آزادراه تهران ــ شمال هم کرهای شد/ ایرانیها اخراج شدند
درحالی شرکت آزادراه تهران ــ شمال چند روز پیش بیتوجه به ظرفیتهای داخلی پیشقرارداد فاینانس ۱.۳میلیارد یورویی را با شرکتی کرهای امضا کرد که قرارگاه خاتمالانبیاء(ص) پیشتر پیشنهاد تأمین ۴۰درصد از منابع مالی ساخت باقیمانده آزادراه را داده بود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهران اعتمادی سهشنبه هفته گذشته با اشاره به امضای پیشقرارداد سرمایهگذاری یک میلیارد و 300 میلیون یورویی کرهایها در منطقه سه آزادراه تهران ــ شمال گفته بود: با هدف کوتاه کردن مدت اتمام پروژه، تأمین و پشتیبانی مالی شرکا در آزادراه تهران ــ شمال (وزارت راه و بنیاد مستضعفان) تصمیم گرفتند از سرمایهگذاران خارجی مناسب بهصورت فاینانس استفاده کنند.
وی تصریح کرد: در این زمینه با شرکتهای مختلفی از کشورهای چین، کره جنوبی، ایتالیا، ترکیه و آلمان انجام شد که در نهایت امروز با شرکت دوو کره جنوبی یک پیشقرارداد (MOU) امضا شد.
وی با ابراز اینکه بر این اساس شرکت دوو یک میلیارد و 300 میلیون یورو برای منطقه 3 آزادراه تهران ــ شمال تأمین مالی انجام میدهد، افزود: در صورت نهایی شدن این قرارداد، دولت ایران طی 15 سال این مبلغ را بازپرداخت خواهد کرد.
وی با یادآوری اینکه طرفین 6 ماه مهلت دارند که پیش قرارداد را نهایی کنند، گفت: کارشناسان شرکت دوو چند دور بررسی را درباره آزادراه تهران ــ شمال داشتهاند که بهزودی بررسی کاملتری در این زمینه انجام میشود. پیشقرارداد ما با شرکت کرهای بهصورت EPCF است.
این در حالی است که قرارگاه خاتمالانبیاء(ص) طی سالهای اخیر بارها برای ساخت آزادراه تهران ــ شمال اعلام آمادگی کرد و حتی یک بار نیز با مصوبه دولت قبل در این پروژه تجهیز کارگاه کرد.
سردار عبداللهی فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) بهتازگی از آمادگی این قرارگاه برای اجرای 4ساله طرح آزادراه تهران ــ شمال خبر داده و گفته است: این آمادگی را داریم 40 درصد منابع مالی اجرای آزادراه تهران ــ شمال را تأمین کنیم و ظرف زمان مشخص شده منطقی تعیین شده به پایان رسانده و تحویل دهیم.
وی با بیان اینکه ظرفیتهای بزرگی در کشور وجود دارد که باید از آنها استفاده کرد، اعلام کرد: میتوان با محوریت قرارگاه پروژههای عمرانی را به سرانجام رساند، این همان صحبتی است که رهبر معظم انقلاب بر آن تأکید دارند، ایران کشوری با نیروی انسانی مجرب، ظرفیتها و تجهیزات مناسب و علم روز است.
به گزارش تسنیم، با توجه به عملکرد مناسب قرارگاه در اجرای پروژههای عمرانی که مسئولان وزارت راه نیز به آن اذعان دارند به نظر میرسد در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل دستهای پنهان مانع از بهکارگیری توانمندیهای داخلی شده و بنا به دلایلی تمایل شدیدی به امضای قرارداد با خارجیها دارند.
انتهای پیام/*