آلودگی هوا ، معضلی همیشگی با را هکارهای مقطعی
آلودگی هوا معضل تکراری که به اعتقاد نمایندگان تاکنون مدیریت عملیاتی برای رفع آن از سوی دستگاه‌ها صورت نگرفته است لذا به بحران کهنه و تکراری تبدیل شده که جان و مال شهروندان را نشانه رفته است.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، «آلودگی هوای تهران بالاتر از حد مجاز»، «مدارس تهران به علت آلودگی تعطیل شد»، «نفس مردم تهران تنگ است» تیترهای صدر اخبار رسانه‌هاست؛ اخباری که با وارونگی هوا بیشتر به گوش می‌رسد. آلودگی هوا معضل تکراری که به اعتقاد نمایندگان تاکنون مدیریت عملیاتی برای رفع آن از سوی دستگاه‌ها صورت نگرفته است لذا به بحران کهنه و تکراری تبدیل شده که جان و مال شهروندان را نشانه رفته است. کمیته اضطرار آلودگی هوا به عنوان مجموعه تصمیم‌گیرنده نیز تنها به ارائه راهکارهای مقطعی مانند تعطیلی مدارس و تعطیلی معادن شن و ماسه جهت کاهش آلودگی هوا بسنده کرده در حالیکه انتظار می‌رفت پیش از تشدید آلودگی دولتمردان و مدیران شهری تصمیماتی را اتخاذ می‌کردند که تأثیراتی بیش از تعطیلی مدارس داشته باشد؛ شاید انتقال معادن شن و ماسه یکی از آن دسته کارهایی است که به نظر می‌رسد به رغم وعده‌های بسیار از آن غفلت شده است.
راهکارهای مقطعی هم تا اندازه‌ای در بهبود وضعیت هوای تهران مؤثر بوده است اما نمایندگان مجلس نیز بر این باورند آلودگی هوا معضلی ملی است و رفع آن نیازمند عزم و نگاه ملی است از این رو تأکید می‌کنند دستگاه‌ها باید از اقدامات شعارگونه دست برداشته و با همکاری مسئولانه در جهت مدیریت معضل آلودگی هوای تهران گام بردارند. بر این اساس نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز تعیین تکلیف لایحه هوای پاک را در مدیریت آلودگی هوا مؤثر دانسته و از بررسی و تعیین تکلیف آن پس از اتمام بررسی جزئیات لایحه برنامه ششم توسعه خبر دادند، از این رو امید است با قانونی شدن لایحه هوای پاک مسئولان و مدیران نسبت به اجرای وظایف قانونی خود اقدام کنند.
رنگ هوا خاکستری شد، زنگ خطر آلودگی هوا به صدا در آمد
با وجودی که به طور مداوم و مکرر از این معضل سخن گفته می‌شود اما متأسفانه کمتر شاهد به کارگیری اقدامات عملی مناسب از سوی دستگاه‌های مسئول بوده‌ایم؛ این بخشی از سخنان نایب رئیس مجمع نمایندگان استان تهران است.
محمدرضا نجفی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تاکنون هیچ‌گونه اقدام شایسته و در خوری که آثار ماندگاری در کاهش آلودگی هوای تهران داشته باشد انجام نشده است، می‌گوید: در واقع در بحث مدیریت آلودگی هوا مجموعه وظایفی بر عهده شهرداری است که باید این وظایف را به سرانجام برساند. این نماینده مردم در مجلس دهم، با یادآوری اینکه برای مدیریت آلودگی هوای تهران باید عوامل مؤثر در آلودگی را رفع کرد، افزود: برای کاهش آلودگی هوا باید بهبود کیفیت تمامی خودروها مانند تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها و دیگر خودروها را مورد توجه قرار داد و تدابیری به کار گرفته شود تا خودروها با راندمان و بهره‌وری بهتری از سوخت استفاده کنند تا کمتر آلودگی ایجاد کنند.
