افزایش میانگین ۱۰ درصدی کرایه اتوبوس و مینی‌بوس درون‌شهری قم تصویب شد
در دویست و بیست و چهارمین جلسه علنی و رسمی شورای شهر قم افزایش میانگین ۱۰ درصدی کرایه اتوبوس و مینی‌بوس درون‌شهری به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
به گزار خبرگزاری تسنیم از قم، دویست و بیست و چهارمین جلسه علنی و رسمی شورای شهر قم به ریاست ولی‌الله بیاتی رئیس شورای شهر قم و با حضور سید مرتضی سقائیان نژاد شهردار قم، در سالن جلسات ساختمان شهید باکری این شورا برگزار شد. در ابتدای جلسه ولی‌الله بیاتی به ارائه طرح‌ها و لوایح اعلام وصول‌شده پرداخت.
در ادامه جلسه، بیاتی با اشاره به 22 اسفند که تحت عنوان روز شهید نام‌گذاری شده است، اظهار داشت: آنچه امروز جوانان ما را به این نقطه رسانده، جان‌فشانی جوانانی بود که در جبهه‌های نبرد حضور پیدا کردند و شهدای عزیزی که در راه پیروزی هشت سال دفاع مقدس به شهادت رسیدند.
وی با اشاره به اقدامات شهرداری که در راستای رضایتمندی مردم انجام داده است، گفت: با تصمیمات منطقی که شورای دوره چهارم گرفت، روزبه‌روز شاهد افتتاحیه پروژه‌ها هستیم که ازجمله آن‌ها افتتاح پروژه مقداد در هفته گذشته بود.
رئیس شورای اسلامی شهر قم ضمن ابراز خرسندی از افتتاح پروژه مقداد گفت: امیدواریم در آینده نیز شاهد افتتاح پروژه‌های در دست اقدام باشیم.
در ادامه جلسه، مصطفی سعادت طلب به وضعیت پروژه‌های عمرانی هسته مرکزی شهر اشاره کرد و گفت: در پروژه تقاطع سه سطحه شهدای مدافع حرم یک‌طرف مسیر مدت‌هاست که از چرخه تردد خارج‌شده و نیاز داریم تا مسیرهای جایگزین برای آن پیش‌بینی شود.
رئیس کمیسیون امور زیربنایی شهر قم افزود: به دلیل حجم ترافیکی که در تقاطع سه سطحه 15 خرداد وجود دارد، بهتر است در آستانه سال جدید به‌صورت موقت مناسب‌سازی مسیر انجام شود تا مردم مشکل تردد در این رابطه نداشته باشند.
وی بیان کرد: همچنین افتتاح پروژه‌های عمرانی نشان‌دهنده عزم مدیریت شهری است که ازجمله این پروژه‌ها تقاطع غیرهمسطح مقداد در هفته گذشته بود که با افتتاح آن عمار یاسر از بن‌بست ترافیکی خارج شد.
نخستین دستور جلسه، استفساریه موضوع واگذاری املاک و اراضی تا سقف مبلغ 100 میلیارد ریال(موضوع تبصره یک بودجه مصوب) به پیمانکار پروژه مترو بابت تهاتر با مطالبات پیمانکار موسسه نور بود که از سوی مصطفی سعادت طلب رئیس کمیسیون امور زیربنایی قرائت شد و به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
موضوع بعدی اصلاحیه توافقنامه شماره 158258 مورخ 28 شهریور 95 خانم زینت السادات کریم شاهی بیدگلی مالک سه دانگ از شش‌دانگ پلاک ثبتی 24/10608 بود که از سوی رئیس کمیسیون امور زیربنایی قرائت و به تصویب اعضا رسید.
مورد سوم، توافقنامه شماره 172805 مورخ 13 مهر 95 آقایان حسن اراضی، مهدی حسن‌پور، علی ناظر، مهدی حجازی و خانم‌ها محبوبه و منصوره حجازی مالکین مشاعی پلاک ثبتی 703/1 بود که از سوی سعادت طلب قرائت و به تصویب اعضا رسید.
