نفش خودروها در آلودگی اصفهان بیشتر از صنایع است/ نبود بنزین یورو ۴ در جایگاه‌های سوخت
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خلاف کسانی که عنوان می‌کنند صنایع از دلایل اصلی آلودگی هوای اصفهان هستند، به‌نظر من نقش خودروها در این آلودگی بسیار بیشتر است.
مجید منصوری بیدکانی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان با اشاره به شرایط آلودگی هوای استان اصفهان و مشکلات به وجود آمده در این زمینه اظهار داشت: متأسفانه خشکی رودخانه زاینده‌رود در حال حاضر اثر منفی خود را روی آلودگی خاک گذاشته و اگرچه این رودخانه به صورت موقت باز می‌شود اما هرچه منابع سفره‌های زیرزمینی باز شود، رطوبت زمین کاهش پیدا کرده و این موضوع باعث حرکت گرد و غبار می‌شود.
وی افزود: از سوی دیگر، حرکت گرد و غبار سبب حرکت ذرات معلق شده و این موضوع، زمینه آلایندگی را فراهم کرده و این غبار، سطح زمین را پر می‌کنند.
نماینده مردم لنجان در مجلس تصریح کرد: البته اگر بارندگی‌ها افزایش یافته و سطح زمین رطوبت بیشتری داشته باشد، غبار کمتر از زمین جدا می‌شود بنابراین مشکلات کم‌آبی استان سبب افزایش آلایندگی‌ها می‌شوند.
وی با اشاره به دلایل آلودگی هوای اصفهان تصریح کرد: از سوی دیگر خودروها، از دلایل دیگر آلایندگی هوا به‌شمار می‌روند و اگرچه برخی صنعت را دلیل اصلی آلودگی عنوان می‌کنند اما من این موضوع را تأیید نمی‌کنم.
منصوری بیدکانی افزود: به‌نظر من بیشتر آلایندگی در سطح استان اصفهان به خودروها باز می‌گردد زیرا اگر به‌عنوان مثال برخی از خودروهای ما به ازای هر 100 کیلومتر حرکت، 10 لیتر بنزین مصرف می‌کند، این میزان بسیار زیاد است اما با این حال اگر این میزان به 5 لیتر مصرف بنزین به ازای هر 100 کیلومتر برسد، آلودگی خودروها به میزان 50 درصد کاهش پیدا می‌کند.
وی درباره میزان آلودگی خودروها در کل آلودگی اصفهان بیان کرد: در صورت کاهش 50 درصدی آلودگی خودروها، این رقم بالغ بر 40 درصد کل آلودگی استان اصفهان به‌شمار می‌رود که رقم بسیاری به شمار می‌رود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: افزایش مصرف سوخت و نبود بنزین یورو4 در سراسر استان اصفهان سبب مشکلاتی برای آلودگی استان شده و در حال حاضر میزان مصرف بنزین در استان بالا رفته و زمینه افزایش آلایندگی‌ها را فراهم می‌کند بنابراین اگر میزان آلایندگی بنزین و درصد ذرات معلق موجود در آن، کمتر باشد، آلایندگی هوا نیز به میزان قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند.
وی پیرامون راه‌های مبارزه با آلودگی شهرهای کشور خاطرنشان کرد: استفاده از خودروهای کم‌مصرف نیز یکی از راه‌های مهار این موضوع به‌شمار می‌رود و در کنار آن توجه به حمل و نقل عمومی، مترو، خطوط تراموا و استفاده از خودروهای هیبریدی برای شرکت‌های داخلی و ادارات کشور، فرهنگ دوچرخه و دیگر موارد می‌تواند در موضوع کاهش آلودگی اثرگذار باشد.
منصوری بیدکانی پیرامون تصویب برنامه جامع کاهش آلودگی هوای اصفهان و تأثیر آن بر این معضل خاطرنشان کرد: به‌نظر من با برنامه نمی‌شود آلودگی را کاهش داد بلکه با اجرای آن می‌توان این موضوع را رقم زد زیرا حتی اگر ده‌ها برنامه وجود داشته باشد و اجرایی نشود، اتفاقی صورت نمی‌گیرد.
وی بیان کرد: همه ما می‌دانیم که آلودگی ناشی از چیست و منبع آن را به خوبی و با دقت شناسایی کرده‌ایم؛ راه درمان آن را نیز شناسایی کردیم اما نیازمند همت مسئولان است که باید در این زمینه اقدامات لازم صورت گیرد.
انتهای پیام/
