تولید موتورهای دیزلی با آلایندگی یورو ۵ و ۶/ آغاز تولید موتورهای سواری در ایدم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، فرهنگ صیدی ظهر امروز در نشست خبری به مناسبت آغاز تولید موتور خودروی پژو وانت آریسان، با اشاره به اینکه شرکت ایدم بیش از 40 سال است که با هدف تولید موتورهای دیزلی فعالیت دارد، اظهار داشت: فعالیت‌های این شرکت در دوران پسابرجام وارد مرحله جدیدی شده است.

وی با بیان اینکه تلاش این شرکت، افزایش کیفیت و حضور در بازارهای جهانی است، افزود: در این راستا، در سفر اخیر نمایندگان شرکت دایملر آلمان به تبریز، چارچوب فعالیت‌های بلند مدت با شرکت ایدم، طراحی و تدوین شد.

مدیرعامل ایدم، برنامه‌های اصلی این شرکت را افزایش سهم بازار و تنوع در محصولات تولیدی عنوان کرد و گفت: موتور تولیدی برای پژو وانت آریسان، زمینه ساز تولید موتور خودروهای سواری است تا برای تکمیل زنجیره تولید ایران خودرو با قطعه سازان تبریزی زمینه لازم را فراهم کند.

صیدی، با بیان اینکه سطح آلایندگی در محصولات ایدم با استاندارد یورو 5 و یورو 6 خواهد بود،‌ تصریح کرد: موتور پژو وانت آریسان دوگانه سوز 1700 سی سی با آلایندگی یورو 4 است که تلاش می‌کنیم این موتور را نیز ارتقا دهیم.

وی، موتورهای تولیدی ایدم را به دو بخش تقسیم کرد و گفت: توانایی موتورهای بخش اول که دیزلی است، بین 130 تا 510 اسب بخار است که غیر از کاربردهای جاده ای در مینی بوس، کامیونت، کامیون، کمپرسی، کشنده، اتوبوس درون و برون شهری با سطح آلایندگی یورو +5 و 6 تولید می‌شود.

مدیرعامل ایدم، به تولیدات دیزلی این شرکت در بخش دوم نیز اشاره کرد و افزود: موتورهای دیزلی پایه گازسوز با قدرت 300 اسب بخار نیز تولید می‌شود که صرفاً برای اتوبوس‌های داخل شهری قابل استفاده است.

صیدی، توانمندی بالای این شرکت برای تأمین موتور خوردوی آریسان را یادآور شد با بیان اینکه در صورت نیازهای جدید بازار امکان تعریف خطوط جدید تولید میسر است، ابراز داشت: ظرفیت خط تولید روزانه این شرکت، بیش از 700 دستگاه است که برای تولید سالانه 90 هزار دستگاه برنامه ریزی کرده‌ایم.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 250 دستگاه در این شرکت تولید می‌شود که در فاز اول، سالانه 40 هزار دستگاه موتور تحویل ایران خودروی تبریز خواهیم داد، ضمن اینکه برای راه اندازی خط تولید موتور این خودرو در ایدم، بیش از 60 میلیارد ریال هزینه شده که جهت تکمیل و رسیدن به ظرفیت اسمی مورد نظر، 75 میلیارد ریال دیگر مورد نیاز است.

مدیرعامل ایدم، با اشاره به تلاش این شرکت برای افزایش خودکفایی و افزایش درصد تولیدات داخلی موتورهای ایدم، تصریح کرد: سیلندر، میل لنگ، سرسیلندر،‌سوپاپ و شاتون در این شرکت تولید کرده و به خود کفایی رسیدیم.

صیدی در ادامه، با اشاره به اینکه سهام شرکت بنز در ایدم، در دوران تحریم به ایران خودرو دیزل واگذار شده بود، خاطرنشان کرد: پس از رفع تحریم‌ها و با حضور و بازدید نماینده شرکت از وضعیت تولید و خودکفایی ایدم در دوران تحریم، 30 درصد سهام آن‌ها مجدداً از ایران خودرو دیزل به دایملر بنز منتقل می‌شود.

وی از صادرات انواع قطعات تولید موتور خودرو به خارج از کشور نیز اشاره کرد و گفت: ترکیه، امارات و آلمان، مقاصد صادراتی قطعات تولیدی این شرکت می‌باشد.

انتهای پیام/