزینه حمل و نقل برای کالاهای هندی به آسیای میانه و کشورهای حاشیه خلیج فارس را تا میزان یک سوم کاهش می‌دهد.
در سفر اشرف‌غنی رئیس‌جمهور افغانستان به هند، نخست‌وزیر این کشور اطمینان داد که دهلی‌نو برای ساخت این بندر متعهد خواهد ماند.
انتهای پیام/.
