تنها ۱۸ کارخانه از ۷۰ کارخانه آسفالت آذربایجان شرقی صلاحیت فنی دارند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، توحیداخلاقی عصر امروز در جلسه شورای فنی آذربایجان شرقی، با اشاره به اینکه آذربایجان شرقی یکی از قطب‌های قیر و آسفالت کشور است، اظهار داشت: مرکز تحقیقات راه و شهرسازی شمالغرب کشور به زودی در تبریز برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی راه اندازی می‌شود که یکی از مهم‌ترین اقدامات آن، تحقیق برای افزایش کیفیت، کمیت و بهینه‌سازی مصرف قیر است.

وی با بیان اینکه تعداد کارخانه قیر در آذربایجان شرقی، بیش از میانگین سایر استان‌هاست، افزود: ارزش افزوده قیر باعث شده که به کالای با ارزشی تبدیل شود.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه باید به سمت کاهش مصرف قیر و روسازی بتنی حرکت کنیم، گفت: اکنون با توجه به کاهش صادرات و افزایش تولید، به حد کافی سیمان در کشور داریم و می‌توانیم در مرکز تحقیقات بر روی این موضوع تمرکز کنیم.

اخلاقی، با اشاره به اینکه بخشی از خراب شدن تدریجی روسازی آسفالت، به کیفیت مصالح، قیر، آب و هوا، تردد بیش از پیش‌بینی خودرو و کمبود هزینه نگهداری مربوط است، خاطر نشان کرد: بخشی نیز به ماشین آلات تولید، حمل و اجرای آسفالت مربوط می‌شود که باید نسبت به نوسازی آنها اقدام شود.

وی افزود: از امسال، قیرهای «عملکردی دما» مورد استفاده قرار گرفته و آزمایشات P.G بیش از پیش مورد توجه قرار می‌گیرد.

مدیرکل راه وشهرسازی آذربایجان شرقی با بیان اینکه بیش از 70 کارخانه تولید آسفالت در استان فعال هستند، ابراز داشت: از این تعداد، حدود 18 کارخانه صلاحیت فنی دارد که بقیه نیز برای دریافت این صلاحیت اقدام کرده‌اند ولی هنوز موفق نشده‌اند، ضمن اینکه بازرسی‌ها و بازدیدهای دوره‌ای نیز باعث به روز شدن سیستم تولید و مصرف در این کارخانه‌ها شده است.

اخلاقی، عمر ماشین‌های پخش آسفالت را در استان، بالای 20 سال عنوان کرد و اظهار داشت: باید متوسط عمر دستگاه‌ها، زیر 10 سال باشد که متأسفانه پیمانکاران به این موضوع اهمیت زیادی نمی‌دهند.

وی در ادامه، با بیان اینکه در سال 94 برای یک هزار و 925 کیلومتر راه شریانی استان، 138 میلیارد تومان و غیرشریانی 32 میلیارد تومان مورد نیاز است، تاکید کرد: از این میزان، 58 میلیارد تصویب شد که 20 میلیارد تخصیص یافت و 17 میلیارد نیز از محل اعتبارات استانی هزینه شد.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با بیان اینکه بیش از 550 هزار تن آسفالت در سال 94 در راهداری و راه‌سازی استفاده شده است، ادامه داد: برای این میزان آسفالت مصرفی، 57 میلیارد تومان هزینه شده است.

اخلاقی ا اشاره به اینکه برای هر کیلومتر راه همسنگ، 80 میلیون تومان هزینه نگهداری لازم است، افزود: بیش از 27 هزار کیلومتر راه همسنگ در استان داریم که هنوز اعتبار کافی برای نگهداری آن اختصاص نیافته است.

وی افزود: آسفالت، راه و جاده یک سرمایه ملی است و اگر به موقع توجه نشود، هزینه‌های تعمیر و نگهداری به شدت افزایش خواهد یافت.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از بهره‌گیری از روکش حفاظتی جدید به عنوان پایلوت در آذربایجان شرقی خبر داد و گفت: برای بررسی عملکرد در برخی راه‌ها این روکش‌های جدید مورد استفاده قرار می‌گیرد تا در صورت موفقیت در سایر جاده‌های استان نیز بهره‌گیری شود.

انتهای پیام/