سوار بر موتورهای برقی برای فرار از آلودگی هوا/ به‌کارگیری ۵۰۰ موتور برقی در مشهد
افزایش آلودگی هوا در کلانشهرها سبب شده تا راهکارهای متعددی مانند استفاده از موتورهای برقی برای جلوگیری از این معضل در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد‌مقدس، با روند افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ کشور از جمله تهران و مشهد و افزایش خودروهای سواری در سطح شهرها، نگاه مسئولان به این موضوع معطوف شده است تا در کنار سوخت پاک از موتورسیکلت‌ها و خودروهای برقی نیز استفاده کنند تا بخشی از آلودگی هوا که از طریق وسایل حمل و نقل شکل می‌گیرد کاسته شود.
البته ارگان‌‌ها و سازمان‌های دولتی به‌دنبال رفع مشکلات آلودگی هوا در حوزه‌های مختلف هستند اما از آنجا که نمی‌توان چرخ حمل و نقل و تولید را متوقف کرد، استفاده از سوخت پاک و موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های برقی در دستور کار شهرهای بزرگ قرار گرفته است.
شهرداری مشهد و اداره‌کل محیط‌زیست خراسان‌رضوی نیز در کنار وظایف ذاتی خود، کارهای جانبی را در دستور کار خود دارند که یکی از این نمونه‌ها، وارد‌‌کردن دستگاه‌های موتوری هیبریدی یا برقی به پیکره شهر است و به همین منظور از 10 دستگاه موتور برقی به صورت آزمایشی رونمایی شد تا پس از بررسی و آزمایش اولیه از سال آینده در مرکز شهر مشهد فعالیت خود را آغاز کنند.
موتورسیکلت‌های شهری، برقی می‌شوند
حمید صالحی، مدیرکل محیط زیست خراسان‌رضوی در این زمینه گفت: 400هزار دستگاه موتور سیکلت در شهر مشهد روزانه تردد دارند که آلودگی زیادی از شهر به‌دلیل رفت و آمد این موتورها است بنابراین در کارگروه کاهش آلودگی هوا طرحی را مورد بررسی قرار داده‌ایم که در آن با کمک شرکت برق منطقه‌ای خراسان رضوی موتورسیکلت‌های موجود را برقی خواهیم کرد.
وی افزود: هزینه هر موتور برقی بین 8 تا 10 میلیون تومان است اما با هیبریدی کردن موتورها با هزینه 1.5 میلیون تومان علاوه بر اینکه به کاهش آلودگی هوا کمک می‌شود، می‌توان در هزینه‌ها نیز صرفه جویی کرد.
صالحی عنوان کرد: در حال حاضر مراحل فنی این طرح انجام شده و به‌زودی نتیجه آن اعلام خواهد شد، 400 هزار موتورسیکلت زمانی که برقی شوند، مشکل نیمی از آلودگی هوا برطرف می‌شود چرا‌که 75 درصد از آلودگی هوای شهر مشهد از طریق خودروها و موتورسیکلت‌ها است.
مدیرکل محیط زیست خراسان‌رضوی تصریح کرد: اگر خودروهای سطح شهر استاندارد و با سوخت پاک تامین شوند و از طرفی نوسازی خودروهای فرسوده و حمل و نقل انجام شود، می‌توانیم نقش اساسی در آلودگی هوا داشته باشیم.
"رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهر مشهد نیز پیش از این از اجرای طرح ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های انژکتوری و کاربراتوری آلاینده در هسته مرکزی مشهد خبر داده بود، چرا‌که به گفته وی یک موتور چند برابر خودرو آلودگی تولید می‌کند و در صورت تائید شورای عالی ترافیک، صرفاً موتورسیکلت‌هایی در محدوده طرح ترافیک یا خطوط ویژه اتوبوس تردد می‌کنند که آلودگی کمتری داشته باشند."
500 دستگاه موتورسیکلت برقی برای یک کلانشهر عددی نیست
محمود عامری فرد، عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد نیز گفت: در کمیسیون حمل و نقل موضوعات مختلفی بررسی می‌شود از جمله وضعیت ترافیک مشهد به‌عنوان دومین کلانشهر کشور با 3 میلیون جمعیت آلاینده، ترافیک و بیماریهای موجود که از آلودگی هوا نشأت می‌گیرند.
وی افزود: یکی از برنامه‌هایی که در کمیسیون در حال پیگیری است، حمل و نقل پاک و خطوط ریلی و ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه سواری و فرهنگ‌سازی استفاده از آن‌ها در دستور کار شهرداری قرار دارد اما یکی از موضوعات جدی که در حال حاضر کمیسیون مورد بررسی قرار می‌دهد، بحث ورود موتورهای برقی است که در بسیاری از کشورهای بزرگ دنیا به‌جای موتورسیکلت‌های بنزینی از این موتورها استفاده می‌کنند و در شهر مشهد نیز این الگو دیده شده و در دستور کار قرار گرفته تا فرهنگ استفاده از موتوربرقی را در کشور ایجاد کنیم.
عضو کمسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد تصریح کرد: در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی باید کارخانه‌های موتور‌سازی کشور سیستم تولیداتشان را تغییر دهند و به سمت تولید برقی پیش بروند البته این موضوع عزم و اراده‌ای ملی می‌طلبد تا به جای اینکه به‌دنبال واردات این موتورها باشیم که تبعات اقتصادی و اشتغال دارد، از قابلیت نیروهای متخصص کشور برای تولید استفاده کنیم.
عامری فرد بیان کرد: برای پیاده‌کردن این پروژه باید به سمت هماهنگی با دولت، مسئولان، سرمایه‌گذاران و تولیدکنندگان برویم، در حال حاضر شهرداری مشهد 500دستگاه موتورسیکلت برقی وارد کرده که در اختیار پیک‌های موتوری قرار خواهد گرفت، البته 500 موتورسیکلت برقی برای شهر مشهد به‌عنوان یک کلان شهر عدد زیادی نیست و جایی برای کاهش آلودگی هوای مشهد ندارد.
وی خاطرنشان کرد: فرهنگ استفاده از موتورسیکلت بسیار ضروری است و باید این موضوع را در سطح شهر فرهنگ‌سازی کرد البته باید لوازم یدکی و خدمات جانبی این موتورها نیز همزمان با استفاده از آن‌ها به شهروندان ارائه شود.
به‌کارگیری 500 دستگاه موتور سیکلت در هسته مرکزی مشهد
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری و حومه شهرداری مشهد گفت: مرحله آزمایشی استفاده از موتورهای برقی به منظور کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست در حال انجام است که پس از موفقیت 500 دستگاه ویژه هسته مرکزی شهر در سال آینده به‌کارگیری خواهد شد.
حسین مختاری با بیان اینکه باید در آینده‌ای نزدیک به فکر جایگزینی موتورهای برقی به جای بنزینی باشیم، افزود: این اقدام سبب کاهش آلودگی هوا می‌شود که پیروی آن تعداد 10 دستگاه موتور برقی به‌صورت آزمایشی در حال فعالیت است تا پس از طی دوره و رفع نواقص احتمالی، به طور گسترده از آن بهره‌مند شویم.
وی تصریح کرد: برای سال 94 در حوزه دریافت پروانه‌های بهره‌برداری شرکت‌های حمل و نقل بار درون شهری، تعداد 40 مورد، خودروهای متفرقه 2 هزار و 800 مورد و پروانه اشتغال 3 هزار و 364 پروانه صادر شده است.
گزارش از مرجان شریعت
انتهای پیام/
