جزئیات سقوط هواپیمای شرکت بین‌المللی پاکستان و نگاهی به حوادث هوایی این کشور + تصاویر
سقوط هواپیمای «شرکت بین‌المللی پاکستان» که ۴۸ نفر را به کام مرگ کشاند درحالی به وقوع پیوست که مسئول این شرکت احتمال هرگونه خطای انسانی را رد کرده است.
به گزارش خبرنگار دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، پرواز PK661 که روز گذشته چترال را به مقصد اسلام آباد ترک کرده بود،هیچگاه به مقصد نرسید و 48مسافر خود را به کام مرگ کشاند.
«اعظم سهگل» رئیس شرکت بین المللی پاکستان در گفت‌وگو با رسانه‌ها اعلام کرد: احتمال هر گونه خطای انسانی را رد می کنیم. هواپیمای حادثه دیده در حین پرواز یک موتور خود را از دست داده بود، ولی از آنجا که برای این مدل هواپیما امکان فرود بدون مشکل با یک موتور هم وجود دارد، باید تحقیق انجام دهیم که چرا مشکل مذکور منجر به سقوط هواپیما شده است.
داون نیوز نیز به نقل از سهگل می‌نویسد که ساعت 16:9 دقیق،ه خلبان گزارش از دست دادن یک موتور را اعلام کرد و ساعت 16:16 دقیقه هواپیما از صفحه رادار محو شد. در این حادثه تمامی مسافران کشته شدند.
«اعظم سهگل» گفت: این هواپیما که در سال 2007 تولید شده و وارد شرکت بین المللی پاکستان موسوم به «PIA» شد.
وی ادامه داد که این هواپیما در اکتبر سال جاری یعنی دو ماه قبل سرویس شده بود.
رئیس شرکت بین‌المللی پاکستان اظهارداشت: جعبه سیاه هواپیما پیدا شده است و به زودی تحقیقات علت اصلی حادثه را مشخص خواهد کرد.
شرکت بین‌المللی پاکستان یازده فروند از این هواپیماها را در اختیار دارد.
در این حادثه 31 مرد ، 9 زن، 2 کودک و 5 نفر از خدمه «PIA» کشته شدند.
از آنجا که شرکت «PIA» مدتها جزو بهترین شرکت‌های هوایی آسیا بوده است، بررسی تاریخچه حوادث هوایی در پاکستان بی‌مناسبت نیست بنابراین در ادامه حوادث هوایی این کشور را مرور می‌کنیم:
نخستین سانحه:
در 20 می سال 1965 بوئینگ 720 شرکت بین‌المللی پاکستان که از «لندن به قاهره» می‌رفت حین فرود در فرودگاه «قاهره» سقوط کرد و تمام 124 سرنشین آن کشته شدند. 22خبرنگار نیز در این پرواز حضور داشتند.
6 اگوست سال 1970
سقوط یک فروند «فوکر F27» پس از بلند شدن از راولپندی بر اثر طوفان شدید باعث کشته شدن 30 نفر شد.
8 دسامبر سال 1972
هواپیمای «فوکرF27» لحظاتی پس از برخاستن از فرودگاه راولپندی سقوط کرده و 26 نفر را به کام مرگ کشاند.
حاجیانی که پس از اوج گرفتن به آسمان هیچگاه به زمین برنگشتند:
در 26 نوامبر 1979 «بوئینگ707» شرکت بین‌المللی پاکستان که از جده برخاسته بود بر اثر خطای مسافران دچار آتش سوزی در کابین شده و سقوط آن منجربه کشته شدن تمامی 145 مسافرش شد.
23 اکتبر 1986
سقوط یک فروند «فوکرF27» در نزدیکی شهر پیشاور 13 نفر را به کام مرگ کشاند، 41 نفر از این سقوط جان سالم به در بردند.
حوادث هوایی، جان رئیس جمهور پاکستان را نیز گرفت
در تاریخ 17 اگوست سال 1988 سقوط یک فروند «هرکولیس c130» که ساخت آمریکاست در نزدیکی «بهاولپور» باعث کشته شدن «ژنرال ضیاء الحق» رئیس جمهور و رئیس ارتش پاکستان به همراه 30 فرمانده بلند پایه ارتش و سفیر آمریکا در این کشور شد.
لاشه‌ای که هیچگاه پیدا نشد!
در 25 اگوست سال 1989 فوکر «pk404» شرکت PIA در نزدیکی شهر «گلگت» واقع در شمال پاکستان میان دره‌های هیمالیا ناپدید شد. سقوطی که 21 سال کاوش تیم‌های بین‌المللی را در یافتن لاشه هواپیما یا اثری از آن ناکام گذاشت. 73 تیم ویژه برای یافتن هواپیما به منطقه اعزام شده و ناکام برگشتند. جالب اینجاست که تا کنون دولت پاکستان پرونده این سقوط را نبسته واحتمال زنده بودن مسافران را می‌دهد.
بزرگترین حادثه خارج از کشور
روز 28 سپتامبر سال 1992 «ایرباس A300» شرکت PIA که به مقصد نپال در حرکت بود در چند قدمی مقصد سقوط کرد و 155 نفر را مسافر سفر ابدی کرد.
دلیل این سقوط را خطای خلبان دانستند و در ارتفاعی پائین تر از حد مجاز پرواز می‌کرد.
فرمانده نیروی هوایی ارتش هم شکار حوادث هوایی شد
بازهم یک فروند «فوکرF27» در نزدیکی شهر «کوهات» سقوط کرد و جان فرمانده نیروی هوایی ارتش پاکستان ژنرال «مصحف علی میر» را به همراه 15 نفر دیگر گرفت.
بازهم «فوکرF27» بازهم حادثه
در 10 جولای سال 2006 سقوط یک فروند فوکر F27 در نزدیکی شهر ملتان 45 نفر کشته شدند. علت این حادثه نقص فنی اعلام شد.
سقوط، گریبان شرکت های خصوصی را هم گرفت
در 28 جولای سال 2010 «ایرباس A320» شرکت «ایربلو» در نزدیکی اسلام‌آباد به کوههای پوشیده از درخت برخورد کرد و تمامی 152 سرنشین آن کشته شدند.
20 آوریل سال 2012
سقوط یک فروند بوئینگ 737 متعلق به شرکت خصوصی «بهوجا ایر» که از «کراچی» به سمت «اسلام‌آباد» در حرکت بود باعث کشته شدن 127 نفر شد.
این تاریخچه حوادث مرگبار هوایی در پاکستان جان صدها انسان را گرفته است. پرواز اگر چه به نظر برخی جزو راحت‌تری شیوه‌های سفر محسوب می شود ولی دلایل مختلفی وجود دارد که باعث ناتمام ماندن سفر مسافران می‌شود.
علیرغم تلاش فراوان کارشناسان فنی شرکت‌های سازنده هواپیما به نظر می رسد که هیچگاه تعداد حوادث به صفر نرسد زیرا همواره خطاهای غیر قابل پیش بینی از سوی خلبانان، مسافران و... وجود دارد که در سالهای اخیر علت اصلی بسیاری سقوط‌ها بوده است.
به روز نگهداشتن ناوگان هوایی و سرویس مدام هواپیماها اهمیت فراوانی دارد. بطوری که هستند شرکت‌هایی که از استانداردهای مخصوص پیروی کرده و در تاریخ فعالیت خود، هیچ حادثه ای را تجربه نکرده باشند.
انتهای پیام/.