رشد 30 درصدی بودجه سازمان قطار شهری قم در سال 96
آخرین مورد مربوط به بودجه پیشنهادی سال 96 سازمان قطار شهری بود که سعادت طلب با قرائت آن اظهار داشت: بودجه سازمان قطار شهری در قسمت درآمد از 4 و دودهم میلیارد در سال 95 به 5 ونیم میلیارد در سال 96 رسیده است که بیش از 30 درصد رشد را نشان می‌دهد.
رئیس کمیسیون امور زیربنایی شهر قم به هزینه‌های پیش‌بینی‌شده در بودجه سال 96 اشاره و بیان کرد: هزینه‌های پرسنلی 17 درصد افزایش داشته که حدود 2 میلیارد می‌شود، همچنین هزینه‌های سرمایه‌ای 85 درصد افزایش دارد که مربوط به بخش احداث ساختمان مرکزی است.
این لایحه نیز به تصویب اعضای شورای شهر قم رسید.
اخذ مجوز تمدید قرارداد با اتاق اصناف لایحه بعدی بود که از سوی حجت‌الاسلام آتش زر رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه مطرح و به تصویب رسید.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به تمدید قرارداد شهرداری با اتاق اصناف گفت: اتاق اصناف از سال 96 موظف شده که در سه‌ماهه نخست قبض بدهی چاپ و توزیع کند تا بدهی‌ها دریافت شود.
آتش زر به جزئیات سهم اتاق اصناف در دریافت عوارض کسبی پرداخت و گفت: این اتاق درازای دریافت عوارض کسبی تا دو میلیارد 11 درصد و بالاتر 12 درصد حق وصول می‌گیرد.
لایحه دوفوریتی اخذ مجوز اصلاح جدول پیشنهادی رتبه‌بندی شرکت‌های حمل‌ونقل درون‌شهری شرکت‌های تابعه سازمان تاکسیرانی قم بود که از سوی عباس ذاکریان رئیس کمیسیون خدمات شهری قرائت و پس از بحث و بررسی فراوان به تصویب رسید.
در این رابطه، سخنگوی شورای شهر قم گفت: بر اساس این رتبه‌بندی، برخی از شرکت‌ها رتبه لازم را کسب نکرده‌اند، و باید قطع همکاری کرده و تاکسی‌ها به شرکت‌های دیگر منتقل شوند.
وی به اصلاحات انجام‌شده در رابطه با سقف ظرفیت تاکسی برای شرکت‌ها اشاره کرد و اظهار داشت: بر این اساس شرکت‌های رتبه یک از 951 تا 1399 دستگاه، رتبه دو از 651 تا 950 دستگاه، رتبه سه از 451 تا 650 دستگاه، رتبه چهار از 201 تا 450 دستگاه و رتبه 5 تا سقف 300 دستگاه ظرفیت خواهند داشت.
ذاکریان هدف از رتبه‌بندی را ارتقا و ارائه خدمات بهتر به مردم بیان و خاطرنشان کرد: محدودسازی شرکت‌ها یکی از اهداف ما است تا بر این اساس خدمات بهتری به مردم از سوی این شرکت‌ها ارائه شود.
همچنین، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قم بابیان اینکه در حال حاضر 23 شرکت زیرمجموعه سازمان تاکسیرانی در قم داریم، اظهار داشت: برخی از شرکت‌ها به خاطر ناتوانی در ارائه خدمات حذف‌شده‌اند و حدود 800 ماشین بدون شرکت باقی‌مانده است.
مرتضی عزتی بابیان اینکه ظرفیت شرکت‌ها ازنظر تعداد خودرو باید تغییر یابد، افزود: بخشی از ظرفیتی که برای رتبه‌بندی‌های مختلف انجام می‌گیرد با امکانات شرکت‌ها متناسب است، و این‌گونه نیست که شرکت‌های با رتبه‌های بالا درآمد کمتری داشته باشند.
وجود 5 هزار و 900 تاکسی در سطح شهر قم
وی با اشاره به وجود 5 هزار و 900 تاکسی در سطح شهر قم گفت: استان قم در زمینهٔ نوسازی رتبه نخست در کشور را کسب کرده است چراکه تا روز گذشته نوسازی تاکسی‌های فرسوده سطح شهر به هزار و 200 دستگاه رسیده است.