برخورد با خودروهای فرسوده وموتورسیکلت‌های کاربراتوری
این نماینده مجلس، تردد خودروهای فرسوده به ویژه در ناوگان حمل و نقل عمومی را در تشدید آلودگی هوای تهران مؤثر دانست و بر لزوم منع تولید، تردد و واردات موتورسیکلت‌های کاربراتوری تأکید کرد و می‌افزاید: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به این موضوع توجه داشته و به وظیفه خود در قبال تأمین سلامت شهروندان عمل کند.
نجفی بر ضرورت رعایت استانداردها در تولید سوخت تأکید کرد و می‌گوید برای مدیریت آلودگی هوای تهران باید بهبود کیفیت سوخت، خودروها و موتورسیکلت‌ها از سوی وزارت نفت و صنعت، معدن و تجارت مورد توجه قرار بگیرد و باید آگاه باشند که اگر به این موضوع توجه نکنند نسبت به جان و مال مردم مسئول بوده و باید در پیشگاه مردم و خداوند پاسخگو باشند.
رفع آلودگی هوا دغدغه‌ای جدی نیست
نایب رئیس مجمع نمایندگان استان تهران در مجلس دهم با بیان اینکه رفع آلودگی هوای تهران باید دغدغه جدی شهرداری باشد، معتقد است: درگیر شدن با مسائل بی‌اهمیت و پرداختن به ظواهر و حاشیه‌ها مخل حال ضرورت‌های روز جامعه و شهروندان تهران است و باید از آن پرهیز کرد؛ به طور قطع شهرداری باید با همکاری وزارت صنعت و نفت گام‌های جدی در جهت رفع آلودگی هوای تهران برداشته و نسبت به انجام وظایف خود تعلل و مسامحه‌ای نداشته باشد زیرا این موضوع با جان و مال شهروندان در ارتباط است. بر این اساس مردم نباید تاوان بی‌مسئولیتی عده‌ای را بدهند و سلامت آنها به دلیل بی‌توجهی دستگاه‌ها در معرض تهدید قرار گیرد؛ وزارت بهداشت و محیط زیست باید نسبت به سلامت شهروندان حساس باشند. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و تهران در مجلس دهم، با تأکید بر اینکه مجمع نمایندگان استان تهران بعد نظارتی خود را بر دستگاه‌های متولی آلودگی هوای تهران افزایش می‌دهد، به خانه ملت می‌گوید: انتظار می‌رود با این اقدام بتوان آسیب‌های ناشی از آلودگی هوا را کاهش داد.
وی در رابطه با اولتیماتوم فرمانده نیروی انتظامی به خودروسازان مبنی بر اینکه خودروها ایمن نشوند، مانع از تولید آنها می‌شویم، تأکید می‌کند این اقدام، اقدام مناسبی است؛ باید عمده عوامل آلودگی هوای تهران را شناخت و برای رفع آنها تلاش کرد.وی با انتقاد از اینکه حمل و نقل عمومی پایتخت پاسخگوی نیازهای شهروندان نیست، تصریح کرد: بی‌شک اگر حمل و نقل عمومی به فراخور نیازها افزایش پیدا می‌کرد و سهم قابل توجهی از حمل و نقل عمومی داشت به طور قطع در حال حاضر با تشدید آلودگی هوا در پایتخت روبه‌رو نبودیم.
