انتخاب شهردار به‌صورت مردمی یک ترفند سیاسی است
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه انتخاب شهردار به صورت مردمی شدن یک ترفند سیاسی است گفت: ماده ۴ لایحه مدیریت شهری به شدت اختیارات شوراها را کاهش داده و پای دولت را به این امور باز می‌کند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، رضا امینی در نشست خبری خود با اصحاب رسانه با گلایه از لایحه مدیریت شهری برنامه ششم توسعه اظهار داشت: متاسفانه نقش شوراها در این لایحه کمرنگ شده و برخلاف قانون اساسی به سمت دولتی شدن و نظارت بیشتر دولت و در نهایت نقش کم رنگ مردم پیش می‌رود.
وی با بیان اینکه دولت فعلی نسبت به دولت‌های گذشته در تنظیم ساختار شوراها بهتر عمل کرده است، افزود: با این حال در تامین منابع مالی که حیاتی است نگرانی‌هائی را متوجه همه جامعه شورائی کشور کرده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه در تنطیم این لایحه بی مهری‌هائی از سوی برخی مدیران کشور شده است، تصریح کرد: این بی‌مهری‌ها سبب کمرنگ شدن مردم و کاهش پاسخگویی دولتمردان به مطالبات مردم می‌شود.
وی پیرامون نقص‌های لایحه مدیریت شهری برنامه ششم توسعه خاطرنشان کرد: ماده یک این لایحه اخیراً به ماده 4 تبدیل شده و همین امر سبب مبهم شدن برخی مذاکرات و تصمیم‌گیری‌ها شده است.
امینی بیان کرد: ماده 4 لایحه مدیریت شهری به شدت اختیارات شوراها را کاهش داده و پای دولت را به این امور باز می‌کند و سبب شده شهرداری‌ها به همان حالت قبل و شرایط قبل از سال 78 برگردند، در حقیقت بدون حضور مردم امور اجرایی مردم طی می‌شود.
وی با بیان اینکه در این لایحه عوارض شهرداری‌ها و دهیاری‌ها جزء درآمد دولت محسوب شده است، گفت: متاسفانه برخی از احکام برنامه پنجم نادیده گرفته شده و سبب کاهش تکالیف دولت در شهرداری‌ها شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه هزینه سفر هر مسافر در اصفهان هزار و 200 تومان است، افزود: یک سوم این هزینه بر عهده شهروندان، یک سوم بر عهده دولت و یک سوم نیز برعهده شهرداری‌ها است.
وی تصریح کرد: متاسفانه 6 سال است که دولت سهمی به عنوان یارانه پراخت نکرده است، در گذشته از خرید اتوبوس 100 میلیون تومانی تنها 17.5 میلیون تومان را شهرداری پرداخت می‌کرد اما اکنون اتوبوس 400 میلیون تومان است و شهرداری 9 درصد هم ارزش افزوده آن را بالغ بر 40 میلیون تومان باید پرداخت کند.
امینی با اشاره به اینکه نگران هستیم که تا کجا می‌توانیم این هزینه‌ها را بر عهده مردم بگذاریم، خاطرنشان کرد: اتوبوسی که حداکثر عمر مفیدش 10 سال بوده اکنون 17 سال در شهر تردد می‌کند.
وی بیان کرد: دولت برای ساختمان‌های خود در داخل شهر که بدون عوارض ساخته شده‌اند حدود 2 هزار میلیارد تومان به شهرداری بدهکار است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه در لایحه جدید بخشی از احکام برنامه پنجم توسعه نادیده گرفته شده است، گفت: دولت 30 سال است که متعهد شده پیشنهاد لایحه مدیریت شهری را به مجلس ارائه دهد.
وی افزود: تکلیف دولت در بخشی از اعتبارات توسعه شهری همچون حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت نادیده گرفته شده است، تکلیف دولت در تسهیلات بانکی برای احیای بافت‌های فرسوده حذف شده است.
امینی با بیان اینکه دولت در این لایحه در پرداخت مطالبات شهرداری‌ها از دولت عبور کرده است، تصریح کرد: تمام این موارد نگرانی‌هائی را به وجود آورده است و تصویب این لایحه زنگ خطری برای شهرها است.
وی با بیان اینکه رئیس جمهور در جلسه شوراهای کشور به شدت از تقویت شوراها سخن می‌گفت، خاطرنشان کرد: فکر می‌کنم متن این لایحه پیشنهادی به رئیس جمهور نرسیده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه گردش مالی در شهرداری‌ها تضعیف شده است، بیان کرد: مشارکت‌ها مردمی یکی از راه‌های نجات از رکود است.
وی گفت: برای نخستین بار است که بودجه نقد و غیر نقد را با هم در حساب‌های مالی شهرداری محاسبه کرده و هزینه تمام شده برای اداره شهر را به راحتی رصد می‌کنیم.
انتخاب شهردار به صورت مردمی یک ترفند سیاسی است
امینی با بیان اینکه انتخاب شهردار به صورت مردمی یک ترفند سیاسی است، افزود: برخی از همکاران شورایی ما و برخی از شهرها به وظایف قانونی خود عمل نکرده‌اند ولی این امر را نباید به کل کشور تسری داد، شاید از 180 هزار عضو شوراهای کشور برخی‌ها کوتاهی کرده باشند.
وی با اشاره به اینکه صنعت گردشگری یکی از بهترین و پاک‌ترین صنعت‌های درآمدزا در جهان است، تصریح کرد: صنعت گردشگری هم یک تهدید است هم یک فرصت، در توسعه زیرساخت‌های گردشگری اصفهان گام‌های خوبی برداشته شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه شورا ناظر بر حسن اجرای امور شهرداری است، خاطرنشان کرد: اگر در این امور اتفاقی روی دهد به ارکان نظارتی بیرون ارجاع داده می‌شود.
وی بیان کرد: در زمان شهردار جدید تعدادی از کارکنان و بعضی از مدیران میانه و پائین در قالب تذکر و تحویل به مراجع قضائی مواردی وجود داشته اما تعداد آن را اعلام نمی‌کنیم.
امینی با بیان اینکه اعتبار محرومیت‌زدایی از ابتکارات شورای دوره دوم بوده است، گفت: در همین راستا سال 92 بودجه محرومیت زدایی 13.7، سال 93، 45، سال گذشته 78 و در سال جاری 90 میلیارد تومان نقد و غیر نقد بوده است.
وی گفت: خرداد ماه سال آینده انتهای زمان‌‌بندی بهره‌بردای خط نخست مترو است و باید 20.5 کیلمتر به بهره‌برداری است، خط دوم نیز مصوب کرده‌ایم که از میدان امام(ره) عبور نکند و قرار شده هزار و 500 متر و 3 ایستگاه اضافه شود و هزار و 500 میلیارد تومان نیز اعتبار برای آن در نظر گرفته شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان پیرامون عوارض آلایندگی پالایشگاه به شهرداری افزود: هنوز اطلاع دقیق از آن ندارم و هر نهادی یک عددی اعلام می‌کند.
انتهای پیام/