اخذ مجوز بودجه پیشنهادی سازمان‌های پارک‌ها و فضای سبز، میادین میوه و تره‌بار، کشتارگاه و آرامستان‌ها نیز این جلسه مطرح شد.
همچنین در این جلسه حسن بختیاری نایب‌رئیس شورای شهر قم چهار لایحه دوفوریتی شامل اخذ مجوز اصلاح بودجه سال 95 و بودجه سال 96 سازمان بهسازی، نوسازی و زیباسازی اطراف حرم مطهر حضرت معصومه(س)، اخذ مجوز اجرای دو دوازدهم بودجه سال 96 سازمان توسعه و عمران شهرداری و اخذ مجوز گواهی عدم خلاف موسسه تحقیقاتی آموزشی مفید قم را مطرح کرد که تنها بحث اخذ مجوز اجرای دو دوازدهم بودجه سال 96 سازمان توسعه و عمران شهرداری به تصویب رسید.
اخذ مجوز افزایش 20 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مینی‌بوس‌های زیر نظر سازمان اتوبوس‌رانی بحثی بود که در این جلسه مطرح و مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
سخنگوی شورای شهر قم در این رابطه به هزینه‌های هر اتوبوس اشاره کرد و گفت: بر اساس هزینه‌های احصا شده قیمت تمام‌شده برای هر مسافر، شاهد آن بودیم که به‌صورت میانگین بدون آنکه افزایش نرخ گازوئیل را اعمال کنیم، برای 28 روز کارکرد و 620 مسافر برای هر مسافر 730 تومان است.
ذاکریان بیان کرد: سرانه جابجایی در 6 ماهه دوم سال 615 مسافر در خط یک شهری یعنی مسیر شهر قائم به بهشت معصومه است، که درآمد روزانه حدود 2 میلیون ریال و ماهانه قریب به 71 میلیون ریال می‌شود.
عضو شورای شهر قم با اشاره به پیشنهاد شهرداری در رابطه با افزایش 20 درصدی نرخ کرایه اتوبوس گفت: بر اساس این پیشنهاد افزایش به‌صورت برابر در حالت نقدی و کارتی را خواهیم داشت که شامل 432 تومان کارتی و 720 تومان نقدی است.
وی با اشاره به رشد 100 درصدی استفاده از کارت بلیط در سال جاری نسبت به سال گذشته افزود: بحث‌های بسیاری در رابطه به پیشنهاد افزایش 360 به 400 با 11 درصد افزایش و 9 درصد افزایش از 600 به 650 تومان مطرح و در کمیسیون خدمات شهری به تصویب رسیده است.
90 درصد ناوگان اتوبوس‌رانی قم در اختیار بخش خصوصی است
ذاکریان با بیان اینکه بالای 90 درصد ناوگان اتوبوس‌رانی در اختیار بخش خصوصی است، خاطرنشان کرد: شورای اسلامی شهر باید به‌گونه‌ای تصمیم‌گیری کند که فعالیت‌های بخش خصوصی و ناوگان اتوبوس‌رانی با مشکل مواجه نشود.
سخنگوی شورای شهر قم در بخش دیگری از سخنان خود به لایحه شهرداری در مورد اصلاح رتبه‌بندی شرکت‌های زیرمجموعه سازمان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت: بر اساس این رتبه‌بندی، برخی از شرکت‌ها رتبه لازم را کسب نکرده‌اند باید قطع همکاری کرده و تاکسی‌ها به شرکت‌های دیگر منتقل شوند.
پس از بحث و بررسی این لایحه، نظر کمیسیون خدمات شهری بارأی اعضای شورای شهر به تصویب رسید و بر این اساس نرخ کرایه کارت بلیط با 11 درصد افزایش از 360 تومان به 400 تومان و نرخ کرایه نقدی با 9 درصد افزایش از 600 تومان به 650 تومان افزایش پیدا کرد.
انتهای پیام/