افزایش خسارت‌های ناشی از آلودگی هوا
پروانه سلحشوری، نماینده مردم تهران، از آلودگی مداوم هوا در پایتخت انتقاد کرد و می‌افزاید: آلودگی هوای تهران مهم‌ترین معضل این کلانشهر بوده که سلامت تمامی مردم را در معرض خطر قرار داده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از عملکرد شهرداری تهران در نصب یک بیلبورد با
محوریت اینکه کودکان را در خانه نگه ندارید، می‌گوید: شهرداری تهران چه تمهیداتی اندیشیده تا والدین بتوانند به دور از هر گونه نگرانی و با خیال آسوده کودکان را از قفس ایجاد شده در آپارتمان‌ها رها و برای تفریح به پارک و مراکز تفریحی هدایت کنند؟ کودکان چگونه می‌توانند در هوای آلوده تهران که سالانه تعداد زیادی از هموطنان را به کام مرگ فرو می‌برد نفس بکشند که شهرداری اقدام به نصب چنین بیلبوردی کرده است.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تأکید بر اینکه برای بهبود وضعیت هوای تهران باید از اقدامات شعارگونه پرهیز کرد، تصریح می‌کند آلودگی هوای تهران سلامت گروه‌های آسیب‌پذیر مانند کودکان، افراد سالمند و همچنین بیماری‌های قلبی و عروقی را در معرض خطر قرار داده و علاوه بر این سلامت سایر افراد جامعه هم در امنیت نیست زیرا هوای تهران در اغلب اوقات آلوده بوده و تردد در شهر بحرانی شدن بیماری افراد را در پی دارد.
زیرساخت‌ها برای کاهش آلودگی هوای تهران فراهم نیست
وی با انتقاد از اینکه زیرساخت‌ها برای کاهش آلودگی هوای تهران فراهم نیست، می‌گوید: متأسفانه سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت کارآمد نبوده و جوابگوی نیازهای شهروندان نیست به گونه‌ای که افراد ساعت‌ها وقت خود را در صف انتظار اتوبوس معطل می‌مانند.
عضو کمیسیون فرهنگی در مجلس دهم با انتقاد از اینکه تعداد اتوبوس‌های تهران روز به روز در حال کاهش است به خانه ملت تأکید می‌کند: در گذشته به حمل و نقل عمومی توجه بیشتری می‌شد و شاهد افزایش اتوبوس‌ها بودیم اما در حال حاضر نه تنها با افزایش آنها روبه‌رو نیستیم بلکه تعداد آنها روز به روز در حال کاهش است که این امر موجبات تشدید آلودگی هوای تهران را فراهم کرده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با یادآوری اینکه آلودگی هوا تنها مختص تهران نیست و تمامی کلانشهرهای کشور با آن درگیر هستند، می‌افزاید: حتی شهرهای کوچک کشور هم با این معضل دست و پنجه نرم می‌کنند این در حالی است که شاهد هیچ گونه تلاشی از سوی دستگاه‌های ذیربط برای مقابله با ریزگردها نیستیم.
رسیدگی به لایحه هوای پاک بعد از اتمام بررسی لایحه برنامه ششم
بر این اساس صاحب‌نظران معتقد هستند متأسفانه تاکنون شاهد هیچ‌گونه اقدام عملی مناسب از سوی دستگاه‌ها برای مدیریت این معضل نبوده‌ایم؛ زمان آن رسیده است که دستگاه‌ها از اقدامات شعارگونه دست برداشته و با همکاری مسئولانه در جهت مدیریت ریزگردها گام بردارند. در این خصوص احمدعلی کیخا، عضو کمیسیون کشاورزی در‌باره آخرین وضعیت لایحه هوای پاک، گفت: این لایحه از اولویت‌های مجلس شورای اسلامی است، برای رفع اشکالات آن نیز رئیس مجلس به همراه اعضای کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی و کمیسیون‌های مربوطه بند به بند آن را بررسی کردند.
نماینده مردم زابل، زهک و هیرمند در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تنقیح قوانین در حوزه آلودگی هوا یکی دیگر از اقداماتی بود که از سوی معاونت قوانین دنبال شده است، تأکید می‌کند: با توجه به قوانینی که در مورد آلودگی هوا از گذشته وجود داشته است ضمن بررسی لایحه هوای پاک مقرر شد تا تنقیح قوانین نیز انجام گیرد. کیخا می‌افزاید: لایحه هوای پاک پس از اتمام بررسی جزئیات لایحه برنامه ششم توسعه در دستور صحن علنی قرار خواهد گرفت، بنابراین به زودی تعیین تکلیف می‌شود. عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی، تصریح می‌کند وضعیت هوای بسیاری از شهرها مناسب نیست و آلودگی‌های پی در پی ایجاب می‌کند که تکلیف لایحه هوای پاک هر چه سریع‌تر مشخص شود.
با توجه به وجود مسائل و مشکلات موجود در حوزه آلودگی هوا باید دید دولت و مجلس که مسئولیت آلودگی هوا را در حوزه‌ها ی قانونگذاری و اجرا بر عهده گرفته‌اند می‌توانند با سیاست‌های اعمالی بر کاهش آلودگی هوا تأثیر بگذارند تا از میزان خسارت‌های جانی و مالی در این خصوص کاسته شود و هوای پاک و سالم در فضاهای شهری به خصوص کلانشهرها جاری شود؟
بهانه‌هایی برای ماندگاری آلودگی هوا
همزمان با نیمه دوم سال و افزایش روزهایی با دمای وارونه در کشور، تأثیر ریزگردها و آلاینده‌های صنعتی و دود ناشی از خودروها در هوای کلانشهرها چندین برابر می‌شود و تنها در یکی، دو ماه نخست نیمه دوم سال است که سر‌و‌صدای رسانه‌ها و دستگاه‌های متولی آلودگی هوا در‌می‌آید و تنها در این جریان چندین دعوای زرگری بین نهادهای مرتبط و شهرداری‌ها رخ می‌دهد. بعد از گذشت دو ماه که مردم به جای مشاهده رفع مشکل، شاهد حاشیه‌های مشکل در شهر هستند و بین دعوای مسئولان و نهادهای مرتبط قرار گرفته‌اند، بیشترین خسارت‌های ناشی از آلودگی هوا را متحمل می‌شوند و در آخر هم خبری از تصمیم‌گیری بر مبنای عمل و امکانات موجود نیست و از همین رو مشکلی مانند آلودگی هوا در شهرها با همین سناریوی تکراری، هر سال به همین شیوه فراموش می‌شود. اما یکی از معضلات اساسی در رفع مشکل آلودگی هوای کلانشهرها، چالش چندین ساله بدهی دولت به شهرداری‌ها برای توسعه حمل و نقل عمومی است که از همین رو، شهرداری‌ها این مسئله را بهانه‌ای برای اهمال‌کاری خود قرار داده‌اند و تنها در پاسخ به افکار عمومی همین توجیه را بهانه خود قرار داده‌اند که در این بین تنها مسئله‌ای که از دید این مسئولان اهمیت چندانی ندارد، سلامتی مردم است.
از سوی دیگر دولت نیز در ادای تکلیف خود در این مسئله، به تعهدات خود تاکنون پایبند نبوده است و موضوع جایگزینی خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده را بر اساس برنامه به خوبی پیش نبرده ست اما دولت هم مانند شهرداری‌ها، طرف حاشیه‌ای مسئله را گرفته و با متهم کردن شهرداری‌ها به کندی پیشرفت پروژه‌هایی همچون مترو یا خرید وسایل جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی، عملاً اقدامی در راستای حفظ سلامتی مردم و کاهش آلاینده‌ها انجام نمی‌دهد. تنها کارکرد دولت در زمان آلودگی هوا، اعلام وضعیت هوا و نیز تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها در زمان بحران است که این موضوع هم البته تنها برای پایتخت‌نشینان مصداق دارد و در شهرهای دیگر تصمیمات مسئولان ارشد استان مبنی بر تعطیلی هوا، چندان موضوعیت پیدا نمی‌کند. به نظر می‌رسد دولت و شهرداری‌ها باید یک بار برای همیشه به دعواهای بی‌سرانجام خود در این خصوص پایان دهند و با رسیدن به تفاهم به منظور تأمین سلامت جامعه، حاشیه‌های این معضل همیشگی را به تصمیمات عملی تبدیل کنند.
منبع: جوان
انتهای پیام/
